Caso de accidente en una planta de energía

xx Accidente por escaldadura de vapor en la planta de energía 5.18

De: Safety Management Network (www.safehoo.com) Fuente detallada: /Case/Case/Electric/201009/50211.shtml Según el plan de progreso del proyecto de la Segunda Power Generation Co., Ltd., basándose en la preparación de las "Medidas de depuración de soplado de vapor", la empresa constructora de energía cooperó con la unidad de producción para llevar a cabo el trabajo de soplado de tuberías. A las 23:48 del 14 de mayo, comenzó oficialmente el soplado de vapor. A las 23:00 del 17 de mayo, se completaron con éxito 23 tubos de soplado. A las 23:52 del 17 de mayo, el operador abrió la válvula de soplado para el golpe número 24. A las 23:53 escuchó un sonido anormal del tubo de soplado e inmediatamente cerró la válvula de soplado. A las 23:57 se apagó la caldera. y cerrar. Después de la inspección, se descubrió que la placa silenciadora al final del sistema de cerbatana se desprendió debido a una grieta en la soldadura, y el vapor ingresó al laboratorio de química de agua, abriendo la puerta cerrada de la química de agua. laboratorio y se vertió vapor a alta temperatura en el laboratorio químico de agua, lo que provocó que el experimento químico de agua fallara. 11 miembros del personal que participaban en el funcionamiento normal, la depuración y el mantenimiento en interiores sufrieron quemaduras, 5 murieron, 2 resultaron gravemente heridos y 4. Dos de los heridos graves también murieron el 9 y 16 de junio respectivamente, y los esfuerzos de rescate posteriores fracasaron. Dos personas gravemente heridas también murieron los días 9 y 16 de junio respectivamente. Entre ellos, 5 personas murieron en la central eléctrica y 2 personas murieron en la oficina de puesta en servicio. Después del accidente, el personal pertinente en el lugar informó inmediatamente del accidente y llamó al teléfono de emergencia 120. Todas las unidades pusieron en marcha inmediatamente planes de emergencia contra accidentes y rápidamente llevaron a cabo tratamientos médicos y trabajos de protección en el lugar. A las 0:10 a. m. del 18 de mayo, 9 de las 11 personas heridas fueron enviadas al hospital del condado para recibir tratamiento (una murió alrededor de las 0:30 a. m. después de que fracasaron los esfuerzos de rescate) y 2 fueron enviadas al Hospital Internacional de la Paz Bethune para recibir tratamiento. Para tratar mejor a los heridos, después del rescate por parte del hospital del condado, 6 de los 8 heridos fueron trasladados al Hospital Bethune International Peace y 2 al Hospital Friendship Burn para recibir tratamiento. Después del accidente, la Oficina Municipal de Seguridad en el Trabajo tomó la iniciativa de establecer un equipo de investigación de accidentes e invitó a expertos pertinentes para que realizaran un análisis cuidadoso de la causa del accidente. Opiniones del grupo de expertos: 1. Las "Medidas de depuración de soplado de vapor" y las "Medidas complementarias de soplado de vapor" que se han encomendado que se formulen cumplen con los requisitos de las "Directrices para iniciar el soplado de vapor de unidades de energía térmica" del Ministerio de la Industria de Energía Eléctrica original. Requerir. 2. El proceso de soplado de tuberías y las medidas de seguridad son factibles, el proceso de soplado de tuberías se controla y opera normalmente y la tubería se ha soplado 23 veces. 3. Después de una cuidadosa inspección en el sitio, se encontró que defectos graves en el silenciador fueron la causa directa del accidente:

(1) La placa de bloqueo del silenciador está diseñada como una placa plana y la "soldadura en ángulo" "entre la placa plana y el cilindro está diseñado para no estar soldado. Estructura transparente y diseño irrazonable.

(2) La altura del alambre de soldadura es demasiado pequeña y no cumple con los requisitos estándar.

(3) Las soldaduras en ángulo presentan defectos graves como falta de fusión y falta de penetración. Durante el uso prolongado del silenciador, debido a la acción repetida de la tensión de fatiga térmica, aparecen defectos de origen de grietas en la "soldadura de alambre" de la placa de obturación del silenciador. La fuente de grietas se expande gradualmente durante la operación, lo que hace que la soldadura de alambre se rompa instantáneamente. y la placa de obturación se desprende y es arrastrada por el vapor, lo que provoca que el vapor a alta temperatura salga directamente, quemando y provocando lesiones personales y la muerte. Por lo tanto, la causa principal del accidente fue el diseño irrazonable de la soldadura en ángulo entre la placa del tapón del silenciador y la estructura del cilindro, y el proceso de fabricación no cumplió con los estándares pertinentes. Después de un análisis cuidadoso, los principales problemas expuestos por el accidente son: 1. Aunque el silenciador alquilado se utilizó en otros sitios de construcción, la apariencia del silenciador alquilado se observó de acuerdo con las disposiciones pertinentes de las "Normas de inspección y evaluación de calidad para el ajuste". Pruebas de Proyectos de Energía Térmica” y no se encontraron problemas; además, por razones estructurales, es difícil encontrar posibles defectos internos, exponiendo la falta de métodos efectivos de detección para este tipo de equipos no estándar.

2. El accidente expuso problemas como sistemas imperfectos de inspección de calidad y uso de productos no estándar, gestión irregular y medidas inadecuadas en la gestión de los contratos de alquiler de equipos.

3. El accidente reveló que las unidades de construcción y supervisión no tenían una gran conciencia de las precauciones de seguridad, una identificación de riesgos insuficiente en el sitio y un análisis de puntos peligrosos, y no previeron que la placa del tapón del silenciador al final del sistema de cerbatana podría caerse, por lo que no había posibilidad de tomar medidas preventivas contra las consecuencias.

4. El alcance de los proyectos contratados por las empresas constructoras es amplio, el plazo de construcción es ajustado y las tareas pesadas, lo que hace que su gestión, solidez técnica y recursos de construcción estén relativamente dispersos y en el sitio. La gestión técnica y de seguridad está relativamente debilitada. En la gestión de la organización de la construcción y la garantía técnica de seguridad hay lagunas en las medidas y otros aspectos.

5. El accidente reflejó los débiles eslabones de la compañía eléctrica en la supervisión de la producción de seguridad, la inspección, la educación y la orientación de sus empresas de construcción subordinadas.

Extraído de Safety Management Network (www.safehoo.com) Detalles de: Safety Management Network:/Case/Case/Electric/201009/50211.shtml