¿Introducción al puente Ruian Feiyunjiang?
Introducción
El puente Feiyunjiang, el primer puente sobre el río Feiyunjiang, es un edificio emblemático en Ruian. 1989 1.6 abierto oficialmente al tráfico. El puente tiene 37 hoyos y una longitud de 1.721 metros. Se trataba del puente de vigas simples de hormigón pretensado con mayor luz en China en aquel momento, con una anchura de 13 metros y dos carriles en ambas direcciones.
La Fortaleza de la Garganta
Cuando se completó en 1989, el abismo natural del río Feiyun se convirtió en una vía pública y los tiempos han cambiado. Esta "fortaleza de la garganta" de norte a sur está abrumada y se ha convertido en el puente más difícil de cruzar en el tramo Ruian de la carretera nacional 104. "Al viajar por todo el mundo, lo que más temo son las nubes voladoras". Como centro de transporte entre Zhejiang y Fujian, Feiyun ha dejado demasiados recuerdos.
En los últimos 20 años, la "fortaleza del tráfico" entre el norte y el sur se ha visto desbordada y se ha convertido en el puente más difícil de cruzar en el tramo Ruian de la carretera nacional 104. El puente Feiyunjiang está abrumado y las entradas en ambos extremos están severamente congestionadas, lo que lo convierte en un conocido cuello de botella de tráfico en la Carretera Nacional 104.
El volumen de tráfico diario del puente Feiyunjiang se diseñó originalmente para ser de 15.000 vehículos. Con el desarrollo de la economía de Ruian, el volumen de tráfico diario ha aumentado a 54.000 vehículos. La congestión es más pronunciada durante las horas pico. Un puente que se puede cruzar en dos minutos puede tardar incluso más de una hora en las horas punta.
En caso de cierre de autopistas, el flujo de tráfico será aún mayor, superando con creces el flujo de tráfico diseñado de 15.000 vehículos.
Puente hermano del puente Feiyunjiang
El puente hermano Feiyunjiang se completó y abrió al tráfico el 28 de junio de 2011, con una longitud total de aproximadamente 1850 m. Las formas de los puentes hermanos son ligeramente diferentes. La "hermana pequeña" es un poco más alta, más larga y más ancha que la "hermana mayor". El nuevo puente utiliza tecnología de vigas cajón, que tiene mejor integridad y mayor rendimiento de seguridad que el puente en forma de T del puente antiguo. Los pilares son pilares integrales, que son más fuertes y hermosos que los pilares separados del antiguo puente.
En el puente hermano, también hay una fila de dos luces de paisaje de pájaros cruzados. Resulta que la distancia entre los puentes hermanos es de 13,5 metros. Para reflejar que "las hermanas están conectadas de corazón", se instalaron 51 juegos de luces paisajísticas, aumentando sutilmente la conexión entre los dos puentes.
El 29 de mayo de 2012, se completó todo el proyecto y los puentes hermanos Feiyunjiang operaron simultáneamente, formando un "puente hermano" de seis carriles.
Nubes voladoras conectan el este y el oeste, y largos puentes conectan el norte y el sur. Visto desde la distancia, el Puente Hermana Feiyunjiang parece dos dragones gigantes que yacen sobre el río resplandeciente, conectando las orillas norte y sur del río Feiyunjiang.
Importancia de la construcción
Aliviar la presión del tráfico en ambos lados del río Feiyun.
Promover el desarrollo económico en los lados norte y sur de Ruian.
Planificación futura
Una vez que se complete el proyecto de renovación del puente Feiyunjiang, se aliviará la presión del tráfico. Sin embargo, el "puente hermano" de Feiyunjiang seguirá pareciendo débil ante la futura presión del tráfico.
Con el desarrollo del parque logístico integral en la orilla sur del río Feiyunjiang y el desarrollo de industrias en la orilla sur, el transporte norte-sur seguirá creciendo. El "puente hermano" de Feiyunjiang sólo puede cumplir con los requisitos del tráfico y aliviar la presión del tráfico.
Por lo tanto, es imperativa la construcción de cinco puentes y seis puentes.
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