¿Qué país desarrolló el avión de combate Seagull?

El Instituto Técnico de Aviación de Yugoslav comenzó a desarrollar el primer avión a reacción en 1957.

Los yugoslavos eligieron sabiamente su propia dirección: diseñar un avión ligero de entrenamiento.

Desde el punto de vista del diseño, el avión a reacción de primera generación de Yugoslavia era bastante conservador. El perfil aerodinámico y el diseño eran simples, y el fuselaje era casi recto. Esta forma está condenada a un rendimiento de vuelo deficiente. De hecho, este es el caso: aunque el avión utiliza el motor turborreactor "Viper 2/22-6" de la compañía británica Rolls-Royce, su empuje alcanza los 11,12 nudos, lo que es más avanzado que los motores soviéticos comúnmente utilizados en los países de Europa del Este. En ese momento, el asiento eyectable también utiliza un producto británico: Fran-1. Pero la velocidad máxima del avión era de sólo 812 km/h. Los yugoslavos llamaron a su primer avión a reacción "Seagull", modelo G-2. Fue probado en mayo de 1961 y puesto en producción dos años después.

Durante la Guerra de Kosovo, el F16 estadounidense utilizó el AIM120 para derribar cuatro gaviotas a la vez, lo que fue una buena publicidad para el AIM120.