¿Qué busca la Fuerza Aérea al reclutar pilotos?
49 vueltas físicas para experimentar el vuelo
En comparación con la otología y la medicina interna, la nueva prueba de reclutamiento de la fuerza aérea no solo tiene estándares más estrictos y divisiones de proyectos más detalladas, sino que también agrega muchas cosas interesantes. cosas a la gente común y corriente.
Agudeza visual: La tabla optométrica debe medir en 8 direcciones.
El responsable del Centro de Selección de Beijing afirmó que el examen físico para el reclutamiento no es una prueba popular, sino un estándar de la medicina aeronáutica. El periodista vio en la escena que la Clínica Oftalmológica Zhao Fei, que tiene la tasa de eliminación más alta, utiliza un gráfico optométrico circular especial. Los gráficos del gráfico incluyen ocho direcciones y "1,0" en la mesa circular equivale a "1,2" en la mesa electrónica.
Según los informes, en comparación con la prueba inicial, el reexamen de oftalmología también comprobará la foria, midriasis y otros elementos más complejos de los candidatos.
Silla giratoria: 49 vueltas para experimentar el vuelo.
El examinado se sienta en una silla giratoria especial con los ojos cerrados, apoya la cabeza en el respaldo y el reposacabezas de la silla, y gira con la silla giratoria a una velocidad constante de 1 círculo durante 2 segundos; Para la rotación, el examinado debe girar 60 grados de izquierda a derecha. Grado: el efecto de la silla giratoria es imitar directamente la sensación de un piloto volando a gran altura, pero la intensidad de la prueba no es algo que la gente común pueda. oso.
Después de 49 turnos consecutivos, Xiao Nan, un candidato de la provincia de Hebei, parecía un poco pálido cuando bajó, tenía la frente sudorosa y las palmas de las manos frías.
“Me sentí con la cabeza gacha, un poco mareado, como si estuviera volando”. Después de un breve descanso, Xiao Nan recordó la “experiencia máxima” de girar continuamente durante 98 segundos.
"Comprobaremos la función vestibular en función de la reacción del candidato después del examen." El examinador a cargo de la investigación de la silla giratoria dijo que los candidatos que no reaccionen con fuerza o que puedan volver a la normalidad rápidamente serán eliminados. considerado excelente.
Electroencefalograma: evaluación de la reacción a los rayos
“El reexamen de reclutamiento del norte de China de este año introdujo un detector de EEG digital por primera vez en China”. El médico forense dijo a Reporter que el detector digital digitalizará todo el proceso de prueba y las pruebas de EEG de todos los candidatos se archivarán y almacenarán en un CD.
Se entiende que, a diferencia de la gente común y corriente que va a los hospitales médicos para hacerse electroencefalogramas, la base para esta inspección de reclutamiento es si pueden cumplir con los estándares de vuelo. Durante el examen EEG, los candidatos con los ojos cerrados serán estimulados por la luz durante un breve período de tiempo. Se entiende que la luz simula principalmente la frecuencia de los rayos a gran altitud y utiliza estimulación luminosa para comprender las funciones corporales relevantes de los candidatos.
“Se están estudiando y discutiendo los estándares para el uso del cerebro en vuelo, pero insistimos en ser estrictos y no laxos en el examen”. El médico forense dijo que la tasa de eliminación del examen de electroencefalograma es generalmente del 3%. al 5%.
Neurología: Una vez caminé sonámbulo y extrañé el cielo azul.
También hay un enlace necesario para que los candidatos vuelvan a examinarse: "Neurología". Además de medir los reflejos tendinosos y otros reflejos nerviosos del sujeto, el neurólogo también tendrá una charla tranquila con el sujeto para conocer su historial médico pasado, como antecedentes de coma, si se ha caído o ha sido envenenado por gas, y si hay antecedentes de enfermedades mentales en tres generaciones de sus antepasados.
"También preguntamos a los candidatos si alguna vez han caminado sonámbulos", añadió el médico forense.
La calidad mental es un juego de baloncesto.
"Xinpin" es el primer proyecto presentado en el norte de China este año para preselección e inspección preliminar. Durante el reexamen, los elementos de inspección de la calidad cardíaca fueron más detallados y estrictos, pero las misteriosas actividades al aire libre hicieron que todo el reexamen fuera más interesante.
Respuestas por tiempo limitado a la motivación de vuelo
Se entiende que el reexamen del producto cardíaco se divide en tres partes, y el término profesional es “tres plataformas”. Una de las plataformas permite principalmente a los candidatos responder preguntas in situ en un tiempo limitado. Las preguntas incluyen formas ocultas, números regulares, símbolos, etc. y los candidatos deben responder rápidamente preguntas sobre la motivación para volar y la investigación del carácter. Cada proyecto tiene un mínimo de 30 preguntas y un máximo de 50 preguntas.
En la sala de examen de la plataforma 2 de nuevos productos, el periodista vio que los candidatos estaban sentados en la cabina simulada del avión, presionando los botones izquierdo y derecho, controlando el joystick de elevación con la mano derecha, pisar los pedales con ambos pies y mantener el equilibrio del "cuerpo". "Esta plataforma es principalmente para probar las habilidades de seguimiento y equilibrio de los candidatos", dijo el examinador que se encontraba cerca.
Los pasos de Wushu Yangko son todos preguntas de prueba.
Cuando los 16 candidatos se sometían a la inspección de "actividades al aire libre" en el patio de juegos de la estación Zhaofei, los padres y transeúntes observaban a través de las rejas fuera de la puerta. Además de preocuparse por los niños, muchas personas pueden