Red de conocimientos sobre prescripción popular - Conocimiento de las drogas - Con la mejora del consumo y el hundimiento de los canales, el espacio para el "chaohao" en los mercados de tercer y cuarto nivel es mayor de lo esperado.

Con la mejora del consumo y el hundimiento de los canales, el espacio para el "chaohao" en los mercados de tercer y cuarto nivel es mayor de lo esperado.

Afectado por la epidemia y la escasez de chips, el desempeño del mercado nacional de automóviles de lujo en 2021 es notable. Según las estadísticas de "Cheyizhi", las ventas acumuladas de marcas de lujo en 2021 alcanzaron los 3.326 millones de vehículos, básicamente lo mismo que en el mismo período del año pasado. Por un lado, a medida que aumenta el consumo, la demanda de automóviles de lujo por parte de los consumidores sigue siendo fuerte. Lo que es más importante es que hoy en día, a medida que cambian los conceptos de los consumidores sobre la compra de automóviles y hay cada vez más compradores de automóviles jóvenes, cada vez más marcas de lujo han comenzado a depender del mercado chino y están penetrando constantemente en el tercer y cuarto nivel. mercados. Entonces, en el entorno ferozmente competitivo de hoy, ¿qué tamaño tiene el espacio incremental para las marcas de ultralujo en los mercados de tercer y cuarto nivel?

Las marcas de ultra lujo se están hundiendo y el potencial de los mercados de tercer y cuarto nivel está surgiendo rápidamente.

Como una de las ciudades débiles de tercer nivel en Jiangsu, Huai'an abrió su primera tienda BMW 4S en 2010. En los diez años siguientes, se abrieron 10 tiendas 4S de marcas de lujo diferentes en el mercado de Huai'an. . Además de la marca de lujo de primer nivel BBA, también han entrado en el mercado marcas de lujo de segundo nivel, incluidas Lincoln, Volvo, Cadillac y Lexus. Sorprendentemente, la sala de exposición de la marca Porsche de ultralujo se abrirá localmente en 2022. ¿La aparición de marcas de ultralujo desencadenará una nueva ola en el mercado de alta gama?

Durante el proceso de investigación y comprensión, Huang Dong, gerente general de Huai'an Dong Baoli Xiangtai Audi Store, dijo: "La concentración de tiendas de marca en los mercados de primer y segundo nivel es alta y se ha saturado Por otro lado, los mercados de tercer y cuarto nivel todavía tienen mucho espacio para crecer, que es el motor impulsor del crecimiento futuro del mercado automotriz de China", explicó que después de estos años de desarrollo, aunque el concepto de consumo. y el poder de consumo de las ciudades de tercer y cuarto nivel están mejorando gradualmente, considera que es muy bueno que una marca pueda tardar dos o tres años en ingresar a un mercado débil de tercer nivel como Huai'an.

Al mismo tiempo, Camus, director general de la tienda Huaian Hongyu Tianxuda Lincoln, también tiene una opinión similar. Admitió que la actual tendencia de crecimiento de los automóviles de lujo en las ciudades de tercer y cuarto nivel tiene dos características dignas de atención. En primer lugar, la marca "BBA" representa alrededor del 70% de la cuota de mercado en el mercado de Huai'an, y en segundo lugar, las marcas de lujo de primer nivel siguen siendo la principal consideración para el consumo local de automóviles de alta gama, con el creciente número de jóvenes; Clientes, el principal modelo de ventas de las marcas de lujo se ha vuelto cada vez más popular. Además, añadió que Audi, Mercedes-Benz y BMW seguirán ocupando la vanguardia del mercado nacional de automóviles de lujo en el futuro, mientras que marcas de lujo como Lincoln, Lexus, Volvo, Cadillac y Lincoln pueden contribuir al crecimiento general de las ventas de automóviles de lujo a través de carteras de productos diversificadas Brindar un fuerte apoyo.

Las medidas de distribución de las marcas de ultralujo en los mercados de tercer y cuarto nivel promoverán inevitablemente la penetración de las principales marcas locales de automóviles de lujo. Sin embargo, Camus también cree que Porsche puede tardar uno o dos años más en despegar realmente en el mercado de Huai'an.

Incluso si todos tienen opiniones diferentes, la velocidad de promoción de Porsche en Huai'an se mantiene sin cambios. ¿Refleja esto también que las oportunidades del mercado de ultralujo en esas ciudades de tercer nivel han madurado?

Después de aterrizar en Huai'an, la ventana para el nuevo diseño de la tienda está aquí.

Según las estadísticas del autor, Jiangsu * * * cuenta actualmente con 15 tiendas 4S, entre las cuales la próxima tienda Porsche Huaian es la primera sala de exposición "Ruijing" en Jiangsu. A diferencia de las salas de exposición estáticas convencionales, la sala de exposiciones "Ruijing" no solo ofrece nuevos intentos de experiencia interactiva para los clientes que ingresan a la tienda, sino que también hace más posibles futuras modificaciones y ampliaciones de la tienda a través de un diseño modular flexible.

Chen Fangqi, director general del Centro Porsche Huai'an

Chen Fangqi, director general del Centro Porsche Huai'an, se muestra bastante optimista sobre el desarrollo de Porsche en Huai'an en los próximos años. dos a tres años.

En primer lugar, Baode Enterprise Group, que invirtió en la construcción del Centro Porsche en Huai'an, examinará la escala de la ciudad antes de diseñar su diseño. Según los datos del PIB de los primeros tres trimestres de 2021, el PIB total de Huai'an es de 31.598,9 mil millones de yuanes, y el PIB representa la fortaleza general del desarrollo económico local. Baode Enterprise Group predijo las perspectivas de desarrollo futuro y la velocidad de desarrollo económico del mercado automotriz económico de Huaian a través del análisis de módulos digitales.

En segundo lugar, Porsche tiene cerca de 600 clientes retenidos en Huai'an. Cuando se abra la nueva tienda, además de atender a los clientes existentes de Porsche, es igualmente importante encontrar nuevos clientes a través de los antiguos y explorar oportunidades para los clientes en las áreas circundantes de Huai'an.

Una vez más, al medir la escala de desarrollo de los automóviles de lujo en Huai'an, Chen Fangqi dijo: "Estimamos que el volumen total de ventas del Centro Porsche de Huai'an alcanzará los 400 vehículos este año, y La tendencia de mejora del consumo promoverá el calentamiento continuo del mercado de automóviles de lujo. Por lo tanto, la apertura del primer Mientras se cultiva el conocimiento de la marca, el tamaño del equipo se ajustará de manera oportuna de acuerdo con el crecimiento de las ventas y el negocio posventa. volumen.

"

Además de los tres principales factores positivos analizados por Chen Fangqi, otra organización ha predicho que se espera que la tasa de penetración del mercado de automóviles de lujo de China supere el 18% en 2025. Por lo tanto, en general, los canales de servicios de marketing Cambiará a la tercera y cuarta línea fuera de línea. El diseño inicial de Shen ha establecido la influencia de la marca y se ha convertido en un nuevo océano azul incremental para las marcas de lujo y ultralujo. Esta opinión también está respaldada por el plan de ventas de Chen Fangqi. Más jóvenes, la proporción de clientes jóvenes está aumentando. Porsche Huai'an confía en alcanzar el objetivo de ventas establecido en 2022.

Observando la tasa de crecimiento de los artículos de lujo de alta gama a partir de datos

Según el análisis de datos de la consulta de ventas de "Cheyizhi", Porsche 2021 Se vendieron un total de 35 vehículos en el mercado de Huai'an, entre los cuales el Macan fue el favorito de los clientes locales como modelo de gran venta. Como se puede ver en las ventas de modelos de alta gama de la marca BBA, el BMW Serie 7, el Mercedes-Benz Clase S y el Audi A8L también son populares entre los consumidores de Huai'an. Me encanta. El gerente general del Centro Porsche de Huai'an dijo que, por un lado, no se puede subestimar la demanda de automóviles de lujo de los clientes locales en Huai'an. Por ejemplo, los clientes de modelos de alta gama de la marca "BBA" también lo son. audiencia de Porsche, y la sustitución de estos clientes seguirá aumentando. Por otro lado, a medida que el canal se hunde, es suficiente para demostrar que la marca Porsche e incluso el Poderoso Enterprise Group son optimistas sobre el desarrollo de terceros. y, lo que es más importante, construir salas de exposición lo antes posible ayudará a que la marca Porsche siga mejorando en el futuro.

Según los datos publicados por el fabricante, Porsche entregó 95.700 coches nuevos. El mercado chino en 2021, un aumento interanual del 7,5%, China se ha convertido en el mercado individual más grande para la marca Porsche y las ventas continúan creciendo con los canales de construcción. Hasta ahora, Porsche ha abierto 65.438. +030 salas de exposición en China (incluida la sala de exposición de Huai'an Porsche) Anteriormente, el ejecutivo de Porsche, Xiao Da, dijo: "China tiene muchas ciudades de tercer nivel con un fuerte poder de consumo". A través de un análisis exhaustivo, planificaremos la distribución de los Centros Porsche en estas áreas. Esto no sólo aumentará las ventas, sino, lo más importante, brindará a los propietarios locales de Porsche servicios integrales y de alta calidad y conveniencia a través de los Centros Porsche. "

Los datos recopilados por "Cheyizhi" muestran que después de que Porsche abrió salas de exposición en algunas ciudades de tercer nivel, las ventas de automóviles nuevos han cambiado significativamente en los últimos tres años. A través de los datos, no es difícil descubrir que Changzhou, Jiaxing y Yulin experimentaron ventas respectivamente en 2013 ~ Se abrieron tiendas en 2014 y las ventas de automóviles nuevos comenzaron a acelerarse en 2019 en ciudades débiles de tercer nivel como Xinxiang, Zunyi y Jiangmen de 2016 a 2020; pero también lograron excelentes resultados de ventas en estos dos años