El significado de lo concreto
El hormigón comercial es el hormigón comercial, pesado como ceniza o material: es una mezcla de hormigón compuesta por cemento, áridos, agua y aditivos, aditivos minerales, etc., que se mezcla según una determinada proporción. se mide, mezcla y vende en la estación de mezcla y se transporta en camión de transporte, y luego se transporta al lugar de uso dentro del tiempo especificado. Concreto, pinyin tóng, es el nombre colectivo del hormigón. En el diseño y la construcción de ingeniería, la palabra "hormigón" a menudo se denomina "hormigón". El "hormigón" fue creado por el famoso científico estructural Profesor Cai Fangyin en 1953. Fue aprobado oficialmente como "hormigón" por la Comisión de Reforma del Carácter Chino el 7 de junio de 1985. "Hormigón" es sinónimo de "hormigón".
El hormigón comercial se refiere al hormigón utilizado con fines comerciales, como la compra y venta. Hoy en día, la mayoría de las construcciones utilizan hormigón comercial.
Con cemento. El término general para materiales compuestos de ingeniería que unen agregados. En términos generales, concreto se refiere al uso de cemento como material cementante, arena y piedra como agregados; y agua (con o sin aditivos y aditivos). , y curado en cierta proporción también se llama concreto ordinario. Se usa ampliamente en ingeniería civil.
En 2011, la industria del concreto comercial premezclado comenzó a ingresar a la era del mercado de repuestos de maquinaria para concreto. El modelo de negocio de logística de terceros consiste en encontrar una empresa de logística con una sólida solidez y operaciones de gestión estandarizadas para subcontratar todo el negocio de transporte y bombeo de hormigón, mientras que la estación de mezcla se centra en la producción y la investigación y el desarrollo de tecnología. Este modelo ha comenzado a tomar forma en las regiones desarrolladas del sur, como Guangdong. Las hormigoneras y los camiones bomba funcionan por separado de las estaciones de mezcla. Las estaciones de mezcla sólo se encargan de la producción de hormigón, mientras que el transporte y el bombeo se subcontratan a empresas de logística. En China, en la región norte, debido al ambiente de competencia relativamente flojo para las plantas dosificadoras de concreto premezclado en los últimos años, se ha convertido en un fenómeno común que la estación de mezcla no solo sea responsable de la producción, sino que también invierta en la misma. compra de mezcladores y camiones bomba para su operación.
La construcción de estaciones de mezclado de concreto y sus operaciones requieren una gran cantidad de inversión de capital.
La inversión en la compra de camiones mezcladores y camiones bomba. representan la mayor parte de la inversión total en la estación de mezcla, pero la contribución real a las ganancias solo representa menos del 10% de las ganancias totales, y en términos de gestión de personas, finanzas y materiales, los camiones mezcladores y los camiones bomba ocupan Además, los conductores tienen bajos niveles de ingresos, calidad desigual, equipos inestables, accidentes de tránsito frecuentes y dificultades para circular y procesar equipos de segunda mano. Una serie de problemas como este han generado cargas para la operación. y gestión de estaciones de mezcla A medida que el margen de beneficio de las estaciones de mezcla disminuye gradualmente, el entorno competitivo se vuelve cada vez más severo y la tendencia a dividir los camiones mezcladores y los camiones bomba se vuelve cada vez más obvia. y Yatai están acelerando la integración de las industrias transformadoras en las estaciones de mezcla, y se acerca la era de las escasas ganancias en las estaciones de mezcla. El nuevo modelo de negocio de la logística de terceros se ha convertido gradualmente en el centro de atención.