Red de conocimientos sobre prescripción popular - Conocimiento de las drogas - ¿Puedo ir a Beijing desde el aeropuerto de Pudong ahora? ¡urgente! Si es posible, ¿qué medidas se deben tomar? ¿El aeropuerto de Pudong cuenta con pruebas de ácido nucleico?

¿Puedo ir a Beijing desde el aeropuerto de Pudong ahora? ¡urgente! Si es posible, ¿qué medidas se deben tomar? ¿El aeropuerto de Pudong cuenta con pruebas de ácido nucleico?

A las 0:165438 del 23 de octubre, había 7 casos confirmados de neumonía por nuevo coronavirus en el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong (incluidos 6 casos en Shanghai y 1 caso en Anhui).

Algunos ciudadanos están preocupados: ¿puede volar el aeropuerto de Pudong? ¿Se pondrá rojo el código del itinerario que pasa por el aeropuerto de Pudong?

En la conferencia de prensa sobre la epidemia de hoy, Shanghai Airport Group dejó claro que los casos recientemente confirmados están todos relacionados con el área de carga y no tienen nada que ver con el área de pasajeros.

¿Cuál es la situación actual en el aeropuerto de Pudong? El reportero lo llevará directamente al lugar.

Las salidas y llegadas al aeropuerto de Pudong continuarán como de costumbre hoy y las tiendas permanecerán abiertas como de costumbre.

Hoy, los periodistas del aeropuerto de Pudong vieron que todo era normal en las plantas de salidas y llegadas, y se podía ver al personal con trajes protectores blancos patrullando.

A las 10:30 de la mañana, el reportero llegó a la salida nacional de la Terminal 1, justo a tiempo para alcanzar a los pasajeros de Shenyang para recoger su equipaje.

El Sr. Wang, que regresó a Shanghai, dijo a los periodistas que todavía estaba un poco preocupado de que hoy pudiera tomar mucho tiempo regresar del aeropuerto. Sin embargo, cuando salió con su equipaje, descubrió que el procedimiento no era diferente al habitual, excepto que mostró el código verde con el código de solicitud al personal.

La Sra. Chen es recepcionista en una empresa de maquinaria en Shanghai. Llevó a cuatro colegas a sostener un cartel en el área de "Llegada a China" para saludar a los invitados que asistieron a la reunión de intercambio.

“Un pasajero me llamó antes de abordar el avión por la mañana y me preguntó si quería enviar los materiales de prueba relevantes al aeropuerto de Pudong hoy. Les dije que no era necesario hasta que se les notificara allí. También eran invitados. Me preguntaron si necesitaba hacerme una prueba de ácido nucleico cuando salí del aeropuerto y dije que no había recibido la notificación. Cuando llegué al aeropuerto esta mañana, pregunté específicamente: "Todas las llegadas nacionales deben hacerlo". es proporcionar un código de salud verde". "

Antes de abandonar el control de seguridad, el Sr. Liu, que se dirigía a Shenzhen, dijo a los periodistas que no habría cambios en la salida desde el aeropuerto de Pudong hoy. La entrega de un informe de prueba de ácido nucleico depende de la requisitos del destino. "Si el destino requiere que proporcionemos un informe de prueba de ácido nucleico, por ejemplo dentro de las 72 horas, se lo proporcionaremos". Tienes que preguntar en los departamentos correspondientes de tu destino antes de partir. ”

El Sr. Liu dijo que el vuelo de hoy parecía que todo era normal. Cuando ingresó al aeropuerto, cooperó con el personal para pasar el control de seguridad y se tomó la temperatura.

En "International Hong Kong and Macau" En el punto de control de seguridad "Taiwan Departure", la familia de la Sra. Su expresó que deben proporcionar un informe de prueba de ácido nucleico dentro de las 72 horas.

En el mostrador de servicio en la línea nacional En el piso de salidas, un miembro del personal que llevaba una máscara de plástico transparente dijo a los periodistas que hoy el flujo de pasajeros en el aeropuerto de Pudong es estable y todo funciona como de costumbre.

Este miembro del personal dijo que si hay una diferencia, es. probablemente porque hay más personal con ropa protectora blanca y la frecuencia de inspección y desinfección es más frecuente.

El periodista vio que no solo había personal de seguridad con uniformes negros patrullando cerca del ascensor del garaje, sino también personal. usando trajes protectores blancos de cuerpo entero trabajando juntos.

Si estuviera allí, ¿cambiará de color el código de itinerario al tomar un vuelo en el aeropuerto de Pudong? En la Terminal 1 del aeropuerto, se sabe que la tarjeta de viaje de comunicación todavía está verde y los pasajeros pueden tomar vuelos en el aeropuerto de Pudong con confianza

Zhang Lei, director de operaciones de seguridad del Aeropuerto Internacional de Pudong de Shanghai, dijo que los pasajeros. No debe preocuparse porque el aeropuerto de Pudong no es actualmente un área de riesgo medio y alto para la prevención y el control de epidemias en Shanghai. Por lo tanto, los pasajeros que entran y salen del aeropuerto de Pudong normalmente no se comunicarán con los códigos de viaje. p>

En cuanto a la desinfección del área de carga de equipaje a la llegada de vuelos internacionales de pasajeros, que es de preocupación pública, se informa que luego de la llegada de un vuelo internacional de pasajeros, este debe pasar por dos procesos de desinfección, es decir, después de la paradas de los aviones, después del embarque e inspección, y después de la inspección de equipaje. Antes de llegar a la cinta de equipaje, el personal del aeropuerto también desinfectará el entorno circundante.

¿Qué áreas son de riesgo medio a alto hasta el momento?

He Hongbao, director del Instituto de Investigación de Big Data y Computación en la Nube de la Academia de Tecnología de la Información y las Comunicaciones de China, presentó que a las 115:00 del 22 de octubre de 2020, la lista de áreas de alto riesgo en el país publicado por el sitio web del gobierno chino es el siguiente:

Área de alto riesgo:

Área portuaria controlada de Tianjin Dongjiang (área portuaria de Dongjiang) con vista a la comunidad de Haixuan

Zona de riesgo medio:

Calle Hangu, Nueva Área de Binhai, Tianjin

Área A y B del Parque Logístico de la Cadena de Frío en el Puerto Pesquero Central de Tianjin Nueva Área de Binhai

Qianying Village, Zhuqiao Town, Pudong New Area, Shanghai (24 de octubre de 0 A partir de ahora, Qianying Village pasará de ser un área de riesgo medio a un área de bajo riesgo +65438).

Comunidad Xinsheng, ciudad de Zhuqiao, nuevo distrito de Pudong, Shanghai

Comunidad Mingri Huacheng, ciudad de Zhoupu, nuevo distrito de Pudong, Shanghai

Comunidad Zhangyang, ciudad de Shencheng, Condado de Yingshang, ciudad de Fuyang, provincia de Anhui

Oficina del subdistrito de Dongshan, ciudad de Manzhouli, ciudad de Hulunbuir, región autónoma de Mongolia Interior

Oficina del subdistrito del distrito norte, ciudad de Manzhouli, ciudad de Hulunbuir, región autónoma de Mongolia Interior Región

En "Tarjeta de viaje para transporte", los nombres de las ciudades de las áreas de riesgo medio y alto se marcarán en fuentes rojas como consejos de viaje. A las 110:00 horas del 23 de octubre de 2020, las áreas marcadas son: Tianjin, Shanghai, Fuyang, Anhui y Hulunbuir, Región Autónoma de Mongolia Interior.

¿En qué circunstancias la tarjeta de viaje de comunicación cambiará de color?

La página de resultados de la consulta de la tarjeta de viaje se marcará en cuatro colores: verde, amarillo, naranja y rojo, y las reglas se ajustarán en tiempo real según la situación real.

A partir de las 00:00 horas del 23 de octubre de 2020, las últimas reglas para las tarjetas son las siguientes:

Tarjeta roja: no disponible por el momento (ciudades de nivel medio y alto). Las zonas de riesgo en el itinerario estarán marcadas con fuentes rojas).

Tarjeta Naranja: Contactos estrechos de pacientes confirmados o sospechosos de COVID-19 (juzgados a través de la función Bluetooth de la APP de la tarjeta de viaje).

Tarjeta Amarilla: Países y regiones de ultramar.

Tarjeta Verde: Otras Regiones

Es decir, si pasas por una zona de riesgo medio y alto, la tarjeta de viaje no cambiará de color, pero sí las ciudades de la Los itinerarios que incluyan áreas de riesgo medio y alto se marcarán en fuentes rojas como recordatorio.

Ten en cuenta que el código de color en el itinerario es solo un recordatorio de viaje y no tiene nada que ver con tu estado de salud. Las políticas de control específicas deben seguir mecanismos locales conjuntos de prevención y control.

Los ciudadanos que tengan planes de viaje en un futuro próximo pueden conocer con antelación las políticas de control específicas de sus destinos.

¿Por qué los resultados de la consulta aparecen en ciudades en las que nunca he estado?

Presentó que el negocio de las "tarjetas de viaje para comunicaciones" utiliza datos de estaciones base. Para garantizar una comunicación continua y lograr una cobertura sin puntos ciegos, las señales de las estaciones base de los dos lugares en el cruce de divisiones administrativas pueden cruzarse, provocando desviaciones en los resultados.

Además, no se registrará la estancia en una ciudad inferior a 4 horas. Los registros de viajes al extranjero requieren que utilice servicios de roaming internacional cuando viaje al extranjero.

Si el resultado difiere seriamente, llame al 10000 (China Telecom)/10086 (China Mobile)/10010 (China Unicom) para comunicarse con el servicio al cliente a tiempo.

No se puede encontrar la información de la tarjeta de viaje de comunicación. ¿Qué debo hacer?

He Hongbao presentó que la "tarjeta de viaje de comunicación" analiza los datos de señalización y llamadas de los teléfonos móviles, por lo que el requisito previo para tener datos de viaje es que el usuario genere estos datos de señalización y llamadas en el proceso de uso. el teléfono móvil. En este caso, puedes intentar hacer más llamadas, o apagar la conexión Wi-Fi y usar datos 4G, y podrás encontrar los datos al día siguiente sin ningún problema.

Para evitar desviaciones de ubicación causadas por la cobertura de la estación base en las ciudades circundantes, la tarjeta de viaje establece las condiciones de juicio que cumplen con la estadía de 4 horas. También hay algunas indicaciones al realizar llamadas: dentro de un día, el lapso de tiempo del registro de llamada más antiguo y el registro de llamada más reciente. Se necesitan más de 4 horas (como una vez a las 7:00 de la mañana y otra a las 12 del mediodía) para atender la solicitud y mostrar el viaje. Lo mismo ocurre con el tráfico.

¿Cuál es el estado de las pruebas de ácido nucleico del personal relevante en el aeropuerto de Pudong?

El Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong organizó pruebas colectivas de ácido nucleico para todo el personal relevante, que básicamente finalizaron esta mañana.

A las 9 de la mañana todo el personal de inspección ha sido evacuado. El personal está llevando a cabo una desinfección integral del sitio de pruebas. Esta es una desinfección integral temporal basada en la desinfección de rutina normal.

En los dos edificios de estacionamiento donde el estacionamiento es normal, el personal desinfecta constantemente las áreas clave. Hay un fuerte olor a desinfectante en la sala del ascensor, por lo que los ciudadanos pueden estar tranquilos.

Además del aeropuerto, la situación en dos comunidades catalogadas como zonas de riesgo medio también toca el corazón de todos. Entonces, ¿qué están haciendo ahora los residentes de estas dos comunidades? ¿Se pueden satisfacer las necesidades básicas de la vida?

La comunidad Tomorrow Flower City en la ciudad de Zhoupu está cerrada pero no aislada.

Ayer a las 4:40 de la tarde, las luces del paisaje en la entrada de la comunidad Mingri Huacheng en la ciudad de Zhoupu ya estaban encendidas. Con el apoyo de muchos partidos, la comunidad restableció gradualmente la vida en orden.

Se entiende que después de las 8 pm del 20 de octubre de 165438, una gran cantidad de personal de pruebas de ácido nucleico que vestía ropa protectora y máscaras comenzó a ingresar a la comunidad para realizar pruebas de ácido nucleico "en alfombra" en toda la comunidad. La Huacheng del mañana será una gran comunidad con más de 2.000 hogares y más de 6.000 residentes. Es difícil realizar pruebas de ácido nucleico. En el momento crítico, cuadros por encima del nivel de subdirector en la ciudad de Zhoupu fueron enviados colectivamente para apoyar a Tomorrow Flower City, y más de 80 personas de administración urbana, seguridad pública y otros departamentos también fueron enviadas con urgencia. A las 9 de la noche comenzaron oficialmente las pruebas de ácido nucleico. 120 miembros del personal médico establecieron tres puntos de pruebas temporales en la comunidad y los residentes bajaron las escaleras para hacer fila para las pruebas.

Mañana, en la entrada de la comunidad de Huacheng, vi a seguridad, policía, administración urbana y otro personal permaneciendo en sus puestos.

De las tres entradas y salidas originales de la comunidad, dos se han cerrado y una entrada se ha conservado. Sólo una entrada es inaccesible. Hay un chico de comida para llevar en la puerta de la comunidad entregando pedidos y los miembros de la familia hacen un viaje especial para entregar las necesidades diarias.

En la entrada de la comunidad existen dos estanterías, especialmente utilizadas para guardar artículos adquiridos online por los residentes. Cuando los residentes reciben artículos, solo necesitan informar al guardia de seguridad en la puerta el número de su casa y la cantidad de artículos que el personal que usa ropa protectora entregará los artículos a la comunidad, y luego los guardias de seguridad de la comunidad los entregarán. a los residentes para garantizar que mantengan una distancia segura del mundo exterior.

Continúa viviendo dentro y fuera de la comunidad Xinsheng en la ciudad de Zhuqiao.

Se colocó una línea de advertencia en la intersección no lejos de la entrada de la nueva comunidad, y se utilizó un "caballo de agua" para crear un duro aislamiento frente a la entrada principal de la comunidad.

Se han construido nuevas habitaciones sencillas a ambos lados de la entrada principal, y los guardias de seguridad van y vienen de vez en cuando. Un supermercado y una barbería al borde de la carretera, frente a la puerta, todavía están abiertos.

“Hay menos clientes de lo habitual”. El empleado dijo a los periodistas que la comunidad estaba cerrada la noche del 21 de octubre de 165438+. Los residentes de la comunidad aún podían comprar cosas, “pero solo podían salir. Los dejamos en la puerta de la comunidad para que los recojan”.

También hay un repartidor que quiere dejar los artículos en la entrada de la comunidad. "Hola, ¿es usted cliente de la comunidad Xinsheng? Su comida llegó y se la entregó al guardia. Por favor, acéptela". Alrededor de las 5 p. m., un chico de comida para llevar llegó rápidamente después de comunicarse con el guardia de seguridad fuera del cordón. puerta de la comunidad, deja la bolsa de plástico y sal a toda prisa.

"No importa si la gente fuera de la comunidad sale. Todos viven como siempre". Un residente que vive cerca le dijo a Xiaobu que las personas que viven en la comunidad no pueden salir ahora, pero que están bien. para comer. Cada familia ha enviado carne, huevos y verduras en bolsas desde la ciudad, con los que se puede alimentar a una familia de tres personas durante dos días.

Al caer la noche, las luces de la nueva comunidad, las comunidades cercanas y los patios unifamiliares se encienden y el aroma de la cocina flota de vez en cuando. La vida continúa en la comunidad y más allá.

¿Es seguro recoger paquetes en el extranjero? Experto: Existe un riesgo real de contaminación viral.

De hecho, el tema en Internet sobre "si los paquetes en el extranjero pueden recibirse de forma segura debido a epidemias extranjeras" ya ha llamado la atención.

Recientemente, algunos expertos han señalado que debido al aumento del número de infecciones asintomáticas en el extranjero, además de los productos del mar importados, la posibilidad de que los virus se transporten en el embalaje exterior de paquetes urgentes y cartas de alta -No se pueden descartar zonas de riesgo.

Wu Zunyou, epidemiólogo jefe del Centro Chino para el Control y la Prevención de Enfermedades, sugirió:

Después de entrar en invierno, el transporte internacional de carga puede crear vínculos de comunicación similares al transporte de cadena de frío en países de bajos ingresos. ambientes de temperatura. Pero también dijo que el riesgo puede ser menor cuando la exposición es menos frecuente.

Bajo determinadas condiciones, el entorno de baja temperatura en invierno es similar al entorno de transporte de la cadena de frío. Existe un riesgo real de recibir paquetes contaminados con virus al realizar compras en el extranjero. En tales circunstancias, cuanto mayor sea la frecuencia de contacto, mayor será la probabilidad de infección si lo tocas ocasionalmente, la probabilidad es muy pequeña;

Si quieres reducir el riesgo, puedes limpiar el embalaje exterior con un paño húmedo a base de alcohol y toallitas húmedas después de recibir el paquete, y lavarte las manos después de manipular el paquete.