Medidas de la ciudad de Haidong para la prevención y el control de la contaminación por gases de escape de vehículos motorizados y maquinaria móvil no de carretera
El término “contaminación por gases de escape de vehículos de motor y maquinaria móvil no de carretera”, tal como se menciona en estas Medidas, se refiere a la emisión y evaporación de los tubos de escape, cárteres y sistemas de combustible (gas) a la atmósfera que exceden la normas nacionales de emisión de contaminantes, provocando comportamientos contaminantes atmosféricos.
Maquinaria móvil no de carretera se refiere a maquinaria móvil equipada con motores y equipos industriales transportables, que incluyen principalmente excavadoras, grúas, topadoras, cargadoras, apisonadoras, pavimentadoras, motoniveladoras, carretillas elevadoras y martinetes, transelevadores. , tractores, transbordadores de automóviles, vehículos de campo y maquinaria agrícola. Artículo 3 La prevención y el control de la contaminación por escape de vehículos de motor y maquinaria móvil no de carretera se adhiere a los principios de combinar prevención y control, gestión integral, supervisión clasificada y participación pública. Artículo 4 Los gobiernos populares municipales y de condado (distrito) formularán e implementarán un plan para la prevención y el control de la contaminación por escape de vehículos de motor y maquinaria móvil no vial, establecerán un mecanismo de coordinación del trabajo y un mecanismo conjunto de gestión de prevención y control; el sistema de seguimiento de la prevención y el control, y estudiar y resolver los principales problemas de las labores de prevención y control, asegurar la inversión de capital e incorporar las labores de prevención y control en las evaluaciones anuales de objetivos;
Los gobiernos populares de los municipios y las oficinas de los subdistritos ayudarán a los gobiernos populares de los condados (distritos) y sus departamentos pertinentes a prevenir y controlar la contaminación por gases de escape de los vehículos de motor y la maquinaria móvil no vial dentro de sus respectivas jurisdicciones. Artículo 5 Las autoridades medioambientales ecológicas municipales y de condado (distrito) implementarán una supervisión y gestión unificadas de la prevención y el control de la contaminación por escape de vehículos de motor y maquinaria móvil no vial dentro de sus respectivas jurisdicciones.
El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública es responsable de expedir los certificados de inspección técnica de seguridad de los vehículos de motor. Los vehículos que cumplan las normas de desguace obligatorio serán desguazados obligatoriamente conforme a la ley.
Las autoridades de transporte son responsables de la prevención y el control de la contaminación por escape de vehículos de motor y de las emisiones de escape de barcos en lugares de estacionamiento centralizados como empresas de transporte de pasajeros y carga, talleres de reparación, estacionamientos, etc. Promover el uso de transporte público de nuevas energías.
El Departamento de Supervisión del Mercado se encarga de la supervisión e inspección de las ventas de carburantes para vehículos y agentes reductores de óxidos de nitrógeno, e investiga y sanciona la producción y venta de carburantes, lubricantes para motores y lubricantes para vehículos de motor y maquinaria móvil no de carretera que no cumple con las normas, el comportamiento de los aditivos de aceite y los agentes reductores de óxido de nitrógeno y la implementación de la gestión de certificación de calificación para las agencias de pruebas de emisiones de vehículos de motor.
El departamento de comercio competente es responsable de la supervisión y gestión del reciclaje y desmantelamiento de vehículos de motor desguazados, supervisa la instalación y mantenimiento de los dispositivos de recogida de aceite en las gasolineras, y supervisa y gestiona las ventas de productos petrolíferos. que cumplan con los estándares nacionales.
Los departamentos competentes de vivienda y desarrollo urbano-rural son responsables de la prevención, control, supervisión y gestión de la contaminación por escape de maquinaria móvil no vial en las obras de construcción de viviendas y de infraestructura municipal.
El departamento de gestión urbana es responsable de la prevención y el control de la contaminación por gases de escape de los vehículos de transporte de residuos de la construcción, barredoras urbanas, camiones rociadores y camiones aspersores.
Los departamentos de recursos naturales, asuntos hídricos, agricultura y zonas rurales, bosques y pastizales, y gestión de emergencias deberán, de acuerdo con sus respectivas responsabilidades, hacer un buen trabajo en la prevención y el control de la contaminación por gases de escape de los vehículos de motor y maquinaria móvil no de carretera. Artículo 6 Los gobiernos populares municipales y de condado (distrito) organizarán y establecerán un mecanismo de gestión integral para el intercambio de información sobre vehículos de motor y maquinaria móvil no vial. Artículo 7 Los gobiernos populares municipales y de condado (distrito) incorporarán la prevención y el control de la contaminación por gases de escape de vehículos motorizados y maquinaria móvil no vial en la publicidad y educación diaria sobre protección ambiental, y promoverán entre el público viajes con bajas emisiones de carbono y respetuosos con el medio ambiente.
Los medios de comunicación deben realizar publicidad de bienestar público relacionada con la prevención y el control de la contaminación por gases de escape de vehículos de motor y maquinaria móvil no de carretera, sensibilizar al público sobre la prevención y el control de la contaminación y supervisar las actividades ilegales por parte de la opinión pública. y abogar por los viajes ecológicos entre el público. Artículo 8 Los propietarios o usuarios de vehículos de motor y maquinaria móvil no de carretera deberán cumplir conscientemente sus obligaciones de proteger el medio ambiente atmosférico y tomar medidas eficaces para prevenir, controlar y reducir la contaminación por escape de los vehículos de motor y maquinaria móvil no de carretera. Artículo 9 Los ciudadanos, personas jurídicas y otras organizaciones tienen derecho a quejarse y denunciar violaciones de estas Medidas. El departamento de medio ambiente ecológico y otros departamentos responsables de la supervisión y gestión que reciban quejas e informes deben procesarlos con prontitud de acuerdo con la ley y hacer públicos los resultados. Si se verifica que las quejas y los informes son ciertos, pueden ser elogiados y recompensados. Artículo 10 Los gobiernos populares municipales y de condado (distrito) fortalecerán la gestión del tráfico urbano, optimizarán el trazado de los tramos de carreteras para vehículos no motorizados, mejorarán las instalaciones de tráfico vial, garantizarán el flujo continuo y fluido de las aceras y los carriles para vehículos no motorizados y reducirán la número de accidentes causados por el ralentí y la conducción a baja velocidad de vehículos de motor contaminan.
Artículo 11 Los gobiernos populares municipales y de condado (distrito) darán prioridad al desarrollo del transporte público, mejorarán las instalaciones de transporte público, optimizarán la planificación de rutas de transporte público y aumentarán la proporción de viajes en transporte público. Acelerar la aplicación de nuevas energías en el transporte público y eliminar gradualmente los vehículos motorizados con altas emisiones utilizados en los servicios de transporte público urbano y rural. Artículo 12 Los gobiernos populares municipales y de condado (distrito) adoptarán adquisiciones gubernamentales y otros métodos para promover vehículos de motor y maquinaria móvil todoterreno que ahorren energía, sean respetuosos con el medio ambiente y utilicen energía limpia, y fortalecerán la construcción de instalaciones de apoyo para la energía limpia. vehículos de motor.
El Gobierno Popular Municipal debería incluir vehículos de motor y maquinaria móvil no de carretera que ahorren energía, sean respetuosos con el medio ambiente y utilicen energías limpias en el catálogo de adquisiciones gubernamentales. Las agencias gubernamentales y otras organizaciones que utilizan fondos fiscales deben dar prioridad a la compra y el uso de vehículos de motor y maquinaria móvil fuera de carretera que utilicen energías limpias y que ahorren energía y sean respetuosos con el medio ambiente.