Red de conocimientos sobre prescripción popular - Conocimiento de las drogas - ¿Cuánto cuesta el envío de tren de Pekín a Chongqing? ¿Es más barato seguir el billete?

¿Cuánto cuesta el envío de tren de Pekín a Chongqing? ¿Es más barato seguir el billete?

Depende de tu peso

Unos 100 yuanes.

Te saldrá más barato si sigues el ticket.

1. Facturación de equipaje y paquetes:

Los pasajeros podrán facturar equipaje en la zona de embarque con sus billetes, no más de dos veces por billete. No hay límite en el número de veces que una persona discapacitada puede utilizar un coche. Puedes consultar en más de dos estaciones de una misma ciudad. Los equipajes y bultos facturados deberán estar en la estación de tránsito o terminal del tren que transporte la mercancía. Al facturar equipaje o paquetes, los pasajeros o transportistas deben tomar la iniciativa para proporcionar condiciones de inspección convenientes, completar con precisión el formulario de envío de equipaje y paquetes y asumir la total responsabilidad por la autenticidad de los artículos completados en el formulario de envío. Una vez revisado el paquete, el remitente debe notificar de inmediato al destinatario para que lo recoja a tiempo. El procedimiento de facturación es: primero, el personal de seguridad inspeccionará el equipaje y los bultos facturados y obtendrá el formulario de envío de equipaje y paquetes, luego comprará etiquetas según el número de piezas, rellenará el formulario de envío y las etiquetas con veracidad y comprobará el transporte; código en la báscula y cuelgue la etiqueta numerada en el equipaje. Sujete la bolsa. Pague la tarifa en el peaje y obtenga el bono de entrega del equipaje y bulto, que es la recogida y reembolso del equipaje y bulto.

2. ¿Cómo calcular el tiempo de entrega de equipajes y bultos?

El plazo de entrega de equipajes y bultos se calcula en función del kilometraje del flete:

(1) Plazo de llegada del equipaje: 3 días dentro de los 600 kilómetros desde la fecha de transporte, 1 día por cada 600 kilómetros en 601 kilómetros días, si el último tramo es inferior a 600 kilómetros, 1 día.

(2) Plazo de entrega del paquete: 3 días dentro de los 400 kilómetros a partir de la fecha de envío, 1 día por cada 400 kilómetros adicionales más allá de los 401 kilómetros y 1 día para el resto de menos de 400 kilómetros.

Cuando un tramo se cobra por equipaje y el otro tramo se cobra por paquete, el plazo de entrega se calcula en función del equipaje.

(3) Los paquetes Express se calculan según el plazo de entrega prometido.

(4) Se incluirá en el plazo de entrega el tiempo de estancia causado por fuerza mayor y otros motivos no imputables al transportista.

3. ¿Cuánto tiempo se pueden conservar gratuitamente el equipaje y bultos una vez llegados a la estación?

El equipaje se guardará de forma gratuita durante tres días a partir de la fecha de llegada, y los paquetes se guardarán de forma gratuita durante tres días a partir de la fecha de notificación, las llegadas tardías se guardarán de forma gratuita durante 10; días se guardarán de forma gratuita los equipajes, bicicletas y ciclomotores unipersonales dentro del plazo de validez del billete. Si se amplía un determinado número de días por responsabilidad ferroviaria o fuerza mayor, se podrá ampliar el plazo de conservación gratuita. Al cobrar más allá del período gratuito, se cobrarán tarifas de almacenamiento según la cantidad de días.

Sentido común en el transporte

1. ¿Qué mercancías del transporte ferroviario se pueden transportar como un camión completo?

En el transporte de carga por ferrocarril, si el peso, volumen o forma de un lote de mercancías requiere el transporte de varios camiones, se debe enviar como un camión completo.

2. ¿Qué tipo de mercancías se pueden transportar mediante LTL ferroviario?

En el transporte ferroviario, si las condiciones de transporte de todo el vehículo no son suficientes, se enviará mediante consignación LTL.

3. En el transporte ferroviario, ¿qué mercancías se pueden manipular como contenedores?

En el transporte de carga por ferrocarril, si se cumplen las condiciones para el transporte de contenedores, se puede utilizar un envío en contenedor. El volumen mínimo del envío LTL no será inferior a 0,02 metros cúbicos. Excepto una pieza que pese más de 10 kg, cada lote no excederá de 300 piezas.

4. ¿Cómo inspeccionar la mercancía?

Para mercancías transportadas mediante maquinaria y camiones frigoríficos, una misma estación de llegada y un mismo destinatario podrán presentar conjuntamente una carta de porte en varios lotes. Además de la carta de porte básica 1, cada estación de descarga debe agregar 2 cartas de porte de carga de descarga, una para la estación de descarga y otra para el destinatario. Cuando el transportista envía mercancías al transportista, debe presentar una carta de porte de carga (Formato 1) a la estación en lotes. Para mercancías transportadas por maquinaria y camiones frigoríficos, se podrá presentar una carta de porte a la misma estación y al mismo destinatario por lotes. Además de presentar una carta de porte de carga básica para descargar un vehículo completo, cada estación de descarga también debe agregar 2 cartas de porte de carga de descarga y agregar más estaciones de descarga.

5. ¿Cómo rellenar la carta de porte?

Seguir lo establecido en la carta de porte y el método de llenado de la carta de porte (Anexo 3).

Si el remitente envía demasiadas mercancías y no puede completarlas artículo por artículo en la carta de porte, o si el remitente envía mercancías en movimiento y hay más de dos tipos de mercancías en el mismo paquete, el remitente debe presentar la lista de carga (Formato 3 ) por triplicado y sellar la fecha de transporte en la estación. Posteriormente, la estación conservará una copia, se entregará una copia a la estación junto con la factura de transporte y se devolverá una copia al transportista, excepto las mercancías. consignados por particulares. Otros documentos con el contenido de la lista de mercancías pueden reemplazar la lista de mercancías. El transportista será plenamente responsable de la autenticidad del contenido registrado en la carta de porte y manifiesto de carga de otras mercancías. Si el nombre y el peso de las mercancías están mal indicados, el transportista también deberá pagar la indemnización por daños y perjuicios de acuerdo con las normas.

Entrega de mercancías

Los tipos de transporte de carga por ferrocarril son los automóviles, menos que los camiones y los contenedores. La carta de porte y la carta de porte ferroviario forman parte del contrato de transporte de mercancías. Las mercancías transportadas en LTL y los contenedores son aceptados por la estación de origen, cargados en el vehículo y el sello de fecha de la estación está estampado en la carta de porte. Una vez enviadas las mercancías, el contenido de la carta de porte será jurídicamente vinculante. Por lo tanto, los agentes deben completar la carta de porte y el contenido del pedido con cuidado y veracidad.

Los procedimientos de entrega varían ligeramente según el método de envío. El transporte de carga de vehículos se divide en transporte planificado y transporte no planificado según se presente un plan de transporte mensual. El método de aprobación del plan actual es la aprobación de la red informática, y algunos de ellos se ingresan en el sitio web del depósito sin una computadora. El plan de transporte de carga de la Sociedad de Naciones se presenta provisionalmente a la Oficina de Ferrocarriles para su aprobación. El modo de aprobación del plan para el transporte de carga de contenedores es el mismo que para los vehículos completos y el transporte de carga LTL que no se basa en el número de trenes se aceptará tan pronto como lleguen.

Conocimientos sobre el transporte de mercancías por ferrocarril

Transporte ferroviario de pasajeros

1. Condiciones básicas para el transporte de mercancías 1. Pasajeros que viajan en tren

2. Orden de transporte de carga 2. Transporte de equipaje y bultos

3. Transporte de vehículos 3. Transporte específico

4. Manejo de accidentes de transporte

Verbo (verbo) ) Abreviatura) Tarifas de transporte de contenedores y fletes de pasajeros por ferrocarril

6. Transporte de contenedores 6. Transporte urgente por ferrocarril

7 Operaciones de carga y descarga

8.

9. Transporte asegurado

X. Accidentes de transporte e indemnización

/tlzswd/tlzswd.html

8. p>

Los gastos auxiliares del transporte de carga ferroviaria incluyen tarifas de estación, tarifas de operación, tarifas de servicio y tarifas de ocupación de equipo ferroviario adicional. Los costos del transporte de carga por ferrocarril son controlados y recaudados por las empresas de transporte ferroviario mediante "facturas" y "recibos de fletes y tasas diversas".

(1) Cálculo de los costos de transporte

1. La base básica para calcular los costos de transporte son las "Reglas de transporte ferroviario" (en adelante, las reglas de transporte);

2. Verificar el kilometraje de carga desde la estación de origen hasta la estación de destino;

3 De la "Lista de códigos y clasificación de nombres de transporte de carga ferroviaria" (Anexo 1 del Reglamento de precios) y " Lista de verificación de nombres de transporte de carga" (Precio Encuentre el código impositivo aplicable para el nombre en el Anexo 3) de las regulaciones;

4. De acuerdo con el número de flete aplicable, calcule el flete por unidad de peso de las mercancías de acuerdo con la siguiente tabla (el vehículo completo es toneladas, LTL es 10 kg, los contenedores son cajas). El flete por unidad de peso multiplicado por el peso total de la mercancía es el flete del lote de mercancías;

5. De acuerdo con lo dispuesto en los anexos 1, 2 y 3 del “Reglamento de Precios”, el El recargo por electrificación, las carreteras nuevas y las carreteras nuevas se calculan respectivamente. Los tres gastos, como el flete y los fondos de construcción, se comparten por el precio y luego se suman al flete, es el costo de transporte de las mercancías;

6. Los gastos varios se cobran según normativa de precios.

Programa de tarifas de transporte ferroviario

Procesamiento

Tipo

Número de precio

Enviar a precio básico

p>

Precio base operativo

Unidad

Calibración

Calibración unitaria

Vehículo completo

1 Yuan/tonelada 4,60 Yuan/tonelada-kilómetro

0,0212

2

Yuan/tonelada

5,40

Yuan/ Tonelada-kilómetro

0,0243

Tres

yuan/tonelada

6,20

yuan/tonelada -kilómetro

0,0284

Yuan/tonelada

7,00

Yuan/tonelada-kilómetro

0,0319

cinco

yuanes/tonelada

7,90

yuanes/tonelada-kilómetro

0,0360

seis

Yuan/tonelada

8,50

Yuan/tonelada-kilómetro

0,0390

Siete

Yuan/tonelada

9,60

Yuan/tonelada-kilómetro

0,0437

Ocho

Yuan/tonelada

10,70

Yuan/tonelada-kilómetro

0,0490

Nueve

Yuan/tonelada-kilómetro

0,1500

Protección contra el hielo

Yuan/tonelada

8,30

Yuan/tonelada-kilómetro

0,0455

Mantenimiento de la máquina

Yuan/tonelada

9,80

Yuan /tonelada-kilómetro

0,0675

Cero

Compromiso

21

Yuan/tonelada

0,087

Yuan/tonelada-kilómetro

0,000365

22

yuan/10kg

0,104

yuanes/10kg km

0,000438

23

yuanes/10kg

0,125

Yuan/10kg km

0.000526

24

Yuan/10kg

0.150

Yuan/10kg km

0.000631

Recogida

p>

Instalación

Cajas

Caja de 1 tonelada

yuanes/caja

7,40

yuanes/caja kilómetro

0,00329

caja de 5,6 toneladas

yuanes /caja

57,00

yuanes/caja kilómetro

0,2525

caja de 10 toneladas

yuanes/caja

86,20

yuanes/caja kilómetro

0,3818

caja de 20 pies

Yuan/caja

161.00

Yuan/caja-kilómetro

0.7128

Caja de 40 pies de largo

yuan/caja

314,70

yuanes/caja kilómetro

1,3935

Método de cálculo del flete por unidad de peso

Flete por camión completo por tonelada = precio base de envío precio base operativo x kilómetros de flete

Carga menor que un camión Precio de flete por 10 gramos = precio base de envío y precio base operativo x kilómetros de flete.

Tarifa de flete por caja de mercancía contenedora = precio base de entrega, precio base de operación x tarifa de flete kilómetros

(2) Determinación del peso de facturación de la carga

Facturación de carga Peso: La unidad de todo el vehículo es la tonelada, y la unidad se redondea hacia arriba si es inferior a 10 kilogramos, es 10 kilogramos, y si es inferior a 10 kilogramos, es 10 kilogramos; Si el dígito de cada cargo de flete es menor a 1, se redondeará; si los cargos varios de cada artículo son menores a 1 unidad de cálculo, se calculará como 1 unidad de cálculo. La tarifa mínima de envío para carga LTL es de 2 yuanes por lote.

(3) Varios métodos de verificación de costos de transporte adjuntos a las "Reglas de Precios"

Métodos de evaluación y cobro del recargo por electrificación ferroviaria

Bienes pasados ​​por el siguiente cronograma Para En los tramos electrificados, el recargo de electrificación se cobrará de acuerdo con las “Medidas para la Aprobación del Recargo de Electrificación Ferroviaria” (Anexo 1 del Reglamento de Precios).

Tabla de tramos de electrificación ferroviaria

Número de serie

Nombre de la línea

Tramo electroquímico

Kilometraje del tramo

Número de serie

Nombre de la ruta

Sección electroquímica

Kilometraje de la sección

1

Línea Jingshan

Qinhuangdao-Shanhaiguan

16

24

Línea Liujiao

Yueshan-Guan Lin

129

2

Línea Fengtai Oeste

Fengtai-Fengtai Oeste

25

Línea Huaihua Sur

Huaihua-Huaihua Sur

Cuatro

Tres

Línea Jingcheng

Fengtai-Shuangqiao

43

26

Línea Baocheng

Baoji-Chengdu Este

673

Cuatro

Línea Qinjing

Shuangqiao-Qinhuangdao

280

27

Yang 'una línea

Pingyangguan-Ankang

357

Línea Baojing

Shacheng-Datong

252

28

Línea Chengdu-Chongqing

Chengdu Este-Chongqing

500

Seis

Línea Daqin

Hanjialing-Liucunnan

652

29

Línea Sichuan-Guizhou

Xiaonanhai-Guiyang Sur

438

Siete Secciones

Sección

>

Duanjialing-Dashizhuang

Siete

30

Línea Guiyang-Kunming

Guiyang Sur-Kunming Oeste

p>

644

Ocho

Línea Fengsha

Fengtai-Shacheng

104

31

Línea Zhangzhou

Guokeng-Zhangzhou

11

Nueve

Ferrocarril Beijing-Guangzhou

Fengtai-Wuchang Sur

1221

32

Línea Baolan

Shizuishan-Lanzhou Oeste

581

10

Ferrocarril Beijing-Guangzhou

Chenzhou-Shaoguan

153

33

Línea Tailan

Taiyuan Norte - Atentamente

55

11

Línea Mengbao

Mengmiao-Pingding Shandong

64

34

Línea Kouquan

Wang Ping-Kouquan

10

12

Línea Shitai

Shijiazhuang-Taiyuan Norte

251

35

Línea Baozhong

Puente Guozhen-Shuiying

502

13

Línea Tongpu Norte

Datong-Taiyuan Norte

347

36

Línea Qianwu

Gantang-Wuwei Sur

172

14

Línea Yumengou

Taiyuan Norte-Yumengou

22

37

Línea Tanghe

Tangyin-Hebi Norte

19

15

Línea Taijiao

Changzhi Norte-Yueshan

153

38

Línea Mazi

Matou-Singpo

p>

12

16

Línea Handan

Xiangfan-Laohekou Este

57

39

Línea Houyue

Houma Norte-Yicheng Este

50

17

Ferrocarril Xiangyu

Laohekou Este-Xiaonanhai

850

40

Línea Ruping

Entrada Pingluo-Dawu

11

18

Línea Xiaying

Yingtan-Xiamen

694

41

Línea Chengdu-Kunming

Chengdu-Kunming Este

1108

19

Línea Xiangqian

Zhuzhou Norte Guía

821

Cuarenta y dos

Línea Xiaoli

Xiaonanhai-Li Shuewan

23

20

Línea Qiangui

Guiding-Guiyang Sur

Sesenta y ocho

43

Línea Xizhong

Xiyong-Chongqing

24

21

Línea Longhai

Zhengzhou Norte-Lanzhou Oeste

1192

Cuarenta y cuatro

Línea Hu-Dalian

Hudong-Datong Este

21

22

Línea Lanxin

Lanzhou Oeste-Wuwei Sur

279

45

Línea de ferry

Sanduizi-Midi

10

23

Línea Gucheng Oeste

Lanzhou Oeste-Gucheng Oeste

21

Fórmula de cálculo del recargo de electrificación:

Recargo de electrificación = tarifa x peso de facturación (número de cajas o pozos) x kilometraje de electrificación.

Consulta las tarifas a continuación en la tabla.

Tabla de tarifas de recargo por electrificación

Artículos

Tipos

Dispositivos de carga

Tarifas de seguros

p >

Carga del vehículo

Yuan/tonelada-kilómetro

0,012

Carga vacía

Yuan/10kg-kilómetro

p>

0.00012

Impulsar carga automáticamente

yuanes/kilómetro de eje

0.036

Recoger

Instalación

Cajas

Caja de 1 tonelada

Yuan/caja kilómetro

0,0072

5 y cajas de 6 toneladas

Yuan/caja kilómetro

0,06

Caja de 10 toneladas

Yuan/caja kilómetro

0,1008

p>

Caja de 20 pies

Yuan/caja-km

0,192

Caja de 40 pies

Yuan/caja Kilómetros

0,408

Yo mismo

Preparar

Caja vacía

Caja de 1 Ton

Yuan/caja kilómetro

0,0036

Caja de 5 y 6 toneladas

Yuan/caja kilómetro

0.03

Caja de 10 toneladas

yuanes/caja kilómetro

0.0504

Caja de 20 pies

yuan/caja kilómetro

0,096

caja de 40 pies de largo

Yuan/caja kilómetro

0,204

Nuevas carreteras, nuevos precios, transporte compartido de mercancías, métodos de inspección y recepción

El número de nuevas líneas en la construcción ferroviaria está aumentando. Para no solo reflejar el principio del país de implementar nuevas carreteras y nuevos precios, sino también facilitar el cálculo de los fletes, de acuerdo con las "Medidas para nuevas carreteras y formularios de aceptación de nuevos precios" (Apéndice 2 del Reglamento de precios), todos los bienes transportados por los ferrocarriles nacionales se transportarán desde la estación de acuerdo con las líneas comerciales oficiales de los ferrocarriles nacionales. El kilometraje de carga hasta la estación y el oleoducto temporal operativo con tarifa de flete unificada (ver tabla a continuación) se cobrará el nuevo precio de la nueva ruta.

Oleoducto temporal para operación de tarifa unificada

Shunhao

Nombre de ruta

Estación de origen y estación de destino

Li Cheng

1

Fudianqian

Línea Fulitun-Qianjin

226

2

Sección Houyi de la Línea Houyue

Houma Norte-Yicheng Este

50

宝Línea Media

Puente Guozhen-Shuiying

502

Cuatro

Línea Ankou Sur

Ankojiao -Ankou Sur

Sexto

Quinta

Sección Agar de la Línea Qinghai-Tíbet

Halgil-Golmud

653

Seis

Sucursal Chaka

Check China Tea

36

Siete

Ramal Nanshankou

Golmud Yinanshankou

30

Fórmula de cálculo del precio de la nueva carretera y del flete compartido:

El nuevo precio de la nueva carretera es flete compartido = tarifa de flete compartido x Peso de facturación (número de cajas o ejes) x kilometraje de flete.

Consulta las tarifas a continuación en la tabla.

El nuevo precio de la nueva vía se reparte a partes iguales.

Artículo

Tipo

Dispositivo de carga

Tasa de seguro

Carga del vehículo

Yuan/tonelada-kilómetro

0,011

Carga vacía

Yuan/10kg-kilómetro

0,000011

Automáticamente propulsar carga

yuanes/kilómetro axial

0.0033

Recoger

Instalación

Caja

Caja de 1 tonelada

Yuan/caja kilómetro

0.000066

Cajas de 5 y 6 toneladas

Yuan/caja kilómetro

p>

0.0055

Caja de 10 toneladas

Yuan/caja-km

0.00924

Caja de 20 pies

Yuan/caja kilómetro

0,0176

Caja de 40 pies

Yuan/caja kilómetro

0,0374

Usted mismo

Prepare

Cajas vacías

Caja de 1 tonelada

Yuan/caja kilómetro

0,00033

cajas de 5 y 6 toneladas

Yuan/caja kilómetro

0,00462

caja de 10 toneladas

Yuan/caja kilómetro

0,0504

Caja de 20 pies

Yuan/caja kilómetro

0,088

p>

Caja de 40 pies de largo

Yuan/caja-kilómetro

0,0187

Nota: Fertilizante, roca fosfórica, algodón ( algodón en rama) en el camión, la tasa de pelusa es de 0,0021 yuanes/tonelada·km.

Métodos de contabilización de los fondos para la construcción de ferrocarriles

El objetivo de la recaudación de fondos para la construcción de ferrocarriles es destinar fondos para garantizar el desarrollo sostenible de la construcción de ferrocarriles.

Fórmula de cálculo del fondo de construcción ferroviaria:

Fondo de construcción = tarifa x peso de facturación (número de cajas o pozos) x kilometraje de flete

Para conocer las tarifas, consulte la tabla abajo.

Lista de Tarifas del Fondo de Construcción Ferroviaria

Artículos

Tipos

Dispositivos de Carga

Pesticidas

p >

Polvo de roca fosfórica en polvo

Flor de algodón

Qita

Carga

Carga del vehículo

Yuan /tonelada-kilómetro

0,019

0,028

0,033

Carga vacía

Yuan/10 kg-km

0.00019

0.00033

Impulsar carga automáticamente

Yuan/kilómetro del eje

0.099

Recogida

Instalación

Cajas

Caja de 1 tonelada

Yuan/caja kilómetro

0,0198

Cajas de 5 y 6 toneladas

Yuan/caja kilómetro

0,165

Caja de 10 toneladas

Yuan/ Caja kilómetro

0,2772

caja de 20 pies

Yuan/caja km

0,528

cajas de 40 pies de largo

yuanes/caja kilómetros

1.122

usted mismo

prepare

cajas vacías

Caja de 1 tonelada

Yuan/caja kilómetro

0,0099

Cajas de 5 y 6 toneladas

Yuan/caja kilómetro

0,0825

caja de 10 toneladas

Yuan/caja kilómetro

0,12386

caja de 20 pies

Yuan/caja-kilómetro

0,264

Caja de 40 pies

Yuan/caja-kilómetro

0,561

Nota: Están exentos del fondo de construcción ferroviaria los vehículos completos de fertilizantes químicos y fósforo amarillo.

El algodón en la tabla solo se refiere al algodón en rama y al algodón en fibra.

(4) Tarifas especiales de fletes para algunos ferrocarriles temporales y nuevas líneas.

De acuerdo con las políticas nacionales pertinentes, la Comisión Estatal de Planificación y el Ministerio de Ferrocarriles han implementado tarifas de flete especiales para algunos ferrocarriles temporales y nuevas líneas, como se muestra en la siguiente tabla:

Especial Tabla de líneas de precios ferroviarios y tarifas de flete especiales

Número de serie

Artículo

Nivel de precios de transporte

1

Da Qin, Qin Jing (las tarifas de flete de Duan Jia Coal se dividen en Dashizhuang-Duanjialing (incluido Dashizhuang-Duanjialing), Jingyuan y Fengsha Ridge-Qinhuangdao.

7,4 centavos por tonelada-kilómetro

2

Aumento de la tarifa dividida Beijing-Kowloon y Beijing-Guangzhou (incluidas las líneas de contacto Maheng y Bajin)

Basado en la tarifa de flete unificada, el precio se incrementará en 0,6 centavos por tonelada-kilómetro.

Tres

Nuevo aumento de precio en Taikoo Lan Line New Road

Sobre la base de una tarifa de flete unificada, el precio se incrementará en 4 centavos por tonelada. kilómetro.

Jueves

Tarifa de flete de dosel de Dasha Line

8 centavos por tonelada kilómetro

Cinco

Esperando el luna Tarifa de flete de línea a tubo

10 centavos por tonelada-kilómetro

Seis

Tarifa de flete de dosel en la línea Nankun-Kunming

8 centavos por tonelada-kilómetro

Siete

Anuncian la tarifa de flete de operación temporal de la ruta

10 puntos por tonelada-kilómetro

Ocho

Tarifa de flete Yimin Line Canopy

8 centavos por tonelada-kilómetro

Nueve

Tarifa de flete cerca del tubo de la línea Tonghuo

8 centavos por tonelada-kilómetro

10

Tarifa de flete de marquesina de Talhan Line

23 centavos por tonelada-kilómetro

11

Tarifa de flete de Beilun Line Canopy

8 centavos por tonelada-kilómetro

12

Tarifa de flete del ferrocarril local de Sanmao

Aumento de 10 centavos por tonelada-kilómetro a través del transporte.

13

Tarifa de flete del ferrocarril local de Guangmeishan

La tarifa de transporte se incrementa en 8 centavos por tonelada-kilómetro.

14

Tarifa de flete del ferrocarril local Jitong

El precio del transporte aumenta en 8 centavos por tonelada-kilómetro.

15

Tarifa de flete del ferrocarril local de Hejiu

La tarifa de transporte se incrementa en 8 centavos por tonelada-kilómetro.

16

Tarifa de flete especial del ferrocarril Guangzhou-Shenzhen

Sobre la base de la tarifa de flete unificada, aumentará en un 50

17

Tarifa especial de flete ferroviario para el transporte de carbón de Dazhun

15 minutos por tonelada kilómetro

(5) Tarifa de carga y descarga

Elementos de cobro de tarifas de operación de carga y descarga de carga ferroviaria. Se divide en cuatro tipos: vehículos, carga parcial, contenedores y operaciones diversas. Cada región y estación realizará una inspección de aceptación basada en el proyecto real y los estándares de tarifas estipulados por el Ministerio de Ferrocarriles.

Calcule el peso de carga y descarga de mercancías: la unidad de carga del vehículo es toneladas, y la unidad de carga inferior a una tonelada se redondea a 10 kilogramos (10 kilogramos); , menos de 10 kilogramos son 10 kilogramos de carga en contenedores;

La distancia máxima entre el lugar de apilamiento de la carga y el vehículo: 30 metros para carga de vehículos y LTL, y 50 metros para carga de contenedores. La distancia de carga para carga y descarga manual de mercancías apiladas fuera de almacenes y toldos, y la distancia de carga para mercancías empaquetadas en vehículos es de 20 m. Excepto por la carga repetida de madera, bambú y paja, la carga a granel es de 6 m.

Si se supera la distancia de carga y descarga anterior, la pieza sobrante se tratará como manipulación.

Los derechos de carga, descarga y transporte de carga se cobran según la normativa de cada oficina ferroviaria.

(6) Otros gastos de transporte.

De acuerdo a las necesidades del transporte de carga y de acuerdo con lo establecido en el “Reglamento de Precios”, se determina el precio del flete expreso de la mercancía.

El transporte internacional de mercancías por ferrocarril, el transporte acuático y terrestre y el transporte militar se gravan de acuerdo con las normas pertinentes.

(7) Reembolso de gastos de transporte

Cuando los transportistas y consignatarios solicitan a un transportista el reembolso del flete cobrado de más, deben presentar una copia de la factura o un recibo de flete y cargos varios. Cuando el transportista debe pagar una indemnización por daños y perjuicios por la llegada tardía de las mercancías, debe presentar la carta de porte de la carga y una prueba de la hora real en que todas las mercancías salieron del patio.

El período de validez para que el transportista, expedidor o consignatario solicite el reembolso de las tarifas es de 180 días, y el período de validez para que el transportista pague la indemnización por daños y perjuicios es de 60 días. El monto del reembolso para cada lote de productos es inferior a 5 yuanes (cada lote de productos LTL es inferior a 1 yuan) y no hay reembolso mutuo, pago ni verificación mutua. Los artículos de mudanza y el equipaje facturados personalmente no están sujetos al límite de monto anterior.