¿Cómo funciona un motor turborreactor?

Principio de funcionamiento del motor turborreactor: la estructura de un motor turborreactor consta de una entrada, un compresor, una cámara de combustión, una turbina y una boquilla de cola. Hay un postquemador entre la turbina y la boquilla de cola de un avión de combate. El motor turborreactor también es un motor térmico, por lo que debe seguir el principio de funcionamiento del motor térmico: la energía se introduce a alta presión y la energía se libera a baja presión. Por lo tanto, desde la perspectiva del principio de generación de energía de salida, los motores a reacción y los motores de pistón son iguales, y ambos requieren cuatro etapas de entrada de aire, sobrealimentación, combustión y escape;

La diferencia es que en Motores de pistón En un motor, estas cuatro etapas se comparten en tiempo, mientras que en un motor a reacción, son continuas. El gas fluye secuencialmente a través de varias partes del motor a reacción, correspondientes a las cuatro posiciones de trabajo del motor de pistón.

Datos ampliados:

El aire entra primero por la entrada de aire del motor. Cuando un avión está volando, se puede considerar como un flujo de aire que fluye hacia el motor a velocidad de vuelo. Debido a que la velocidad de vuelo de la aeronave cambia, la velocidad del flujo entrante del compresor está dentro de un cierto rango, por lo que la función de la entrada de aire es ajustar el flujo futuro a la velocidad adecuada a través del tubo ajustable.

Durante el vuelo supersónico, la velocidad del flujo de aire delante y dentro de la entrada se reduce a velocidad subsónica. En este momento, el estancamiento del flujo de aire puede aumentar la presión diez veces o incluso docenas de veces, lo que enormemente. excede el aumento de presión en el compresor, lo que da como resultado un motor estatorreactor que se basa únicamente en la velocidad de apisonamiento sin compresor.

El compresor detrás de la entrada de aire se utiliza específicamente para aumentar la presión del flujo de aire. Cuando el aire fluye a través del compresor, las aspas del compresor trabajan en el flujo de aire, lo que hace que aumenten la presión y la temperatura del flujo de aire. A velocidades subsónicas, el compresor es el componente principal para la presurización del flujo de aire.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Motor turborreactor