La historia del desarrollo de Hunan Baisha Logistics Co., Ltd.

En mayo de 2010, He Zehua, subdirector de la Administración Estatal del Monopolio del Tabaco, elogió en la Conferencia Nacional de Trabajo de Logística del Tabaco: Las "Tecnologías y aplicaciones clave del procesamiento inteligente colaborativo de información de logística del tabaco" desarrolladas de forma independiente por Hunan Baisha Logistics Co., Ltd. ganó el "Segundo Premio Nacional de Progreso en Ciencia y Tecnología en 2010" y obtuvo honores para la industria. Los líderes de la Oficina Provincial (Empresa) y de China Tobacco Hunan también elogiaron la innovación tecnológica y de gestión de Baisha Logistics.

En abril de 2005, Baisha Logistics tomó la delantera en la industria nacional de logística tabacalera al aprobar la certificación internacional BSI ISO9001 con cero artículos faltantes. Desde 2010, Baisha Logistics ha integrado los tres estándares ISO9001, ISO10002 y OHSAS18001 en uno para la gestión de certificaciones, estandarizó todo el proceso operativo y logró la estandarización y la procedimentalización de las operaciones.

Establecer un sistema de gestión del desempeño objetivo basado en la capacidad de ejecución. Para garantizar una evaluación del desempeño integral y sistemática, Baisha Logistics ha establecido un sistema de evaluación horizontal para departamentos y un sistema de evaluación vertical de arriba hacia abajo para los empleados. La primera es la procesización horizontal. Evaluar la realización de diversas tareas del departamento mediante evaluación horizontal entre departamentos. La segunda es la lógica vertical. El departamento realiza evaluaciones anuales y mensuales de planes y proyectos, y el departamento evalúa a los empleados basándose en los resultados de la evaluación (divididos en tres niveles ABC), se formula el principio de supervivencia del más fuerte. Los empleados que sean clasificados como Categoría C por segunda vez recibirán capacitación fuera del trabajo. Aquellos que sean clasificados nuevamente como Categoría C serán eliminados de la empresa. La tasa de eliminación anual es de aproximadamente 10.

Reformar el sistema de distribución salarial e implementar el principio de distribución de más trabajo, más ganancia. Aléjese del gran bote y diseñe el salario según tres categorías: gestión, producción y servicios de entrega. Vincule directamente la asignación de empleados de primera línea de producción con el desempeño general del departamento y el volumen de clasificación mensual individual, la calidad del producto, el costo de clasificación, la facilidad de operación y otros indicadores para reflejar el principio de más trabajo, más ganancias y al mismo tiempo fortalecer la conciencia de los empleados sobre el control de costos La asignación de puestos de servicio de entrega está vinculada al desempeño general del departamento y al número de hogares de entrega del individuo, el volumen de entrega, los costos operativos del vehículo, la distancia de entrega, el factor de seguridad, el nivel de servicio de estrella y otros; Indicadores del mes. Los empleados de entrega de primera línea han pasado de no perseguir el volumen de entrega y el número de hogares, y no prestar atención a la actitud de servicio, a querer entregar más productos, y cada vehículo declara activamente una flota de servicio con calificación de estrellas. La tasa total de entrega y la satisfacción del cliente han mejorado enormemente, y el principio de distribución de más trabajo, más ganancias y el efecto vinculado al rendimiento se ha reflejado plenamente.

Refinar la gestión de procesos y establecer un modelo operativo eficiente. Baisha Logistics utiliza el sistema de gestión de producción para gestionar todo el proceso de producción en detalle, a fin de completar de manera eficiente las operaciones de producción como almacenamiento y descarga, reabastecimiento, clasificación y distribución. En términos de eficiencia de entrega: China Tobacco ha prometido un sistema de servicio de entrega en tres horas a todas las empresas de China Tobacco en todo el país. La optimización del proceso operativo ha mejorado significativamente las capacidades del servicio de recepción. En 2010, la empresa Changsha entregó 310.000 cajas, pero Baisha Logistics sólo contaba con 6 cargadores. Durante la temporada alta, si hay escasez de personal, formarán un escalón de reserva de carga y descarga con personal de limpieza y personal de seguridad para reemplazarlo. Esto reduce los costos laborales y al mismo tiempo garantiza la eficiencia de carga y descarga. En términos de eficiencia de clasificación: Baisha Logistics innova de forma independiente y obtiene 6 patentes de invención nacionales, y aplica completamente el modo de clasificación X 1, el área de amortiguación de pedidos, la tecnología de carriles mixtos, la tecnología de programación previa, la tecnología de intervalos dinámicos de tareas y la actualización de pantalla en tiempo real. su trabajo.

El periodista vio en la línea de clasificación del centro de distribución que se había puesto en funcionamiento una nueva máquina clasificadora vertical. La máquina adopta el modo de clasificación X 1 y la eficiencia de clasificación alcanza aproximadamente 16.500 artículos/hora. La máquina clasificadora vertical original adopta el modo de eliminación de humo de un solo canal y la eficiencia de clasificación es de aproximadamente 9000 artículos/hora. La eficiencia de clasificación de la nueva máquina es 3,3 veces mayor que la de la máquina antigua. Actualmente es el equipo más eficiente de China. Su costo de clasificación de una sola pieza es de sólo 1,96 yuanes/pieza.

Reforzar la gestión emocional y mejorar el sistema de seguridad en el parto. Para establecer un sistema completo de seguridad de logística y distribución, Baisha Logistics resume muchos años de experiencia en gestión de seguridad de distribución e incorpora de manera innovadora la gestión emocional en el alcance de gestión del sistema de gestión de seguridad. Al tiempo que obtiene información directamente de los propios conductores, también amplía la información. fuente de información a los conductores extendida a la familia del conductor, amigos y clientes directos para lograr el propósito de comprender integralmente las emociones del conductor.

Al establecer 10 indicadores, como registros de infracciones, exceso de velocidad y satisfacción del cliente, se establece un sistema integral de evaluación de conductores para realizar una puntuación y clasificación integral de los conductores. Cuando la puntuación alcance los 100 puntos, se recompensará con un ascenso al primer nivel de salario. La aplicación de la gestión de emociones fortalece la gestión de los conductores por parte de la empresa, amplía los canales de comunicación de información entre los conductores, sus familiares y amigos, y la empresa, permitiendo a la empresa comprender los problemas psicológicos del conductor de manera oportuna y tomar las medidas correspondientes para abordar los entendidos. Problemas para garantizar que la entrega sea infalible.

Desde 2006, Baisha Logistics ha implementado completamente la estrategia de gestión de la información, comenzando desde el concepto de gestión, utilizando tecnología de la información para transformar la estructura corporativa y el sistema de gestión, explorando conceptos de gestión avanzados y aplicando la integración de tecnología de la información avanzada. Los recursos de producción, operación y gestión existentes de la empresa utilizan la informatización de la gestión para impulsar la modernización de la gestión y la gestión científica.

Baisha Logistics se centra en los cuatro puntos clave de servicio, costo, eficiencia y seguridad, y construye un sistema de gestión con la moderna plataforma de información de gestión de logística del tabaco como núcleo, que incluye evaluación del servicio, gestión de costos y evaluación del desempeño. , gestión de producción, seguridad Siete subsistemas que incluyen gestión, tracción de la demanda y optimización de línea. Y a través de la aplicación del sistema, se lleva a cabo una gestión y un seguimiento modernos de todas las actividades comerciales desde el nivel de operación, el nivel de gestión y el nivel de toma de decisiones.

Construir un nuevo sistema de evaluación de servicios con el cliente como centro. El sistema de evaluación de servicios de Baisha Logistics se basa en las "Especificaciones de servicio para la logística de cigarrillos y los centros de distribución de empresas comerciales de tabaco" como estándar, el "Estándar de servicio estrella" como base de evaluación, el personal del servicio de distribución como sujeto de evaluación y tecnología de voz automática como medio. El 11 de agosto, cuando el periodista estaba entrevistando a Baisha Logistics, vio una pantalla colocada fuera del vestíbulo del centro de distribución de la compañía. Después de que el periodista presionó "calificación de estrellas" de acuerdo con las indicaciones de operación del sistema, la pantalla inmediatamente mostró el sistema automático. Los puntajes de satisfacción del cliente se clasifican estadísticamente y los miembros de la tripulación correspondientes se evalúan en busca de estrellas ascendentes o descendentes. Los resultados de las estrellas mensuales están vinculados al salario del empleado. El periodista lamentó que la construcción de este nuevo sistema de evaluación de servicios no sólo supera las deficiencias de las anteriores visitas telefónicas manuales y de las visitas in situ, como la falta de puntualidad, la gran carga de trabajo, el área de entrevista pequeña y el método de visita única, sino que También evita los problemas causados ​​por la intervención manual. Supervisa integralmente el proceso de servicio del personal de entrega y mide verdaderamente el nivel de servicio del personal de entrega.

El sistema de visita de retorno en tiempo real por voz en tránsito utiliza tecnología de posicionamiento GPS para marcar automáticamente el número de contacto del cliente dentro de los 5 minutos posteriores a la entrega de la mercancía y completa la encuesta de calidad del servicio mediante preguntas de voz y el botón de cliente. respuestas para garantizar que Garantice una evaluación oportuna y justa, y registre el proceso y los resultados de cada encuesta de voz en detalle, y luego utilice la función de gestión de antecedentes para facilitar la consulta y la escucha, y realizar un análisis estadístico de los resultados de la encuesta.

Construir un sistema de control de costes con el eslabón de producción como punto de control. Los costos de distribución representan una proporción considerable de los costos totales de la empresa, y también son el área con mayor potencial. Establecer un modelo de distribución de bajo costo es la clave para maximizar los beneficios de la empresa, maximizar la eficiencia y minimizar los costos integrales. Utilizar las necesidades de distribución para impulsar la optimización de los modelos de distribución, investigar y utilizar nuevas tecnologías y métodos de distribución, optimizar la asignación de recursos a través de la tecnología y promover el establecimiento de modelos de distribución de bajo costo. Basado en el sistema de distribución existente, la empresa tiene como objetivo satisfacer sus propias necesidades utilizando el sistema de gestión de costos para presupuestar, calcular, monitorear y analizar los costos de almacenamiento, los costos de clasificación, los costos de distribución y los costos de gestión para lograr. Debemos supervisar estrictamente el sistema. e implementarlo técnicamente y controlar cada vínculo de costos. El personal de la línea de clasificación y el personal de distribución ingresan el consumo, la producción y la distribución de diversos materiales durante el trabajo diario a través del sistema de pantalla táctil, lo que resolvió el problema de comunicación entre los empleados y la empresa y aseguró el flujo fluido de los canales de retroalimentación de información. La implementación del sistema de control de costos no es sólo el medio básico de evaluación del desempeño de la empresa, sino también una herramienta para la autogestión de los empleados.

Construir un sistema de tracción a la demanda basado en la optimización de líneas. Basándose en la tecnología de optimización de rutas, Baisha Logistics ha desarrollado un sistema de tracción según la demanda.

Es decir, con base en la demanda de pedidos del día, los clientes, la estructura de pedidos y el volumen de carga en el área de entrega, y con base en los principios de ruta de entrega óptima, tasa de carga más alta y costo más bajo, las rutas de entrega diarias, los vehículos de entrega. y se determinan los arreglos del personal de entrega. Combinado con la temporada baja y alta de ventas de cigarrillos, implementaremos optimización periódica y asignaremos racionalmente el volumen de vehículos durante las temporadas baja y alta. Gracias a la optimización del sistema, el número de vehículos enviados fuera de temporada es solo el 80% del de la temporada alta. El modelo y algoritmo de optimización del despacho de vehículos desarrollado por Baisha Logistics integra tecnologías clave en el campo de la información, como GPS/GIS, tecnología de posicionamiento móvil y tecnología de comunicación inalámbrica. Proporciona un sólido soporte técnico para la gestión de la distribución de tabaco mediante la optimización del despacho de vehículos. En la tarde del 11 de agosto, el periodista abordó al azar un camión de reparto que estaba a punto de partir. El conductor encendió la pantalla de navegación a bordo y se mostró un mapa de ruta de conducción en la pantalla. El conductor solo necesitaba seguir las instrucciones. del mapa de ruta para obtener la ruta más rápida. Excelentes rutas entregan cigarrillos a las tiendas de los clientes en el menor tiempo posible. La implementación exitosa de este proyecto se benefició de la tecnología de navegación interactiva montada en vehículos de logística desarrollada y aplicada de forma independiente por Baisha Logistics. Esta tecnología integra navegación de despacho, posicionamiento del vehículo, interacción de información, alarma automática, monitoreo por video y otras funciones. El vehículo de reparto está equipado con una pantalla de navegación electrónica y la ruta de entrega se descarga en tiempo real todos los días. la ruta de entrega calculada para entregar mercancías. Al mismo tiempo, la pantalla de navegación puede guiar rápidamente al personal de entrega a la ubicación de clientes desconocidos y completar con éxito la tarea de entrega.

Baisha Logistics considera el servicio como el alma de una empresa logística. Los objetivos que se persiguen son rápidos, eficientes, seguros y satisfactorios. En base a esto, diseñaron un sistema completo de reconocimiento de imágenes y continuaron comunicándose interna y externamente. Establecieron continuamente el conocimiento de la marca de los empleados, les permitieron comprender el concepto de "logística moderna" y transmitieron continuamente a los clientes el concepto de servicio de Baisha Logistics. 'Búsqueda de la satisfacción. "Brindar continuamente servicios de valor agregado a los clientes" se ha convertido en el posicionamiento de la imagen de servicio de la distribución logística.

Al mismo tiempo, también promovieron la satisfacción del cliente impulsando un sistema de evaluación de servicios de nivel estrella. Implementar "seis disciplinas principales y ocho prohibiciones" para mejorar el profesionalismo de los empleados. A través del estándar "Star Service System", desde la apariencia, el lenguaje, la precisión, la seguridad, la sinceridad hacia los clientes, la mejora de la eficiencia de entrega del personal de servicio estrella, el descubrimiento proactivo de problemas y la resolución oportuna, la comunicación proactiva con los clientes y el establecimiento de relaciones amistosas. tomar la iniciativa de pensar, hacer sugerencias, etc., estandarizar y evaluar al personal de entrega de estrellas y a los cajeros en cinco niveles (es decir, de una estrella a cinco estrellas) y utilizar mecanismos apropiados de recompensa y castigo para mejorar el entusiasmo laboral de los empleados y la satisfacción de los clientes. sigue aumentando. Al formular estándares de nivel estrella para los servicios de distribución, todos los enlaces de trabajo se distribuyen estrictamente de acuerdo con los estándares unificados de la compañía para brindar a los clientes los mejores servicios, llevando el trabajo de construcción de la red a un nuevo nivel, la satisfacción del cliente ha mejorado enormemente y el servicio. La marca ha seguido profundizándose en la mente de los clientes.

Baisha Logistics ha mostrado inicialmente las siguientes características a través de su exploración en la construcción logística: En primer lugar, se ha mejorado la satisfacción del cliente. La implementación del sistema de evaluación del servicio ha movilizado efectivamente el entusiasmo de los empleados y ha mejorado la calidad del servicio. La tasa media anual de satisfacción del cliente aumentó de 55 en 2004 a 96,5 en 2009, y el número de quejas disminuyó de 49 en 2004 a 5 en 2009. En segundo lugar, los costos operativos continúan disminuyendo. Con la aplicación del sistema de gestión de costos, el costo de una sola pieza de cigarrillo cayó de 27,83 yuanes/pieza en 2008 a 21,76 yuanes/pieza en 2009, una disminución de 27,88. El ahorro anual en costes de distribución fue de 12.615 millones de yuanes. En tercer lugar, se ha mejorado la eficiencia de la producción. La eficiencia de clasificación aumentó de 30.000 artículos por hora en 2008 a 45.000 artículos en 2009. A medida que el volumen de clasificación aumentó año tras año, el número de trabajadores de producción disminuyó año tras año. El número de trabajadores por cada 10.000 cajas grandes de cigarrillos cayó de 13,3 a. 7.93. Al aplicar el sistema de tracción de la demanda, Baisha Logistics optimizó el número de vehículos de reparto de 84 en 2005 a 49 en 2009, a medida que el número de clientes y el volumen de distribución seguían aumentando. El número de vehículos utilizados por cada 10.000 cajas grandes de cigarrillos fue de 1,58. vehículos directamente Los costos operativos se han desplomado, reduciendo los costos de entrega en más de 3 millones de yuanes por año. Cuarto, se han rectificado e investigado los posibles riesgos de seguridad. Mejorar el sistema de seguridad de distribución con la ayuda del sistema de información de gestión.

Baisha Logistics sigue la política de centrarse en la prevención, el tratamiento tanto de los síntomas como de las causas fundamentales, la gestión integral y políticas orientadas a las personas para fortalecer la conciencia de los empleados sobre las responsabilidades de seguridad y su capacidad para prevenir accidentes de seguridad, y utiliza la tecnología de la información para realizar investigaciones y rectificaciones. de posibles riesgos de accidente. En 2009, el departamento de logística investigó 16 riesgos de seguridad a lo largo del año, de los cuales 11 fueron descubiertos a través del sistema de información de gestión, eliminando efectivamente los riesgos de seguridad.