¿Cuál es mejor, Maserati SUV o Cayenne?

Personalmente, creo que el Cayenne es un coche bastante anticuado. Aunque el nuevo Cayenne se lanzó el año pasado, el Cayenne se importó a China ya en 2004 o 2006. Siento que los Cayenne son conducidos por hombres adultos de cierto estatus y edad. ¿Alguna vez has visto a jóvenes de poco más de veinte años que ahora tienen Cayenne? Los Porsche 911, 718 e incluso el Panamera son conducidos por jóvenes, pero no existe el Cayenne. Principalmente porque el Cayenne ha dado a la gente la impresión de ser estable, grandioso y lujoso en China durante más de diez años, lo que no tiene nada que ver con la moda, la tecnología y la frescura que gustan a los jóvenes.

Aunque el Levante también es un SUV lanzado por un fabricante de coches deportivos, el diseño de la carrocería del Levante parece un joven rebelde e inconformista. Los faros son mucho más pequeños que los del Cayenne, pero la entrada de aire parece más grande que la del Cayenne.

Las líneas laterales no son tan cuadradas como las de los SUV tradicionales, sino que se parecen un poco a las líneas de un deportivo.

Lo más importante es la puerta sin marco de Levante. Este tipo de diseño es difícil de ver incluso en otros SUV del mercado, y mucho menos en el Cayenne. Las puertas sin marco se utilizan generalmente en modelos de automóviles deportivos, como Volkswagen CC, Mercedes-Benz CLS, BMW Serie 6, Audi A7, Maserati Gerberi y Quattroporte.

Además, el Levante tiene otro gran atractivo que es el sonido del motor. Una de las razones por las que mucha gente decide comprar un Levante es porque el sonido de este coche es muy sexy. Maserati también dispone de un botón de "escuchar el motor" en la página del modelo Levante de su web oficial. Después de hacer clic, puede escuchar el sonido de aceleración a fondo del Levante, comenzando desde la 1.ª marcha y continuando acelerando hasta la 2.ª y 3.ª marcha. Es muy divertido. Te sugiero que lo escuches. ¡Te encantará Maserati!

También puedes sentir la aceleración de diferentes modelos a partir de las ondas sonoras de diferentes modelos, que también es uno de los principales puntos de venta de Levante. Si pruebas el Levante, descubrirás que el chasis del coche tiene una sensación de carretera muy evidente y es muy rápido. El Levante más bajo tarda 6 segundos en acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros, y el Levante TROFEO más alto sólo tarda 3,9 segundos en acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros. ?

Aunque las prestaciones del Cayenne no son peores que las del Levante, creo que el aspecto del Cayenne es demasiado anticuado para los jóvenes. Si te gusta un coche con pasión y personalidad, el Levante es mejor. El Cayenne puede ser más adecuado para los padres.