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¿Cómo disparan los ojos electrónicos luces rojas?

Principio de funcionamiento:

1. El ojo electrónico utiliza una línea de detección para detectar la presión del automóvil en la carretera. El sensor recopila la señal al procesador central y la envía al registro para su almacenamiento temporal.

2. Al mismo tiempo Dentro del intervalo, si se generan dos señales de pulso al mismo tiempo, se considera "válido". En pocas palabras, si la luz está roja en ese momento, su primera rueda pasa la línea y luego la pierde y solo se genera un pulso. Cuando no hay dos pulsos consecutivos, no se tomará ninguna foto;

3 A veces la rueda delantera de alguien cruza la línea y tiene miedo de ser fotografiado, por lo que retrocede y regresa a la línea, pero aún está. fotografiado. ¿Cuál es la razón? Es precisamente debido a la conexión en serie que se generan un par de señales de pulso;

4. Cuando la luz amarilla está encendida, el sistema de cámara se inicia después de un retraso de 2 segundos cuando la luz roja está encendida; el sistema ha comenzado; cuando la luz verde esté a punto de encenderse, apague el sistema con 2 segundos de anticipación, principalmente para evitar disparos incorrectos.

Datos ampliados:

1. Construir un sistema policial electrónico para detectar y registrar de forma continua y automática la conducción ilegal de vehículos de motor e imponer las sanciones correspondientes es la clave para frenar la conducción ilegal de vehículos de motor. Medios importantes;

2. El sistema policial electrónico utiliza sistemas de gestión modernos, busca el poder policial de la ciencia y la tecnología, utiliza la ciencia y la tecnología para regular el tráfico y reducir las infracciones de tránsito, monitorea integralmente las carreteras urbanas y proporciona evidencia sólida. para la aplicación de la ley por parte de la policía de tránsito y reduce los accidentes de tránsito y las pérdidas de propiedad, creando indirectamente un enorme valor económico;

3. el comportamiento policial y reduce el número de infracciones policiales y de tránsito. Los conflictos frontales y las contradicciones entre los infractores de tránsito han logrado equidad y justicia en la aplicación de la ley; la conciencia de los conductores sobre la seguridad vial y el civismo ha mejorado significativamente y el orden de conducción; se han mejorado significativamente; se han reducido los accidentes de tráfico en las intersecciones urbanas. En comparación con el mismo período del año pasado, la tasa de accidentes de tráfico en los cruces con policía electrónica disminuyó un 30%.

Enciclopedia Baidu-Ojo Electrónico