Características del proyecto de la Zona de Desarrollo Económico Fujian Ningde Dongqiao
El establecimiento de la Zona de Desarrollo de Dongqiao es una iniciativa del Comité de la Prefectura de Ningde y la Oficina Administrativa para aprovechar al máximo las ventajas de ubicación y recursos de la tierra de las granjas chinas en el extranjero, promover una nueva ronda de emprendimiento en el este de Fujian, cultivar nuevos puntos de crecimiento económico y acelerar el ritmo de urbanización. Su establecimiento es de gran importancia para la realización de los objetivos estratégicos del desarrollo a lo largo de varios siglos del este de Fujian, la construcción del océano del este de Fujian, el desarrollo de las ciudades centrales y la superación de la zona de falla económica a lo largo de la costa sureste. La zona de desarrollo ha completado la planificación general y la planificación de zonificación de 16,7 kilómetros cuadrados, la planificación detallada controlada norte-sur de Industrial Road de 14 kilómetros cuadrados, la planificación conceptual y el diseño de East Lake y la "zona industrial cultural y de ocio frente al mar" circundante. de 5,4 kilómetros cuadrados, y básicamente ha completado la construcción de Jiaocheng y Jinzhou. Hay tres grupos principales de Tower y Donglan, así como varias áreas funcionales importantes como circulación comercial, administración, cultura y educación, turismo y ocio, alta. residencias finales y parques industriales.
La Zona de Desarrollo de Dongqiao tiene la ventaja geográfica de estar cerca de la ciudad, cerca del mar y ubicada en el centro, y cuenta con redes completas de suministro de agua, suministro de energía, transformación de energía y telecomunicaciones. La zona de desarrollo está a 98 kilómetros de la capital provincial, Fuzhou, a 100 kilómetros del aeropuerto internacional Fuzhou Changle y a 80 kilómetros del aeropuerto en construcción de Mindong. Está adyacente a la terminal de contenedores de Zhangwan con un atracadero de 5.000 toneladas y a la terminal de 10.000 toneladas de Gaochen, la autopista nacional 104, la autopista Tongsan y el ferrocarril Wenfu en construcción que pasan por el área. El transporte terrestre y acuático es muy conveniente. La Zona de Desarrollo de Dongqiao es el punto de conexión de cooperación entre montañas y mares en la provincia de Fujian. Es un importante intermediario y canal para que la provincia implemente la estrategia de desarrollo de vínculos entre las montañas y el mar, promueva la irradiación de la economía de Fujian a las provincias circundantes e incluso participe en la cooperación económica nacional. Es el área central para que Ningde construya una ciudad portuaria central en el ala noreste de la zona económica en la costa occidental del Estrecho de Taiwán.
Desde el establecimiento de la Zona de Desarrollo de Dongqiao, especialmente en los últimos dos años, bajo el liderazgo correcto del Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal, el Comité de Trabajo del Partido y el Comité de Gestión han tomado la iniciativa y respondido activamente a el llamado a hacer la ciudad central más grande y más fuerte, superar las dificultades de la pequeña población, el amplio alcance y la situación compleja, y fortalecer el concepto de trabajo eficiente y eficiente. Gracias a los incansables esfuerzos de todo el pueblo Dongqiao, la construcción urbana está avanzando rápidamente. , la infraestructura mejora día a día, el entorno de inversión mejora efectivamente, las empresas económicas y sociales se desarrollan rápidamente y la fortaleza integral continúa aumentando. En 2008, el PIB regional fue de 2.075 millones de yuanes y la inversión en activos fijos de toda la sociedad fue de 654,38+37.300 millones de yuanes. El valor total de la producción industrial fue de 265.438+94 mil millones de yuanes, de los cuales el valor de la producción industrial por encima del tamaño designado fue de 65.438+99 millones de yuanes; los ingresos fiscales totales fueron de 228,66 millones de yuanes, de los cuales los ingresos fiscales locales fueron de 164.45438+0 mil millones de yuanes. A finales de 2008, se habían invertido en toda la sociedad 6.430 millones de yuanes en activos fijos, se estaban construyendo unos 60 kilómetros de carreteras municipales de alto nivel y se habían construido 27 zonas residenciales, formando un área de construcción de 215.000 Kilómetros cuadrados, un área adicional de 7 kilómetros cuadrados y una población de aproximadamente 50.000 habitantes. Inicialmente se formó el área central de una ciudad central.