Análisis en profundidad de Koenigsegg Gemera: La tecnología y el cuidado pueden mover a las personas.
La similitud entre esta insignia y el logotipo de Koenigsegg parece probar la conexión entre los dos. En Alemania, k? ¿negro? Esta palabra significa "rey".
"Rey" también es Jingyue. ¿Quién quiere pedirle a Koenigsegg que haga algo nuevo? ¿Jimera? ¿Mega GT? Palabra. Creo que todo el mundo ya conoce todo tipo de información al respecto. ¿Este modelo lleva el nombre de la madre del señor Von Koenigsegg? GT? ¿El deportivo es el primer cuatro plazas y el primero desde el nacimiento de la marca Koenigsegg? GT? ¿Un deportivo con una marca de ultralujo? GT? Tiene un interior lujoso como el de un automóvil deportivo, un rico equipamiento (incluso incluye un sistema de asistencia a la conducción de nivel L2.5) y el mismo rendimiento aterrador que otros Koenigseggs.
"Oh, cierta tienda de superdeportivos ha lanzado un nuevo auto deportivo con carga". De hecho, cuando la propia marca del diseñador y el estudio de diseño de automóviles llegan a su fin uno tras otro, utilizando baterías y motores para crear superdeportivos con una potencia de cuatro dígitos, ¿Gemera? Es normal no tener demasiados globos oculares. Aunque el diseño se puede ver de un vistazo, algunas personas bromean: ¿Gemera? ¿Es más fácil pasar a la última fila que a la primera? GT? coche deportivo.
Pero después de ver la presentación de este automóvil por parte de Koenigsegg, no solo vimos su apariencia feroz y su llamativa combinación de colores, sino que también quedamos impresionados por sus logros técnicos, su diseño de ingeniería e incluso el concepto del vehículo. ¿Solo producción limitada? 300?Taiwán ya no se fabricará, pero su impacto no terminará.
Está impulsado por un diseño sutil.
¿Ya lo sabemos, Koenigsegg? ¿Jimera? ¿Equipado con un juego? ¿2.0T? ¿L3? ¿Motor biturbo? +?Tres motores? +?16,6kWh? ¿800V? Un sistema de propulsión híbrido enchufable compuesto por baterías de alto voltaje, entre las que:
¿La especialmente interesante es el Gemera? El motor está dispuesto longitudinalmente en el centro. La potencia del motor y del motor eléctrico se transmite directamente al eje delantero a través del cigüeñal y el "eje de transmisión del motor" central. Componente KDD (Koenigsegg? Direct? Drive): un reductor de relación de transmisión fija con un embrague hidráulico, que luego se transmite al eje delantero mediante dos juegos de embragues multidisco húmedos, de modo que la potencia se puede distribuir activamente. (trasero) medio y delantero es raro.
¿KDD? Estrictamente hablando, no es una caja de cambios, sino más bien un reductor de relación de transmisión fija en un automóvil híbrido (¿la estructura más cercana es la del Grupo Honda? I- El sistema híbrido MMD, según Koenigsegg, puede ser entre un 3 y un 5% más bajo que la transmisión actual. A 3000 rpm, esta combinación puede generar 1100 nm con el motor trasero. ¿Par motor desde el principio? No es necesario cambiar de marcha en todo el rango de aceleración.
Sin embargo, el motor eléctrico en serie puede no solo desempeñar el papel de consumidor de energía eléctrica 2.0T. ?, 7500 rpm? Cuando se puede impulsar la potencia de salida máxima (línea roja? 8500 rpm) para transmitir potencia a los dos motores traseros. ¿Recuerda que la combinación de motor y motor en teoría puede desconectarse en este momento? ¿El Jimera se convierte en un híbrido de tracción trasera? ¿1000 CV, 2000 Nm? ¿Realmente cuenta como motor de rueda trasera? ¿Caja de cambios y reductora, Gemera? ¿Cuál es el par máximo en la rueda? Nuevo Méjico.
Cuando se trata de producción eléctrica pura, ¿Gemera? ¿Potencia máxima total? 1100HP, cuando el motor y los tres motores están en estado de salida, ¿cuál es la potencia máxima combinada de este automóvil? ¿1700 CV? ¿Eso es? 1,27 MW, 1,27? MW.
Parte superior del cuerpo "tecnología negra"
¿Jimera? Hay dos tipos de "tecnología negra", ¿una son las baterías y la otra es Uber? ¿2.0T? ¿L3? motor. ¿Cuál es la capacidad de esta batería refrigerada por líquido? 16,6kWh, ¿solo pieza disponible? 15kWh, pero ¿se puede tolerar? ¿900kW? ¿Cuál es la potencia máxima de descarga? ¿200kW? La potencia máxima de carga es. En el estado de descarga más fuerte, ¿cuál es la tasa de descarga de la batería? 60C.
Se puede decir que no se trata tanto de una batería de potencia como de un supercondensador de gran capacidad, por lo que puede soportar cargas de descarga y carga mucho mayores de lo que esperamos. ¿Está situado en el centro del vehículo y está significativamente rebajado? ¿Jimera? centro de gravedad y completamente protegido por el marco. ¿Porque la tasa de carga y descarga es alta, Gemera? ¿Qué pasa? ¿BMS? El sistema monitorea muy cuidadosamente el estado de cada componente de la batería para evitar daños o sobrecalentamiento de la batería.
¿Utilizas esta batería recargable, Gemera? Tiene la capacidad de propulsión puramente eléctrica. El kilometraje no es muy largo, 50 km, lo que cumple con los estándares de mi país para vehículos de nueva energía. Se estima que Koenigsegg utilizó tecnología de control electrónico y batería para ayudar a reducir la huella y el peso del vehículo.
A continuación, mire un vídeo breve. ¿Se trata de la “tecnología negra” del motor de Koenigsegg? ¿Válvula libre? Contenidos de cómo funciona el sistema. ¿En 2016?, Koenigsegg propuso esta nueva tecnología de motor, que eliminaba el árbol de levas y lo reemplazaba por un sistema de accionamiento de válvulas independiente controlado electrónicamente.
Hay varios detalles en el vídeo, 13. Durante aproximadamente un segundo, el encendido de los tres cilindros pareció ser completamente errático: dos cilindros estuvieron funcionando por un tiempo, un cilindro estuvo funcionando por un tiempo y hubo algunas carreras intermedias sin encendido. ¿Es eso todo? ¿Válvula libre? ¿Porque una de las características del tres cilindros? 12. Cada válvula funciona de forma independiente, por lo que el tiempo de apertura y cierre de la válvula y la apertura de la válvula se pueden ajustar de forma independiente, lo cual es un sueño para motores con árboles de levas. La eliminación de árboles de levas, ruedas dentadas y cadenas reduce aún más las pérdidas de potencia dentro del motor.
Lo que es aún más aterrador es que, dado que no existe una estructura de sincronización mecánica, además de realizar el doble ciclo de Otto-Miller (Atkinson), que todavía es raro hasta ahora, ¿Freevalve? En teoría, el motor puede incluso cambiar libremente entre cuatro y dos tiempos, y el turbocompresor ya no necesita una válvula reductora de presión. Además, esta tecnología también permite que el motor utilice gasolina, diésel, etanol y otros combustibles, y es muy adaptable.
¿Equipo? ¿Válvula libre? ¿tecnología? ¿Jimera? ¿Cuál es la potencia del motor? 300 CV/litro, relación de compresión fijada en? 9,5:1, utiliza un sumidero seco. ¿Jimera? Es el primer coche de producción del mundo que incorpora esta tecnología. Este motor de combustión interna alternativo no requiere árbol de levas.
Y la filosofía.
Si bien bendecimos la exquisita estructura y la tecnología de vanguardia mencionadas anteriormente, también debemos darnos cuenta de que se trata de un? GT? coche deportivo. ¿Pero nada que ver con lo que sabemos? GT? Los autos deportivos parecen diferentes. Para una máquina extrema como la de arriba, la cabina incluso está equipada con asientos ajustables eléctricamente, cuatro asientos con calefacción y cuatro portavasos fríos y calientes. ¿Los pasajeros traseros siguen disfrutando de las mismas dimensiones que los asientos delanteros? ¿Pantalla de 13? pulgadas, sistema de audio del coche? 11? Un altavoz y un subwoofer.
¿En el coche? USB? Interfaces, plataformas de carga para teléfonos móviles, la a veces popular cámara para selfies en el automóvil y espejos retrovisores izquierdo y derecho para transmisión de medios, ¿y qué más? ¿L2.5? Sistema de asistencia a la conducción de nivel A. ¿El freno de mano es eléctrico y una cámara de visión envolvente ayuda a los propietarios a salir de calles estrechas? ¿Jimera? Aléjalo. Sus usuarios, las personas sentadas en los autos, en lugar de especificaciones de desempeño más agresivas, ¿verdad? ¿Jimera? Preocuparse.
Se preocupa por algo más que las personas. ¿Koenigsegg le dio nombre a este motor lleno de tecnología negra? ¿Extremadamente pequeño? ¿amigable? Gigante, el pequeño gigante amigable.
¿Extremadamente pequeño? ¿Este motor es pequeño, liviano y compacto? En otras palabras, es respetuoso con el medio ambiente, puede quemar etanol, biogasolina y otros combustibles respetuosos con el medio ambiente que son relativamente fáciles de neutralizar el carbono y también puede funcionar con cero emisiones. ¿Por supuesto que es un gigante? ¿600 CV? ¿El poder también? 2000rpm? ¿Puedes hacerlo realidad? 600 nanómetros.
¿Jimera? ¿Ambos están aquí? 1,9s? ¿Neda? ¿100 kilómetros por hora, 20 segundos? ¿Subir pasajeros al tren? 400 km/h, ¿se puede cargar completamente? ¿75 litros? ¿Está lleno el tanque de combustible? ¿950 kilómetros? Duración máxima de la batería (¿se puede alcanzar si está completamente cargada? ¿1.000 kilómetros, piensa Koenigsegg en Gemela?). Sus emisiones de carbono a larga distancia son inferiores a las de los vehículos eléctricos de alto rendimiento con autonomía ultralarga.
¿La palabra “salado y dulce” en Koenigsegg? ¿Jimera? El frente es completamente plano. ¿Recuerdo haber leído eso? ¿Jimera? La introducción técnica, así como mis sentimientos internos cuando vi su diseño interior, tal vez debería llamarlo "conmovedor". ¿Se preocupa por los demás? GT? A los pasajeros de atrás no les preocupan demasiado las flores fulminantes de los gases de escape que emiten los doce cilindros al costado de la carretera, pero es tracción a las cuatro ruedas, dirección en las cuatro ruedas, la potencia es totalmente vectorial y la rigidez torsional de la carrocería. en blanco alcanza? 40000Nm/? Soldado. Todavía tengo que conocer a otro que me haga sentir similar. GT? Coche deportivo, ¿ahora? ¿Jimera? Ya hecho.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.