¿Aplicación de la tecnología de encofrados deslizantes en la construcción de puentes?
1. Composición básica del encofrado deslizante
El encofrado deslizante incluye principalmente marco de elevación del pórtico, anillos interiores y exteriores, encofrado interior y exterior, soportes interiores y exteriores, plataforma de encofrado, colgador e hidráulico. Equipo de elevación: gato hidráulico esférico tipo HYw -30, bomba de aceite hidráulico y dispositivo de control, varilla eyectora de soporte, etc.
2. Montaje del módulo deslizante
2.1 Preparación
Antes de ensamblar el encofrado deslizante, se deben preensamblar los componentes principales del encofrado deslizante y determinar las dimensiones de Se debe verificar cada componente y la forma cónica de la plantilla para cumplir con los requisitos del molde deslizante. Una vez ensamblado el encofrado, la abertura superior debe ser pequeña, la abertura inferior debe ser grande y la pendiente debe ser de aproximadamente 0,3%.
2.2 Componentes del módulo corredero
La secuencia de montaje de los módulos correderos de pila debe ser de arriba a abajo, de dentro a fuera. Al construir pilares y columnas, deben estar equipados con marcos de elevación, círculos interiores, círculos exteriores, ménsulas interiores y exteriores, encofrados interiores y exteriores, soportes, plataformas, barandillas y dispositivos de elevación con gato.
2.3 Verifique el modo de deslizamiento
Los gatos hidráulicos utilizados para la elevación deben inspeccionarse y probarse uno por uno hasta que la presión alcance 02 MPa, la manguera de unión debe estar presurizada a 12 MPa y debe haber No habrá fugas de aceite durante 0,5 h antes de la instalación. Después de conectar la tubería de aceite, realice una prueba de presión completa. Después de que la presión alcance 10 MPa, la prueba se pasará después de 4 a 5 ciclos y luego se insertará la varilla eyectora de soporte. Luego verifique exhaustivamente el nivel y la posición central de la plataforma deslizante y coloque grandes líneas de suspensión de bolas colgantes de 5 a 20 kg en los cuatro lados o esquinas del muelle.
3. Tecnología de construcción con encofrados deslizantes
3.1 Requisitos para el hormigón en la construcción con encofrados deslizantes
En la construcción con encofrados deslizantes se debe utilizar hormigón de baja plasticidad. De acuerdo con la temperatura durante la construcción, el tiempo de fraguado inicial debe controlarse en aproximadamente 2 horas y debe tener resistencia temprana y buena trabajabilidad. El asentamiento es generalmente de 3 a 7 cm. Bajo la condición de garantizar la densidad del concreto, el asentamiento debe ser pequeño pero no grande.
3.2 Vertido del hormigón e izado del encofrado deslizante
Antes del vertido del hormigón, se debe verter en el molde una capa de mortero de cemento 1:1 con un espesor de aproximadamente 2 ~ 3 cm. Al verter hormigón en el encofrado, se debe verter de manera uniforme y simétrica alrededor del encofrado para evitar que se deslice si la superficie del hormigón es irregular. La superficie de cada capa debe ser básicamente horizontal, con un espesor de aproximadamente 2~3 cm y 30 cm. Se utiliza una pequeña gama de vibraciones internas basadas en las barras de acero horizontales del esqueleto de acero.
3.3 El riego inicial se desliza hacia arriba
El espesor del hormigón vertido por primera vez es generalmente de 60-70cm, y se vierte en tres capas. Cuando el hormigón del fondo alcance 0,2-0,4MPa, puede intentar levantarlo, lo que se puede hacer en 2-3 veces. Cada gato se levantará lentamente unos 5 cm al mismo tiempo para comprobar la solidificación del hormigón del encofrado. Durante la identificación in situ se puede presionar con los dedos la superficie de hormigón del encofrado. Básicamente presiónelo, pero puede conservar las marcas de los dedos. El mortero no es pegajoso. Use un clavo para marcar la marca. También puede usar un penetrómetro de concreto para probar la resistencia del concreto. el hormigón inferior tiene una resistencia al moldeo de 0,2 ~ 0,4 MPa y puede seguir aumentando hasta unos 20 cm, que es la primera capa de hormigón vertida.
3.4 Etapa de deslizamiento normal
Después del levantamiento inicial por deslizamiento, se puede levantar el encofrado una vez por cada capa de hormigón vertida, de modo que el espesor de cada capa de hormigón sea el mismo que la velocidad de elevación. A temperatura normal, cuando el espesor de cada capa de hormigón sea de 20 cm, el tiempo de levantamiento no debe exceder de 1 hora. Después de verter la última capa de hormigón, levantar el encofrado de 5 a 10 cm cada 1 a 2 horas y deslizarlo de 2 a 3 veces.
3.5 Requisitos especiales para la construcción de encofrados deslizantes
El levantamiento de encofrados deslizantes debe ser vertical, equilibrado y consistente. La diferencia de altura entre los marcos de elevación no debe ser mayor a 5 mm, por lo que el concreto debe ser. Verterse de manera uniforme y equilibrada, controlar estrictamente el espesor de cada capa y la distribución del hormigón debe ser simétrica. Las barras de acero deben apilarse simétricamente en la plataforma en pequeños lotes de acuerdo con los requisitos de construcción para evitar que el encofrado deslizante se incline debido a una tensión desigual. La deformación estructural horizontal del encofrado deslizante debe verificarse en cualquier momento para un ajuste y refuerzo oportunos.
3.6 Reparación y mantenimiento
Después de que el hormigón de la construcción con encofrado deslizante se libera del molde, los defectos de la superficie del hormigón causados por el encofrado deslizante deben repararse inmediatamente. En circunstancias normales, se debe utilizar la lechada de hormigón original para alisar la superficie del hormigón y garantizar una superficie lisa. Después de renovar la superficie, se puede aplicar un agente de curado del hormigón inmediatamente para curar.
3.7 Tecnología de construcción de topes deslizantes
En circunstancias normales, la construcción de encofrados deslizantes no se puede detener a voluntad y requiere una operación continua en tres turnos. En circunstancias especiales, cuando se requiere una parada temporal, el encofrado debe levantarse de 3 a 5 cm cada 1 hora para evitar que el hormigón se adhiera al encofrado después de levantarlo 2 o 3 veces. Durante la segunda construcción, se deben seguir los requisitos para el tratamiento de juntas en la construcción de concreto, se deben controlar estrictamente las juntas de construcción formadas al detener el vertido y se deben controlar exhaustivamente el nivel, la posición, la verticalidad de la forma deslizante y la integridad del equipo de elevación. revisado antes de que la construcción pueda continuar.
IV. Monitoreo y Rectificación de la Construcción
4.1 Medición de la Construcción
Dado que el encofrado en la construcción con encofrado deslizante se basa en el concreto vertido, su tamaño geométrico está controlado por el El impacto del vertido de hormigón es mayor. Una vez que se producen la deflexión y la distorsión, a menudo se ven afectadas gradualmente por la dirección del hormigón mezclado. Por lo tanto, es muy importante medir y trazar líneas con precisión y controlar estrictamente los errores durante la construcción. En términos generales, los puntos de control del cuerpo del muelle se replantean en su mayoría utilizando una estación total, y se cuelga una bola colgante de 5 a 20 kg en el encofrado deslizante. Cuando la fuerza del viento en el entorno de la construcción es fuerte, también se puede considerar el uso de una plomada láser para medir la desviación vertical. En la plataforma del encofrado deslizante, el tubo de conexión horizontal se puede utilizar para controlar el nivel del encofrado deslizante. Al mismo tiempo, las coordenadas del centro del muelle y la torsión deben medirse periódicamente para garantizar la posición y dirección correctas del muelle.
4.2 Corrección de la forma deslizante
Debido a diversos factores no humanos durante la construcción de la forma deslizante, especialmente la altura del edificio, la desviación y la torsión son inevitables.
Cuanto mayor sea el grado, más evidente será. La corrección de la desviación durante el proceso de elevación del encofrado deslizante es un medio eficaz para resolver la desviación y la torsión del encofrado deslizante. En la actualidad, los siguientes métodos de corrección se utilizan ampliamente en la construcción de encofrados deslizantes:
4.2.1 Método de corrección de carga compensada
Es decir, según los resultados de la medición, se aplica una determinada carga. en sentido contrario al desvío o inclinación. Provocando artificialmente que el encofrado deslizante genere cargas excéntricas.
La fuerza se aplica en sentido contrario al desvío o inclinación. Este método de corrección se basa principalmente en años de experiencia en construcción para controlar el tamaño de la carga excéntrica, de modo que se pueda corregir la desviación o inclinación.
4.2.2 Método de corrección del gato
Es decir, utilizar gatos para utilizar diferentes cantidades de elevación en cada dirección, de modo que la plantilla pueda inclinarse o inclinarse en la dirección opuesta a la desviación. para corrección.
Para el método de desviación positiva o inclinación, cuando se utilizan gatos para corregir la desviación, la diferencia en la cantidad de elevación de cada gato corrector de desviación generalmente debe controlarse en 10-20 mm. Después de la elevación, la corrección. La cantidad debe comprobarse cuidadosamente y ajustarse nuevamente a la posición horizontal a tiempo.
4.2.3 Método de corrección de la almohadilla de cuña
Coloque una almohadilla en forma de cuña debajo del gato para corregir la desviación. No solo puede corregir la desviación o inclinación, sino también la torsión. , desviación medida o torsión. Se coloca una almohadilla en forma de cuña debajo del gato levantado por la forma deslizante. Se pueden colocar almohadillas en forma de cuña en diferentes direcciones según diferentes desviaciones, de modo que se genere una fuerza adicional horizontal cuando se levanta el gato, logrando así el propósito de corrigiendo la desviación.
4.2.4 Método de expulsión de soporte
El método de expulsión de soporte se utiliza para corregir la desviación. Su principio de funcionamiento es similar al de la almohadilla de cuña, que consiste en hacer que el gato genere un adicional. fuerza horizontal cuando se levanta, por lo tanto, devuelva la plantilla de desplazamiento a la posición correcta.
5. Varias cuestiones que requieren especial atención durante la construcción de encofrados deslizantes
La construcción de encofrados deslizantes tiene las desventajas de una velocidad rápida y una buena calidad de apariencia, pero también tiene grandes dificultades técnicas y dimensiones geométricas. Difícil de controlar.
Desventajas: debido a la construcción de pilares de puente con encofrado deslizante en este proyecto, se debe prestar especial atención a lo siguiente durante la construcción:
5.1 Una organización estricta de la construcción es la clave para garantizar el éxito de la forma de deslizamiento.
En la construcción de encofrados deslizantes, que suele ser ininterrumpida durante 24 horas, la conexión y cooperación de cada proceso es muy importante. La persona a cargo de la construcción debe coordinar cuidadosamente, especialmente la cooperación entre los trabajadores del acero y los trabajadores del concreto, y la cooperación entre las operaciones de elevación y el monitoreo de datos. Esta será la clave para la construcción de encofrados deslizantes. Los registros de obra in situ son relativamente importantes y requieren que el responsable de la construcción tenga un sentido de responsabilidad especialmente fuerte y cierta capacidad de coordinación. La persona a cargo de cada tipo de trabajo también debe tener un fuerte sentido de responsabilidad y trabajar duro para garantizar el buen desarrollo de la construcción de encofrados deslizantes.
5.2 Prestar atención a reducir y distribuir uniformemente la carga sobre la plataforma.
El encofrado deslizante se fija al muelle vertiendo hormigón. Cuando el hormigón del muelle se saca del molde, la resistencia del hormigón es de sólo 0,2-0,4 MPa, por lo que se requiere que la carga de la plataforma sea lo más ligera posible. lo más posible. Por lo tanto, durante la construcción, se deben reducir los rodillos tanto como sea posible para trabajar en la plataforma, y los materiales deben distribuirse uniformemente en la plataforma para evitar que la forma deslizante soporte cargas excéntricas.
5.3 La corrección debe realizarse más temprano que tarde
La desviación del modo deslizante es inevitable. Una vez que ocurre, es más fácil corregirla a tiempo y, una vez que es demasiado grande, desaparece. Es más fácil corregirlo a tiempo. La rectificación no solo es difícil
difícil, sino que también provoca una desviación inversa debido a la rectificación, que luego forma un conjunto de modo deslizante y también provoca una desviación inversa, por lo que generalmente no excede
Para una desviación de 10 mm, se puede utilizar el método de carga excéntrica para corregir la desviación. Una vez corregida la desviación, se puede restaurar el equilibrio de carga.
Conclusión del verbo intransitivo
La aplicación de la tecnología de construcción de formas deslizantes en la construcción de pilares de puentes es todavía un nuevo intento. Debido a sus ventajas, se utilizará ampliamente en la construcción futura. Especialmente en algunos pilares altos con secciones transversales iguales, no solo logrará ciertos beneficios económicos, sino también ciertos beneficios sociales. Sin embargo, los diseños de puentes actuales no son completos. Es mejor diseñar los pilares del puente construidos con encofrado deslizante para que tengan esquinas redondeadas, de lo contrario las esquinas afiladas se caerán al deslizarse. Además, se debe considerar la posibilidad de reemplazar algunas de las barras de acero con varillas de soporte para elevación deslizante. En resumen, se mejorará aún más la aplicación de la tecnología de construcción de encofrados deslizantes en la construcción de carreteras, y el uso de esta tecnología de construcción sin duda contribuirá a la construcción de carreteras en el futuro.
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