¿Cuáles son las desventajas de tener demasiados dientes?

1. Si el poste es demasiado grueso, es probable que la pared del conducto radicular se vuelva más delgada, propensa a fracturarse y, finalmente, se extraiga el diente.

2. Si el pilote se hinca lo suficientemente profundo y no puede tener ningún efecto de retención, es probable que falle la reparación de la corona del pilote.

3. Si la estaca de metal es demasiado dura, es muy probable que la estaca se agriete al morder objetos duros.

4. Si el poste es de metal y hay inflamación en la punta de la raíz, será muy difícil retirar el poste. Existe una buena probabilidad de que el diente no se vuelva a tratar. Si realmente desea apilarse, se recomienda que el paciente haga un pelo suave, como un pelo de plata o un pelo de fibra. En la actualidad, los postes de fibra son muy fáciles de quitar y tienen básicamente la misma dureza que las raíces de los dientes, lo que los hace muy adecuados para que los usuarios elijan.

Datos ampliados:

Notas:

El proceso de pilotaje dental en realidad es muy sencillo y consiste en colocar un poste en la raíz del conducto radicular tratado. diente y luego use resina o metal para reparar la corona. Generalmente no duele mucho. El paciente debe intentar relajarse y cooperar. De hecho, el poste dental es una pieza que se inserta en el conducto radicular y se fija principalmente por fricción y adhesión, y luego puede proporcionar una posición fija para la restauración.

No todos los dientes requieren frenillos. Los pernos sólo son necesarios cuando el diente está muy cariado, por falta de resistencia o solo queda la raíz.

El apilamiento dental consiste en colocar materiales dentales en los conductos radiculares de los dientes en mal estado. Al mismo tiempo, puede separar los virus y bacterias de la boca de los tejidos de la raíz del diente. No habrá ningún dolor evidente. Después de limpiar parte del material de obturación, sólo queda el material de la zona apical. En este momento también se puede colocar metal en el conducto radicular en lugar de material dental. Por lo tanto, primero se realiza el tratamiento de conducto y luego se realiza el pilotaje.

Enciclopedia Baidu: tecnología de restauración de coronas de pilotes