¿Cuáles son las causas y los métodos de solución de problemas de fugas de aceite en el compresor de aire?
Hay tres fallas comunes en el uso de compresores de aire: falla de fuga de aceite, falla de sobrecalentamiento y falla de ruido anormal. Se analizan y resuelven en las siguientes categorías.
Fenómeno de falla: durante el funcionamiento diario del compresor de aire, a menudo se producen fugas de aceite y el aceite lubricante se desborda de la superficie.
Causas de la falla:
1. El sello de aceite se cayó o el sello de aceite estaba defectuoso y tenía fugas.
2. El eje principal está flojo, lo que provoca fugas en el sello de aceite.
3. El aceite gotea por la superficie de la junta y las juntas de las tuberías de entrada y retorno de aceite están flojas.
4. La correa está instalada demasiado apretada, provocando el desgaste del casquillo del cojinete principal.
5. Los defectos de fundición o procesamiento también pueden causar fugas de aceite en el compresor de aire.
Métodos de solución de problemas:
1. Cuando el compresor de aire pierde aceite, preste atención al sello de aceite y verifique si hay grietas en el sello de aceite y si hay grietas o bridas. el labio interior. Si ocurre alguna de las condiciones anteriores, se debe reemplazar; válvula de lavadora industrial de bomba importada
2 Revise la superficie de unión del sello de aceite y el eje principal para detectar rayones y defectos. Si hay rayones y defectos, reemplácelos.
3. Compruebe si el retorno del aceite es suave. Si el retorno de aceite no es suave, significa que la presión del cárter es demasiado alta y el sello de aceite tiene fugas o se está cayendo. Se debe garantizar el diámetro mínimo del tubo de retorno de aceite, y el tubo de retorno de aceite debe ser liso y sin torceduras ni dobleces.
4. Verificar la coincidencia de dimensiones del sello de aceite y el cuerpo de la caja, y reemplazar si no cumple con los estándares.
5. Mueva el eje con fuerza y compruebe si el espacio del cuello es demasiado grande. Si el espacio es demasiado grande, reemplace el casquillo del cojinete y el sello de aceite al mismo tiempo.
6. Verificar el estado de sellado de las juntas en cada conexión, reparar o reemplazar las juntas; verificar los pernos y roscas de las juntas de entrada y retorno de aceite y apretarlos.
7. Comprobar la fuga de aceite del compresor de aire y reajustar la tensión de la correa. Es apropiado presionar con el pulgar 10 mm.
8. Cuando el compresor de aire pierda aceite, verifique si hay defectos en la fundición o procesamiento de la caja y repare o reemplace las piezas defectuosas.
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