¿Son duraderas las ruedas de reparación horneadas al fuego?

Las ruedas de reparación asadas al fuego son más duraderas. En términos del efecto de reparación de neumáticos, la reparación de neumáticos en caliente es mejor que la reparación de neumáticos en frío. Porque básicamente no habrá fugas de aire repetidas después del parcheo en caliente, pero pueden ocurrir fugas de aire si el tiempo de parcheo en frío es prolongado. Debido a que la reparación en frío no dañará el neumático, solo es necesario aplicar una película de subsidio en la herida; la reparación en caliente destruirá la estructura del neumático;

La diferencia entre la reparación contra incendios y la reparación de neumáticos en frío es que la reparación contra incendios requiere una máquina de horneado para hornear el desgarro hasta que la película se derrita y pueda adherirse al desgarro. Por lo tanto, la ventaja de la reparación de neumáticos contra incendios es que el área reparada contra incendios es muy duradera y básicamente no hay fugas de aire repetidas.

Sin embargo, sus carencias también son evidentes. La reparación de incendios requiere equipo formal y las habilidades técnicas del maestro son relativamente altas. Calcular el tiempo de vulcanización de los neumáticos requiere experiencia profesional. Si el tiempo de vulcanización a alta temperatura es demasiado largo, se producirá exceso de azufre, la banda de rodadura se volverá quebradiza, los patrones y ranuras colapsarán fácilmente, se agrietarán y la superficie se volverá azul.

Si el tiempo es demasiado corto, faltará azufre y la pieza reparada se caerá fácilmente. Especialmente los neumáticos de los turismos son más delgados que los de los camiones grandes. Si no se calienta adecuadamente y la temperatura es demasiado alta, los neumáticos pueden dañarse.