A menudo me balanceo de un lado a otro cuando esquío. ¿Qué causa esto?

La diversión de esquiar es un poco como correr, buscando velocidad y control. A los principiantes les gustan las pendientes y buscan una sensación de velocidad; a los expertos les gusta practicar giros y buscar una sensación de control. Luego se trata de perfeccionar los detalles mediante la práctica constante y dominar movimientos técnicos más eficientes y razonables. Ya sean pendientes pronunciadas, nieve, setas o bosques, podrás deslizarte con facilidad y gracia.

Hay dos situaciones en las que el esquí debe seguir balanceándose de un lado a otro. En primer lugar, puede dejar de temblar, pero debido a la superficie irregular de la nieve y la vibración provocada por el deslizamiento a alta velocidad, los principiantes no pueden controlarlo, pero pueden intentar bajar el centro de gravedad para controlar la estabilidad del chasis. Pero debes saber que las palas de la tabla de snowboard son curvas. Si sigues usando un lado, siempre se acumulará formando un círculo. De lo contrario, resbalará fácilmente en la carretera y aumentará la velocidad. En este momento, debes mover la hoja de metal de lado a lado para cortar la nieve. Entonces, solo en este caso se puede equilibrar el centro de gravedad y colocar el centro de gravedad en la parte delantera o en el medio. Sólo así se podrá controlar bien la dirección del snowboard y lograr el objetivo de aprendizaje para principiantes, al menos sin caerse. Al bajar el centro de gravedad para mantener el equilibrio dinámico y luego entrar y salir de la cabina, es fácil deslizarse hacia abajo a una velocidad de más de 40 sin caerse.

La razón más fundamental por la que el esquí sigue balanceándose de un lado a otro es que en la nieve plana, la parte inferior de la tabla y la nieve están en contacto entre sí, y el proceso de deslizamiento no está controlado por el esquiador. . El esquiador sólo puede controlarlo cortando la nieve con las hojas del esquí. Los fundamentos de este problema no han cambiado con la nieve en polvo. La resistencia que la nieve en polvo aporta al esquiador es aproximadamente constante cuando la pista se lava en línea recta. Ajusta el ángulo de tus esquís a la nieve polvo para hacer que el arrastre sea variable.

Los carriles verde azulados de la mayoría de estaciones de esquí son realmente adecuados para bajar en línea recta cuando no hay nadie cerca. Cuando la velocidad es lo suficientemente rápida, el impulso generado por la resistencia del aire será compensado por el impulso convertido de la energía potencial gravitacional, y esta velocidad no ha excedido el umbral de velocidad a la que los músculos de la mayoría de las personas pueden mantener la estabilidad postural.