¿Sistema de educación y formación para operadores de voladuras?
1. Por qué se necesita capacitación 1. La voladura es una industria especial. El equipo de voladura que se utiliza tiene un enorme poder destructivo durante la operación y es muy peligroso. El resultado final también puede ser perjudicial para los operadores. dañar. Los accidentes de seguridad ocurren con frecuencia durante la construcción de voladuras, y la mayoría de los accidentes son causados por errores humanos u operaciones de voladura ilegales y tienen las siguientes características: (1) Peligro: el equipo utilizado por los equipos de voladura durante la operación es peligroso, el resultado final de operar un; La pistola rociadora también puede ser peligrosa. (2) Límite de tiempo: la ruta de transporte y la hora del equipo de voladura y la hora de inicio de las operaciones de voladura están claramente estipuladas y generalmente no se permite cambiar a voluntad. No disparar el cañón a tiempo es un accidente. (3) Integridad: La voladura es un sistema completo de diseño, organización, construcción, transporte, inspección y gestión de equipos de voladura, y ningún vínculo puede descuidarse. 2. La "Ley de producción segura" estipula claramente la educación y capacitación en producción segura: Artículo 23 El personal de operaciones especiales de las unidades de producción y operación debe recibir capacitación especializada en seguridad de acuerdo con las regulaciones nacionales antes de que se les permita trabajar. Artículo 50 Los empleados recibirán educación y capacitación en producción de seguridad, dominarán los conocimientos de producción de seguridad necesarios para sus trabajos, mejorarán las habilidades de producción de seguridad y mejorarán las capacidades de prevención de accidentes y respuesta a emergencias. Por lo tanto, para reducir la ocurrencia de accidentes de construcción por voladuras, mejorar la seguridad de las operaciones de voladura, cumplir con las leyes y regulaciones nacionales y garantizar la seguridad de los trabajadores de voladuras y la propiedad nacional y colectiva, se debe brindar capacitación y educación sobre seguridad en voladuras a aquellos dedicados a operaciones de voladura. 3. La existencia de operaciones de voladura Mientras se llevan a cabo voladuras de ingeniería, habrá ciertas vibraciones de voladura, rocas voladoras, gases venenosos, ruido, etc., que causarán ciertos daños a los edificios, personal, equipos e instalaciones circundantes. 1. Vibración de voladura: dado que parte de la energía de la explosión durante la voladura se convierte en ondas sísmicas, puede afectar o incluso dañar edificios, personal, equipos e instalaciones, especialmente edificios cercanos, pilotes de agujeros, capas gruesas erosionadas, estratos complejos y muros de contención. Si la calidad no es alta, etc., cómo reducir eficazmente la vibración es el factor más importante para garantizar la seguridad de la voladura. 3. Gas tóxico: la pila del pozo es profunda y el gas nocivo que se forma después de la voladura es fácil. se acumulan en la pila del pozo, causando efectos de envenenamiento dañinos en el cuerpo humano. Por lo tanto, se debe mantener un cierto intervalo de tiempo después de la voladura y antes de la limpieza de la escoria. 4. Ruido: Dado que el objetivo de la voladura es roca mediana y blanda, y el tipo de voladura es principalmente para fortalecer el aflojamiento, para reducir la posibilidad de molestar a los residentes, el orificio debe bloquearse estrictamente. Los tipos y la distribución de las principales fuentes (puntos) de peligro en la construcción de voladuras. Si las operaciones de voladura y las voladuras a ciegas no se manejan adecuadamente, y el equipo de voladura no se maneja adecuadamente durante la construcción de voladuras, puede causar víctimas a los operarios, provocar víctimas directamente. y puede provocar golpes de rocas voladoras y otros incidentes. Las principales fuentes de peligro incluyen áreas de advertencia de voladuras; áreas de voladuras ciegas; partes voladas sin esperar el tiempo prescrito después de la voladura; partes voladas con una cantidad mayor a la prescrita (refugios) cuya estructura, ubicación y dirección no pueden prevenir los peligros; rocas voladoras; el equipo de voladura se almacena en almacenes y salas de almacenamiento especiales; el equipo de voladura no se almacena de manera oportuna y el inventario se devuelve al almacén; las áreas adyacentes a las operaciones de voladura de la cantera pueden resultar dañadas, etc. 4. Tipos de accidentes 1. Tipos de accidentes mineros y de voladura: ① Accidentes causados por equipo de voladura no calificado: a. Explosión temprana b. Accidentes causados por equipo de voladura no calificado: a. Explosión inestable; b. Explosión de polvo de carbón; ③ Accidentes causados por un diseño de trituración inadecuado: a. Evisceración inadecuada; b. El ojo auxiliar es demasiado grande o la línea de resistencia es demasiado pequeña; Distancia de advertencia insuficiente al disparar: a. Punto y distancia del ámbito inadecuados; b. No notificar a las superficies de trabajo adyacentes c. Manejo de detonadores (custodios): ⑥ Operación incorrecta: a. Método de bloqueo de lodo incorrecto b. 2. Medidas preventivas para accidentes de voladura en excavaciones: Selección razonable de equipos de voladura: A. Elegir el equipo de voladura apropiado según las condiciones geológicas: a. No se pueden mezclar tres detonadores diferentes. Las explosiones de gas y polvo de carbón son altamente peligrosas, por lo que se deben utilizar voladuras diferenciales; con el retraso más largo Controlarlo a 130 ms y usar explosivos especiales para minas de carbón; B. Usar explosivos para diferentes propósitos en diferentes situaciones: Revisar y mejorar repetidamente el diseño de voladura: a. Ajustar los parámetros de voladura según los cambios geológicos. Fortalecer la supervisión y gestión de la seguridad y garantizar las operaciones de voladura correctas: a. Un disparo y tres inspecciones b. Voladuras de tres personas en fila de acuerdo con las normas;
5. Gestión de seguridad de la construcción de voladuras 1. Información técnica de seguridad 1) El uso del equipo de voladura debe ser revisado y aprobado por la autoridad superior, y acompañado de documentación y procedimientos de seguridad que describan la ubicación, nombre, cantidad, propósito y distancia de la Los equipos de voladura utilizados sólo se pueden utilizar después de que la oficina de seguridad pública local del condado o de la ciudad solicite un "Permiso de uso de explosivos". 2) Las operaciones explosivas deben realizarse sólo después de aprobar la evaluación. 3) La gestión de seguridad de los explosivos es responsabilidad de los líderes de las unidades que producen, almacenan, comercializan, transportan y utilizan explosivos. 4) Las unidades que almacenan, transportan y usan explosivos deben solicitar una licencia de la oficina de seguridad pública local del condado o de la ciudad con los documentos y planos de diseño aprobados por las autoridades del condado o de la ciudad, y el formulario de registro de custodio de tiempo completo al instalarse. almacenes especiales o depósitos de explosivos. La licencia la emite la oficina de seguridad pública local del condado o de la ciudad. Después de la revisión, si se cumplen las regulaciones, se emitirá una "Licencia de almacenamiento de explosivos" antes de que puedan almacenarse en el almacén. 5) Las unidades que utilizan equipos de voladura deben elegir un lugar seguro y confiable para almacenar el equipo de voladura por separado, designar a una persona dedicada a protegerlo e informar a la oficina de seguridad pública del condado o de la ciudad para su aprobación. Si se almacena temporalmente una pequeña cantidad, deberá registrarse en la comisaría de policía local. Si no hay una estación de seguridad pública, diríjase al gobierno popular del municipio para registrarse. 6) Las unidades de construcción y construcción de voladuras deben emitir avisos de construcción y avisos de detonación a las unidades y residentes cerca del área de voladura 7 días antes de la construcción y la detonación, respectivamente. Los avisos deben incluir el siguiente contenido: (1) Nombre del proyecto, unidad de diseño del proyecto, Construcción. unidades y unidades cooperantes, líderes de proyecto, etc.; (2) Ubicación de la explosión, tiempo de detonación, alcance de advertencia, señales de advertencia, diversas señales y sus significados, así como métodos de señales, tiempo, medidas de seguridad y otras precauciones relevantes. 7) Durante el período de carga y llenado, se prohíbe el ingreso al sitio de personal ajeno a las operaciones de voladura. Se deben colocar señales de advertencia obvias en los límites de las áreas de riesgo de voladuras. 8) Durante las operaciones de voladura, se deben seguir las normas de seguridad en las voladuras. Debe haber una persona dedicada al mando; se deben colocar postes y señales de advertencia en los límites del área peligrosa antes de enviar la señal de voladura, el área peligrosa debe ser evacuada a un lugar seguro y luego se puede realizar la voladura; llevado a cabo. (9) Al realizar operaciones de voladura a gran escala, o realizar operaciones de voladura controladas en áreas residenciales como ciudades y pueblos, lugares pintorescos y cerca de importantes instalaciones de ingeniería, la unidad de construcción debe proponer un plan de operación de voladura con anticipación, presentarlo al departamento competente a nivel de condado o ciudad o superior para su aprobación, y obtener la aprobación del condado local. Sólo con la aprobación de la Oficina de Seguridad Pública Municipal se puede llevar a cabo la operación de voladura. (10) Se debe establecer un sistema estricto para la recepción y devolución de equipos explosivos. Las cuadrillas de demolición deberán obtener la aprobación del líder del equipo o responsable en el sitio al momento de recibir el equipo de voladura. La cantidad recibida no debe exceder la cantidad utilizada en el turno y el resto será devuelto el mismo día. ) Está estrictamente prohibido realizar operaciones de voladura cuando se presente una de las siguientes condiciones durante las operaciones de voladura: (1) El techo o pendiente esté en peligro de derrumbarse (2) El paso sea inseguro o esté bloqueado; la superficie de trabajo excede el límite, la temperatura del barreno es anormal o hay peligro de agua. Temperatura anormal o riesgo de intrusión de agua; (4) Poner en peligro la seguridad de equipos o edificios sin medidas de protección efectivas; (5) No hay medidas de protección en los límites de las áreas peligrosas; (6) Iluminación insuficiente o nula; anochecer y noche Realizar voladuras terrestres o submarinas; (8) Tormenta eléctrica o tormenta violenta (9) El personal usa ropa de fibra química; ) Las operaciones de voladura se llevan a cabo estrictamente de acuerdo con el "Reglamento de la República Popular China sobre la gestión de explosivos". * Implementar lo dispuesto en el Reglamento Nacional de Manejo de Explosivos y especificaciones pertinentes. 2. Precauciones de seguridad 1) Debe aceptar instrucciones técnicas de seguridad y operar en estricta conformidad con las "Normas de seguridad contra explosiones" y los requisitos de divulgación. 2) Advertencias y señales de explosión (1) Las señales se dividen en señales de alerta temprana, detonación y liberación. Después de enviar la señal de alerta temprana, todo el personal (excepto el personal de voladuras) debe retirarse del cordón de seguridad de acuerdo con la ruta designada hasta la liberación. Se escucha la señal antes de ingresar al sitio para trabajar. (2) Después de que la pirotecnia llegue al lugar de trabajo, debe comenzar la alerta. El personal de alerta debe levantar inmediatamente la señal de advertencia, llegar al lugar designado y permanecer en sus puestos. Una vez que el personal de voladuras complete la carga, debe notificar de inmediato al personal de advertencia para que envíe la señal de detonación y evacue a un área segura al mismo tiempo. Una vez completada la detonación, y después de que la inspección de la voladura confirme que no hay problemas, se puede notificar a los supervisores para que suelten la señal de detonación y se puede retirar a los supervisores. 3. El equipo explosivo debe cumplir los siguientes requisitos: (1) El equipo explosivo debe manipularse con cuidado al manipularlo y las bolsas explosivas no deben detonarse apresuradamente. (2) Los detonadores explosivos en el sitio deben colocarse por separado y los detonadores eléctricos deben colocarse en una caja especial a prueba de explosiones y ser supervisados por una persona dedicada. 4. Carga (1) Al golpear o cargar con forma de serpiente, se deben utilizar palos de madera o bambú. (2) No es aconsejable arrojar paquetes explosivos y se deben tomar medidas efectivas después de empaquetar los explosivos para evitar que los rollos posteriores impacten directamente los paquetes explosivos.
(3) Si se produce un atasco durante la carga, si el detonador y el cordón detonante están empaquetados, se puede utilizar una varilla larga no metálica para manipularlo. Después de cargar la bolsa de explosivos, ninguna herramienta debe impactarla ni apretarla. 5. Relleno (1) No es aconsejable rellenar los agujeros con piedras y los agujeros submarinos se pueden rellenar con grava. (2) Al llenar orificios horizontales y orificios ascendentes, no se deben introducir cuñas de madera directamente en el orificio desde el paquete de carga detonante o la columna de carga detonante. (3) Al cargar, el paquete de carga no debe golpearse directamente contra el material de relleno en contacto con el paquete de carga o el paquete de detonación de la carga debe verse impactado. 6. Inspección antes de la detonación No conecte el detonador o el cable al detonador especial antes de la detonación y verifique cuidadosamente la red de detonación. 7. Requisitos de inspección posterior a la voladura (1) Al realizar voladuras con orificios poco profundos, el sitio de la operación de voladura debe inspeccionarse más de 5 minutos después de que el equipo de voladura lo permita, si no se puede confirmar que no hubo voladura a ciegas, se debe inspeccionar el área de voladura; ser inspeccionado 15 minutos antes. (2) Al perforar pozos profundos y realizar voladuras, el tiempo de voladura debe exceder los 15 minutos antes de que se permita a los inspectores ingresar al área de voladura. (3) Cuando los inspectores descubran situaciones peligrosas, como disparos a ciegas, deben informarlas o manejarlas a tiempo antes de manipularlas, deben colocarse señales de peligro en el sitio y deben tomarse las medidas de seguridad correspondientes, y no debe acercarse personal irrelevante; 3. Responsabilidades de los operadores de voladuras 1. Conservar el equipo de voladura recibido y no perderlo ni prestarlo a otros, destruirlo o abusarlo sin autorización; 2. Realizar las operaciones de voladura de acuerdo con la secuencia de las instrucciones de voladura y el diseño de voladura; Cumplir estrictamente con las normas de seguridad de voladura y los procedimientos operativos seguros del equipo de voladura. Normas de seguridad contra explosiones y procedimientos de operación segura; 4. Verificar la superficie de trabajo después de la voladura e informar o abordar a tiempo los factores inseguros como la voladura a ciegas; 5. Después de la voladura, devolver el equipo de voladura restante al almacén de equipos de voladura de manera oportuna; a la cantidad contada y haga un buen registro. 6. Medidas preventivas para accidentes de seguridad en la construcción de voladuras (1) Medidas de gestión de seguridad Utilice vehículos de transporte especiales, organice rutas con anticipación y coloque explosivos, detonadores y tubos detonantes en cajas de detonadores especiales de acuerdo con los procedimientos de emergencia durante la conducción. La altura de apilamiento de las cajas de explosivos terminadas debe controlarse para evitar el colapso cuando los vehículos se detienen o los fuegos artificiales entran al sitio, se deben detener otras operaciones, se debe evacuar al personal fuera de la línea de advertencia y se prohíben los detonadores con gas, polvo de carbón u otros. se deben usar detonadores eléctricos explosivos Evite lugares con corriente como líneas de alto voltaje, transformadores, estaciones transmisoras de radio y televisión, estaciones repetidoras de señales de teléfonos móviles, etc. Utilice teléfonos, walkie-talkies y dispositivos electrónicos de control remoto de acuerdo con las instrucciones. requisitos de diseño; use madera y bambú para los palos de cañón y séllelos de acuerdo con las regulaciones después de la carga. Implementar no retiro del puesto, esperar 15 minutos, inspección por una persona, apagar el detonador y sacar la llave, desconectar la barra colectora y el cable de conexión de cortocircuito, transportar el detonador, mojarlo con agua y usar el método de detonación; ; no sople, tire ni perfore el barreno original. La perforadora de fondo debe instalarse en un terreno plano y duro con un soporte firme; la máquina debe apagarse al reemplazar la tubería de perforación; se debe prestar atención al ruido al operar la perforación (2) Medidas técnicas de seguridad 1) Transporte; , almacenamiento, procesamiento e instalación in situ de materiales de voladura. El manejo de explosivos, vinculación, detonación y voladuras a ciegas deben cumplir con las disposiciones pertinentes del "Reglamento de seguridad de voladuras" (GB6722-2014). (2) Las operaciones de voladura en la cueva deben realizarse bajo un mando unificado. Antes de la voladura, los despachadores deben notificar al personal y a los vehículos de la superficie de trabajo adyacente afectada que evacuen a una distancia segura, generalmente a no menos de 200 metros de la superficie de trabajo de voladura. 3) Durante la voladura, todas las líneas eléctricas y de iluminación serán desconectadas o trasladadas a un lugar no menor a 50 metros de distancia del lugar de la voladura. (4) De acuerdo con la situación de la construcción, se determina la hora y el número de voladuras cada día. Antes de la voladura, el personal de voladuras verifica estrictamente la red de voladuras para garantizar una detonación única. (5) La voladura de carga está estrictamente prohibida cuando se encuentren las siguientes condiciones: iluminación insuficiente; rocas rotas en la superficie de trabajo sin soporte y áreas donde pueda fluir agua y lodo a alta presión; (6) Después de la voladura, se debe extraer la ventilación y el humo, y la distancia no debe ser inferior a 15 minutos. Verificar si quedan explosivos o detonadores, si las piedras están sueltas, si los soportes están dañados o deformados, etc. Después de una manipulación adecuada, el personal puede proceder al acceso a la superficie de trabajo. (3) Medidas preventivas para accidentes de voladura en excavaciones: ① Selección razonable de equipos de voladura: A. Seleccione el equipo de voladura apropiado según las condiciones geológicas: a. No se pueden mezclar tres detonadores diferentes b. El riesgo de explosión de gas y polvo de carbón es alto. La microvoladura se utiliza durante más tiempo. El retardo se controla a 130 ms y se seleccionan explosivos especiales para minas de carbón; B. Usar explosivos para diferentes propósitos en diferentes situaciones: ② Revisar y mejorar repetidamente el diseño de la voladura: a. b. Ajustar los parámetros de voladura por cambios geológicos. Fortalecer la supervisión y gestión de la seguridad y realizar correctamente las operaciones de voladura: a. Un disparo y tres inspecciones en fila; c. Liberar el perímetro policial de acuerdo con las normas; (4) Medidas técnicas de seguridad para voladuras de movimiento de tierras: 1. Implementar de acuerdo con el plan de revisión del diseño de voladuras. 2. Estricto sistema de gestión de explosivos y equipos de voladura.
3. Utilice explosivos calificados y detonadores de tubos múltiples, controle una administración razonable y logre un control de las vibraciones de las voladuras. 4. Supervisar e inspeccionar las condiciones de carga, taponamiento de fugas y conexión de red. 5. Asegúrese de que el área de trabajo esté bien ventilada. Realice una manipulación segura inmediatamente después de la voladura. 6. La descarga de escoria debe estar sujeta a estrictos procedimientos operativos mecánicos, una organización razonable y una gestión dedicada. (5) Medidas de control para la producción de roca de voladura: 1. Al diseñar la posición del paquete explosivo, es necesario evitar capas intermedias, grietas o superficies de unión de concreto para evitar que la roca se rompa por estos aspectos; revisado cuidadosamente antes de cargar Está estrictamente prohibido cargar a ciegas la línea de resistencia mínima del paquete 3. Garantizar la calidad del llenado del orificio y tomar medidas de cobertura cuando sea necesario 4. Utilice explosivos de baja velocidad de explosión y evite cargas de acoplamiento, apriete; voladuras y detonaciones diferenciales de milisegundos. Además, debería establecerse una zona de advertencia de seguridad suficiente para evitar los efectos dañinos de las rocas voladoras. (6) Medidas para prevenir el envenenamiento por explosión: los explosivos industriales producirán gases tóxicos como monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno después de la explosión. Las personas que lo inhalan pueden intoxicarse en casos leves y morir en casos graves. Para prevenir el envenenamiento por humo de armas, se deben tomar las siguientes medidas: 1. Determinar el área afectada según cálculos y establecer zonas de advertencia; 2. Usar explosivos con equilibrio cero de oxígeno para que la explosión no produzca gases tóxicos; almacenamiento e inspección de explosivos, y prohibir el uso de explosivos vencidos y deteriorados; 3. Garantizar la duración y la calidad de la carga; 4. Fortalecer la impermeabilización y la impermeabilización de los explosivos para evitar una explosión incompleta; Todo el personal debe esperar hasta que el gas tóxico se diluya por debajo de la concentración permitida antes de proceder. Regresar a la superficie de trabajo. La tabla de concentración permitida de gases nocivos en el área de operación de voladura es la siguiente: 6. Durante la voladura al aire libre, el personal. debe estar en dirección contra el viento; en los pozos, alcantarillas y canales cerca del área de voladura, el humo de las armas después de la explosión puede escapar hacia ellos; si se produce envenenamiento por el humo de las armas, no se le permite ingresar al área sin inspección; instalaciones médicas y de primeros auxilios completas. En caso de intoxicación por humo de arma, llévelo inmediatamente a un lugar ventilado para su rescate. (7) Se pueden tomar las siguientes medidas para hacer frente a las voladuras a ciegas en voladuras de ojo poco profundo: 1. Después de la inspección y confirmación de que la línea de detonación del barreno está intacta, la voladura se puede volver a detonar. 2. Para voladuras con paralelo; Carga ocular: la distancia entre el ojo paralelo y el barreno ciego no será inferior a 0,3 metros. Para determinar la dirección del ojo paralelo, se permite retirar el relleno con una longitud de no más de 20 cm del orificio ciego de voladura. 3. Utilice una herramienta hecha de madera, bambú u otros materiales que no produzcan chispas; saque la mayor parte del relleno en el barreno, detone con una bolsa de carga polimérica 4. Controle remotamente las boquillas de viento y agua desde una distancia segura para soplar el relleno y los explosivos en el cañón ciego, pero se deben tomar medidas para recuperarlo; el detonador 5. El cañón ciego debe procesarse durante el turno, y el cañón ciego no puede procesarse o no se procesa durante el turno. Cuando se completa el tratamiento, la situación del arma ciega (número, dirección del orificio de explosión, cantidad). de cargas y ubicación del paquete explosivo, métodos de tratamiento y opiniones sobre el tratamiento) deben explicarse claramente en el sitio, y el siguiente turno continuará ocupándose de ello. 7. Plan de emergencia para accidentes de construcción por voladuras (1) Propósito del plan de emergencia para accidentes de colapso: llevar a cabo trabajos de rescate y rescate de manera rápida y efectiva cuando ocurre un accidente de colapso de un túnel, minimizar las pérdidas e impactos causados por los accidentes de colapso de un túnel, y Reducir los costos de los empleados y partes relacionadas. Riesgos para la vida y la seguridad de la propiedad. Respuesta de emergencia: 1. Cuando se descubre un deslizamiento de tierra, la persona que lo descubrió debe enviar una señal de alarma a tiempo y las personas en el área peligrosa deben evacuar inmediatamente. Al mismo tiempo, se prohíbe a otras personas acercarse o ingresar al área peligrosa. área. 2. Después de que las personas sean evacuadas a un área segura, deben contar rápidamente el número de personas y verificar si hay víctimas. La persona a cargo en el sitio u otros líderes deben informar al departamento de administración y a los líderes de la sede de la oficina lo antes posible e iniciar el trabajo de rescate de emergencia de inmediato. 4. Cuando ocurran víctimas, el trabajo de rescate debe realizarse de inmediato, con dos personas trabajando en grupos para garantizar la seguridad de los rescatistas, si el colapso no se puede rescatar, los rescatistas estarán en espera en un área segura; 5. El colapso puede causar dos consecuencias graves a las víctimas: una es la muerte por asfixia debido al enterramiento de tierra y rocas, y la otra es el enterramiento del cuerpo bajo tierra y rocas, provocando el síndrome de compresión. Por lo tanto, el rescate debe realizarse a tiempo cuando se descubre un deslizamiento de tierra. 6. Sobre la fuga. Para rescatar a una persona cuyo cuerpo entero está enterrado en el suelo, primero excave la tierra y las rocas en la cabeza, siga respirando y luego excave otras partes. 7. Después de que la respiración y los latidos del corazón se detengan, se debe realizar inmediatamente respiración artificial y compresiones cardíacas en el pecho. 8. Tratar diversos traumatismos en el lugar. 9. Al rescatar a los heridos, es necesario adoptar "primero los graves y luego los leves" según el número de heridos y Chengdu, y enviarlos al hospital para recibir tratamiento de manera oportuna. 10. Si el colapso es grave y no puede rescatarse por sí mismo, debe informarlo a tiempo al gobierno local o a los departamentos pertinentes, solicitar primeros auxilios y cooperar bien al mismo tiempo. 11. Se deben tomar las medidas técnicas correspondientes en el sitio de acuerdo con el grado del colapso y el alcance de la construcción, y se debe controlar la forma para garantizar la seguridad ambiental, el tratamiento del colapso se debe realizar bien y la producción debe reanudarse lo antes posible. (2) Plan de emergencia para accidentes de explosión de depósitos de explosivos (1) La primera reacción de los custodios del depósito de explosivos y los detonadores que vienen a encargarse de los trámites es evacuar rápidamente. Al evacuar, deben evacuar lo antes posible en la dirección correcta y. ruta segura. Después de evacuar, deben tomar medidas de aislamiento en el área de manera rápida y segura y colocar señales de advertencia.
(2) Las personas cercanas que descubran por primera vez el accidente deben tomar inmediatamente medidas de aislamiento, colocar señales de advertencia e informar al gerente, al departamento de seguridad y calidad o al comandante de rescate de emergencia. (3) Después de que los rescatistas lleguen al área del accidente, no se les permitirá ingresar al área del accidente precipitadamente para evitar causar accidentes secundarios. (4) Cuando las condiciones lo permitan, se debe notificar a las personas en el área del desastre para que evacuen a áreas seguras lo antes posible. (5) El personal de rescate debe usar respiradores de oxígeno para evitar el envenenamiento por gases tóxicos y nocivos. (6) Una vez que el equipo de comando en el sitio llega al lugar, se divide inmediatamente en tres grupos para realizar el trabajo: ① Equipo de rescate en el sitio: el equipo de control de estado encabezado por el comandante en el sitio ingresa al comando en el sitio grupo para organizar el trabajo de extinción de incendios y es responsable de la evacuación del personal en áreas peligrosas, formular, informar e implementar planes para el rescate de víctimas y el rescate en el sitio, e informar el progreso del rescate en el sitio al Departamento de Calidad y Seguridad. Equipo de protección y advertencia de la escena del incendio: El equipo de protección y advertencia de la escena del incendio está compuesto por el líder designado del equipo de comando de la escena del incendio, personal de seguridad y el departamento de seguridad pública local. Responsable de la evacuación de personas en áreas peligrosas alrededor del lugar del incendio, delinear líneas de advertencia, controlar el tráfico en el sitio y ser responsable de la seguridad en el sitio. Equipo de rescate logístico: Designado por el líder del equipo de comando en el sitio, el equipo de rescate logístico se formará junto con el departamento de seguridad y calidad, la oficina general y otros departamentos relevantes. Responsable de organizar la asignación de material de rescate en el lugar, el transporte, el tratamiento médico, las comunicaciones y otros aspectos del trabajo, el reasentamiento de los heridos en el accidente y la restauración de las instalaciones de producción y de vivienda.
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