Proyecto de "mejora" del tráfico alrededor de la segunda escuela primaria de Binbei

La comunidad de Maoquan y el edificio residencial Shanjing Dieyuan están cerca del pie de la montaña Huwei, a sólo unos metros de la montaña. El gobierno actual planea abrir un camino intermedio entre las dos comunidades. Shiting Road, creemos que es realmente inapropiado. Las principales razones son las siguientes:

1. El ancho del tramo entre las dos comunidades es de sólo 6 metros, con sólo dos carriles apenas transitables y no pueden soportar la gran cantidad de tráfico desviado de Hubin Road.

2. Las entradas y salidas de los estacionamientos subterráneos de las dos comunidades están ubicadas en las vías interregionales, se entiende que hay alrededor de 1.200 vehículos en las dos comunidades, y los autos que entran y salen. El camino de entrada ya está muy congestionado. Ahora la entrada y la salida han sido bloqueadas durante las horas pico. Si los vehículos de Binhu Road se desvían para entrar, no solo no resolverá el problema de la congestión del tráfico en el área alrededor de la escuela primaria Binbei No. 2, sino que también provocará la parálisis del tráfico. el garaje de la segunda comunidad;

3. Segunda Comunidad Las entradas y salidas del garaje están todas en la rampa y los vehículos circulan muy rápido en esta sección, es fácil que se produzcan accidentes por colisión. , lo que supone graves riesgos para la seguridad vial;

4. Las entradas y salidas de los garajes de la segunda comunidad están todas por rampa, el vehículo circula a una velocidad relativamente rápida, y si se circula por este tramo. , es fácil que se produzca un accidente de colisión, lo que plantea graves riesgos para la seguridad del tráfico;

5. La comunidad Guomao Spring Mountain View Dieyuan está en el lado este de la carretera principal de Hubin Road, esta sección está actualmente en construcción para el Acercamiento al puente Haicang Debido a la gran cantidad de vehículos, el ruido y los gases de escape son constantes día y noche, incluso si las puertas y ventanas están cerradas, siguen siendo insoportables. Si hay construcción de carreteras en la comunidad, los propietarios de ambos lados de la calle quedarán atrapados y será difícil mantener incluso la vida diaria más básica. Esta es una situación que los propietarios no pueden soportar ni aceptar;

5. Actualmente se está renovando la sección Gaoshan. La berma de montaña en la sección actual de la carretera reconstruida está cerca de la altura de un edificio de ocho pisos. La construcción de la carretera debe excavar aún más la montaña, destruir la estructura de la montaña y aumentar la altura de la berma una vez que la berma se derrumbe o se desate. un deslizamiento de tierra, las consecuencias serán desastrosas y amenazarán gravemente la vida de las personas. Amenazando gravemente la seguridad de la vida y la propiedad de las personas;

6. En la actualidad, en la ubicación de la carretera propuesta, la unidad de desarrollo ha invertido mucho en la construcción de un jardín de ocio, que es un buen lugar para los propietarios comunitarios. para relajarse y refrescarse. Los propietarios también compraron casas aquí por motivos medioambientales. Ahora no aceptan que el jardín se convierta en un camino de entrada.

En vista de la situación anterior, solicitamos encarecidamente a los líderes y departamentos pertinentes que visiten el sitio para investigar y organizar evaluaciones de impacto ambiental, respetar verdaderamente la realidad y la opinión pública y cancelar los proyectos de construcción de carreteras en Shanjing Dieyuan y Comunidad de primavera de Guomao.

Todos los propietarios de Guomao Spring Mountain View Courtyard