Descementado de puentes adheridos

Generalmente existen tres métodos para lidiar con la descementación de un puente adherido: volver a adherir, rehacer el puente adherido, cambiar a un puente fijo tradicional y otros diseños. En general, se cree que la tasa de desprendimiento del puente adherido después de volver a adherir es mayor que la del primer puente adherido, y la tasa de desprendimiento del puente adherido es similar a la del primer puente adherido. La posible razón es que la fuerza de unión entre el pilar y los dientes pilares se reduce cuando se vuelve a unir después de despegar.

(1) Los puentes adheridos de un solo extremo, generalmente se caerán por completo, por lo que si no hay deformación, astillas o caries en el puente, puede optar por volver a adherirlo.

(2) Un puente adherido de dos extremos con múltiples alas generalmente no despega todos los retenedores al mismo tiempo, pero uno o más de los retenedores pueden despegarse. En este caso, se pueden considerar los siguientes métodos: retirar el puente adherido y volver a adherirlo, retirar el retenedor adherido y cambiarlo a un diseño de un solo extremo, rehacer el puente adherido y cambiarlo a un puente fijo tradicional y otros métodos de reparación.

Retirar el puente de soldadura y volver a soldarlo.

En los casos en los que se requiere una preparación mínima de los dientes pilares, la extracción del puente adherido es relativamente sencilla. Se puede eliminar enganchando un extractor de coronas común en el extremo de la encía del puente o haciendo vibrar el borde inferior del ala en la dirección opuesta a la trayectoria de asentamiento, lo que generalmente no causa grietas en el esmalte. Para los tipos de retención auxiliar, como canales de pasador y ranuras axiales, al retirar el puente adherido, se debe tener cuidado para evitar que el esmalte del pilar se agriete. Tenga cuidado de no utilizar la mayor violencia posible y la dirección de extracción del puente adherido. El puente debe ser consistente con el posicionamiento. La dirección es opuesta. Si es necesario, el retenedor se puede retirar en etapas y pulirse. Algunos estudiosos también sugieren utilizar métodos ultrasónicos para retirar el puente adherido. Si el esmalte está agrietado, se puede reparar con resina o se puede reemplazar con un diseño de puente fijo tradicional. Después de retirar el puente adherido, el adhesivo de resina residual del puente metálico se puede eliminar mediante chorro de arena con partículas de alúmina de 50 micrones, y la resina residual de los dientes pilares se puede eliminar mediante vibración ultrasónica o fresa de pulido. Luego intente sellar el puente, luego aísle la humedad, luego grabe y luego pegue. Algunos estudiosos han sugerido que utilizar la misma resina para unir favorece la formación de una buena combinación entre el nuevo adhesivo y el adhesivo residual.

Retire el retenedor despegado y cámbielo por un diseño de un solo extremo.

El extremo del puente adherido de doble extremo con menos dientes pilares se despega, o una placa de ala se despega repetidamente, o es difícil retirar el retenedor del otro lado sin dañar los dientes pilares. Puedo considerar quitar el extremo despegado del puente. Las alas laterales se quitaron y se cambiaron a un diseño de un solo extremo. El retenedor suelto se puede quitar mediante la rotación de la aguja a alta velocidad, y la parte afilada del extremo roto se desafila y se pule para permitir que el puente migre, lo que es beneficioso para el control de la placa. Preste especial atención a la evaluación de un puente adherido de un solo extremo antes de decidir cambiar a un puente adherido de un solo extremo. Si la fuerza puede resistir la rotación y el desplazamiento del pilar del puente.

Reconstrucción de un puente adherido

Para puentes adheridos que se caen debido a un diseño poco razonable, o el puente no se cierra herméticamente después de despegarlo, o la porcelana se rompe y los dientes se agrietan, Es necesario rehacer la unión del puente.

Cambie a otros métodos de reparación, como los puentes fijos tradicionales.

Para puentes adheridos que se caen repetidamente, o donde los dientes pilares cariados o partidos no pueden proporcionar suficiente área de unión, se puede considerar un diseño de puente fijo tradicional.