¿Qué tipo de "paquete de regalo" recibió Shenzhen a altas horas de la noche?
La Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao fue incluida en el "Informe de Trabajo del Gobierno".
¿El volumen económico total supera los 1,4 billones de dólares estadounidenses, el comercio exterior total supera los 1,8 billones de dólares estadounidenses y tiene el grupo de puertos marítimos y aeropuertos más grande del mundo, la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao? Guangdong, Hong Kong y Macao como áreas centrales Su gran fortaleza ha llevado al área a denominarse "Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao".
En la reunión inaugural de la quinta sesión del XII Congreso Nacional del Pueblo, el Primer Ministro declaró claramente en el informe de trabajo del gobierno: "Promover la profundización de la cooperación entre el continente y Hong Kong y Macao, y estudiar y formular "El desarrollo de la aglomeración urbana del Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao" para aprovechar al máximo las ventajas únicas de Hong Kong y Macao y mejorar su estatus y papel en el desarrollo económico del país y su apertura al mundo exterior. El concepto de Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, propuesto por primera vez y defendido activamente por Shenzhen, se ha escrito en Guangdong e incluso en todo el país. defendido activamente por Shenzhen. El esquema de planificación se incluyó por primera vez en el Informe sobre la labor del gobierno del Primer Ministro y acelerará la planificación y el desarrollo desde un nivel estratégico nacional.
La estrategia del Área de la Bahía ha abierto espacio para la imaginación sobre cómo Shenzhen puede establecer objetivos más elevados en un patrón estratégico más amplio.
¿Puede la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao construir el centro financiero global de Asia?
El Área de la Bahía se refiere a una bahía o una región compuesta por varias bahías, puertos e islas adyacentes* *** y . En el mundo actual, el Área de la Bahía se ha convertido en un importante polo de crecimiento que impulsa el desarrollo económico global y una vanguardia en el cambio tecnológico. El efecto económico resultante se denomina "Economía del Área de la Bahía". ¿Economía del Área de la Bahía?
La construcción de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao se basa en la cooperación del delta del río Pan-Pearl y abarca nueve provincias y regiones del continente y las dos regiones administrativas especiales de Hong Kong y Hong Kong. Macao cubre aproximadamente una quinta parte del territorio del país y un tercio del territorio del país y más de un tercio de la producción económica total. Los expertos pertinentes dijeron que esto promoverá la cooperación regional "9.2" del delta del río Pan-Perla para desarrollarse a un nivel más alto, campos más profundos y un alcance más amplio. El radio de radiación se extenderá a los países del Sudeste Asiático y se convertirá en un vínculo del "Cinturón y Europa". Camino". El radio de radiación se extenderá a los países del Sudeste Asiático y se convertirá en una importante puerta de entrada para conectar la Franja y la Ruta. Convertirse en una puerta de entrada importante para conectarse con la "Iniciativa de la Franja y la Ruta" y promover el desarrollo común de empresas en Guangdong, Hong Kong y Macao.
En la construcción de "La Franja y la Ruta", la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao se convertirá en una importante puerta de entrada para conectarse con "La Franja y la Ruta", promover el desarrollo común de las empresas en Guangdong, Hong Kong y Macao, y globalizarse.
En términos de PIB total, la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao ha alcanzado los 1,24 billones de dólares, superando al Área de la Bahía de San Francisco y entre Rusia y España. Guo Wanda, vicepresidente de la Asociación Nacional de Estudios de Hong Kong y Macao, cree que la escala económica financiera combinada de Hong Kong y Shenzhen por sí sola puede compararse con los dos principales centros financieros mundiales de Londres y Nueva York. es plenamente capaz de crear el "centro financiero global" de Asia". ¿Centro financiero global?
La Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao está ubicada en una latitud con mejores condiciones naturales y un alcance geográfico moderado, lo que la hace adecuada para el desarrollo de un área de la bahía de clase mundial. En el contexto de la construcción de un nuevo patrón de apertura al mundo exterior, ¿puede la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao convertirse en un país?
¿Guangdong, Hong Kong y Macao pueden convertirse en "dos" nacionales? plataforma "way".
Guangdong, Hong Kong y Macao pueden convertirse en una plataforma importante para la "apertura bidireccional" del país y desempeñar el papel de "la Franja y la Ruta". El papel del Centro de Operaciones Internacionales de la Franja y la Ruta Zheng Detao, decano del Instituto de Desarrollo de Guangdong-Hong Kong-Macao de la Universidad Sun Yat-sen, cree que la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao tiene ventajas geográficas obvias. ha surgido el prototipo de un área de bahía de clase mundial.
El profesor Hu Gang de la Escuela de Administración de la Universidad de Jinan tomó como ejemplos áreas de bahías de clase mundial como la Bahía de Tokio y la Bahía de San Francisco, y creía que Guangdong- La Gran Área de la Bahía de Hong Kong-Macao, incluidas ciudades como Guangzhou, Shenzhen y Hong Kong, puede aprovechar la gran cantidad de recursos como la industria, la logística, la tecnología, las finanzas y el comercio para reunirse y construir un área de la bahía de clase mundial.
Shenzhen se enfrenta a una oportunidad histórica a partir de la situación actual: la integración de Beijing, Tianjin y Hebei en el norte y la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao en el sur. de integración, Shenzhen está situada en medio de la aglomeración urbana de Guangdong, Hong Kong y Macao. Su ubicación única, junto con el factor de la zona de libre comercio, ha proporcionado dividendos continuos para el desarrollo urbano de Shenzhen.