El impacto de la epidemia se intensificó, 7 compañías automotrices extranjeras anunciaron la suspensión de la producción e Italia cayó en pleno declive.
Según el medio extranjero European Automotive News, afectado por la nueva epidemia de coronavirus, del 13 al 16 de marzo, 7 marcas de fabricantes de automóviles o fábricas de repuestos anunciaron que cerrarían sus fábricas y suspenderían temporalmente la producción. Incluyendo Ford, Nissan, Renault, Seat, Volkswagen, Ferrari y Brembo, estas fábricas están ubicadas en Italia, España y Estados Unidos. Además, algunas empresas automovilísticas de Estados Unidos también han anunciado que permitirán a sus empleados trabajar online a partir del lunes.
La semana pasada, el impacto de la epidemia del nuevo coronavirus se intensificó fuera de China. Según datos publicados por la Organización Mundial de la Salud, el número de personas infectadas con el nuevo coronavirus en todo el mundo ha superado las 160.000. Si el ritmo de crecimiento de los casos confirmados del nuevo coronavirus en los países europeos no se desacelera significativamente, se espera que esta semana se intensifique el impacto de la epidemia en la industria automotriz.
1. ¿Se ve afectada toda la cadena de la industria automovilística italiana? Las fábricas de repuestos se ven obligadas a suspender la producción.
¿Italia es el país más afectado por la epidemia del nuevo coronavirus? En primer lugar, según los datos publicados por la Organización Mundial de la Salud, hasta el 16 de marzo, el número de pacientes confirmados ha llegado a casi 25.000. Desde que las cuatro fábricas de Fiat Chrysler (FCA) en Italia anunciaron la suspensión parcial de la producción la semana pasada, y la única fábrica de Lamborghini, la fábrica Pirelli, anunció la suspensión de la producción, las fábricas de Ferrari y Brembo también suspendieron la producción durante el fin de semana.
1. ¿Dos fábricas de Ferrari suspendieron la producción? Algunos empleados pasaron a trabajar en línea
El 14 de marzo, hora local en Italia, Ferrari anunció el cierre de la fabricación en las dos ciudades de Maranello y Se espera que la fábrica reanude sus operaciones el 27 de marzo.
Ferrari dijo que debido al impacto de la nueva epidemia de coronavirus, Ferrari ha cumplido con las regulaciones del gobierno local y ha tomado medidas de desinfección y otras medidas antiepidémicas. Además, la fábrica de Ferrari sufre actualmente una grave escasez de suministro de piezas. Ante estos dos problemas, la fábrica de Ferrari tuvo que tomar medidas para suspender la producción. Además, el equipo de carreras Ferrari se encuentra actualmente suspendido.
▲Taller de Producción de Ferrari
Ferrari afirmó que aunque las actividades de fabricación han sido suspendidas, las actividades no manufactureras aún continúan y la mayoría de ellas se realizan en línea.
Según las fuentes, actualmente no hay casos confirmados entre los empleados de Ferrari, y Ferrari desinfectará las áreas de oficina de uso frecuente durante el cierre de la fábrica. En términos de cuidado de los empleados, Ferrari pagará íntegramente los salarios de todos los trabajadores durante la suspensión de la producción y no aprovechará el tiempo de vacaciones de otros empleados.
2. ¿El proveedor Brembo ha detenido la producción? Suministra a fabricantes de automóviles como Ferrari y Porsche.
El 13 de marzo, hora local en Italia, el fabricante de frenos Brembo también lo anunció el 16 de marzo. - El 22 de marzo se cerraron cuatro fábricas en Italia.
Las cuatro fábricas de Brembo están ubicadas en las provincias de Bérgamo y Brescia en Lombardía. Estas cuatro fábricas también suministran piezas de freno para coches de alto rendimiento como Ferrari y Porsche.
El medio extranjero European Automotive News cree que la suspensión de la producción provocada por la escasez de piezas de Ferrari probablemente se deba a la escasez de piezas de frenos Brembo.
2. España, el país con la segunda peor epidemia de Europa: ¿4 marcas han parado la producción? Muchos locales han cerrado la ciudad
España también es uno de los países gravemente afectados. por la epidemia de neumonía por nuevo coronavirus Según los datos publicados por la organización sanitaria en el mundo, hasta el 16 de marzo, el número de casos confirmados ha superado los 7.800, ocupando el segundo lugar en Europa, sólo superado por Italia. El presidente del Gobierno español, Sánchez, dijo el 13 de marzo, hora local, que España entraría en un estado de emergencia de 15 días a partir del 14 de marzo.
En estos momentos, las fábricas de Seat, marca del Grupo Volkswagen, y Renault, Nissan y Ford en España han anunciado el cierre temporal de la producción.
1. ¿SEAT suspenderá la producción esta semana? La suspensión puede durar seis semanas.
Según el medio extranjero Reuters, el 13 de marzo, hora local, Costa Oeste, una marca del El Grupo Volkswagen, Astra, anunció que debido al impacto de la epidemia del nuevo coronavirus, el trabajo logístico de la compañía no podía garantizarse y la fábrica de Martorell en Barcelona, España, suspendería la producción el 16 de marzo.
▲ La fábrica de SEAT en España
Matías Carnero, líder del sindicato SEAT, dijo que el cierre podría durar hasta seis semanas, pero aún no se conocen los detalles concretos. para la reanudación del trabajo. Se entiende que la fábrica de Seat Martorell cuenta con 7.000 trabajadores.
2. ¿Se ha interrumpido el suministro de bujes de rueda de Nissan? La fábrica española ha suspendido la producción el pasado fin de semana
Según el medio extranjero Reuters, dos fábricas de Nissan en Barcelona, España, pararon la producción. el 13 de marzo por la tarde, hora local, el cierre se debió a un bloqueo en la localidad española de Odena, donde se encuentra el proveedor local de ruedas.
▲La fábrica de Nissan en España
Un portavoz de Nissan afirmó que la fábrica de Nissan tenía planes de producción el pasado fin de semana, pero aún está suspendida. Las dos fábricas producen furgonetas y camionetas eléctricas de Nissan y tienen alrededor de 3.000 empleados.
3. ¿Interrupción del suministro de repuestos de Renault? Se suspenderá la producción durante dos días esta semana
Según el medio extranjero Reuters, dos fábricas de Renault ubicadas en las provincias de Valladolid y Palencia, España La fábrica suspenderá la producción durante dos días del 16 al 17 de marzo.
Un portavoz de Renault afirmó el 12 de marzo, hora local, que debido al impacto de la epidemia de COVID-19, la cadena de suministro en Cataluña se ha visto interrumpida y dos fábricas suspenderán temporalmente la producción durante dos días. Alrededor de 6.000 trabajadores trabajarán desde casa por ahora.
4. La planta de vehículos más grande de Ford en el extranjero suspendió la producción.
Según el medio extranjero Reuters, el 15 de marzo, hora local, tres empleados de la planta española de Ford fueron diagnosticados con COVID-19. Ford anunció que cerrará este lunes su fábrica en la provincia española de Palencia durante una semana.
▲Taller de producción de Ford en España
Un portavoz de Ford dijo que todos los empleados de Ford que han estado en contacto cercano con los tres pacientes confirmados han sido puestos en cuarentena.
Se entiende que la fábrica de la provincia española de Palencia es una de las mayores fábricas de vehículos de Ford fuera de Estados Unidos. Actualmente cuenta con más de 7.000 empleados y una producción anual de más de 400.000 vehículos principalmente. produce sedanes Mondeo y vehículos comerciales Galaxy.
3. ¿La fábrica estadounidense de Volkswagen suspenderá la producción por un día? Muchas empresas automotrices estadounidenses comenzarán a trabajar a distancia esta semana
En la actualidad, la situación de la epidemia de neumonía por nuevo coronavirus en el país. Estados Unidos no es optimista según el mundo Según datos publicados por la organización sanitaria, hasta el 16 de marzo el número de pacientes confirmados con el nuevo coronavirus ha superado los 3.700, lo que lo convierte en el país con la peor epidemia de América del Norte. A partir del 13 de marzo, Estados Unidos impuso una prohibición de viajar desde Europa durante un mes, lo que puede aliviar gradualmente el impacto de la epidemia en Estados Unidos.
De lunes a viernes de la semana pasada, un trabajador de la planta de transmisión de FCA en Estados Unidos fue diagnosticado con la enfermedad, pero la fábrica no suspendió la producción y solo reforzó las medidas de desinfección. El fin de semana pasado, Volkswagen anunció que suspendería la producción en su única fábrica en Estados Unidos por un día, y Ford, General Motors y Hyundai también implementarán el trabajo remoto a partir de esta semana.
1. La única planta de automóviles de Volkswagen en Estados Unidos suspenderá la producción por un día.
El 15 de marzo, hora del este, la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, EE. UU. anunció que suspenderá su producción. La producción por un día se cerrará el 16 de marzo, hora local, y se reanudará la producción el 17 de marzo. Durante el cierre, las áreas de oficinas de la fábrica se limpiarán profundamente para evitar la propagación de COVID-19.
▲Planta Volkswagen Chattanooga
Volkswagen dijo: "Las escuelas locales han anunciado un cierre de dos semanas. El cierre de la fábrica también permitirá a los padres cuidar a sus hijos en casa. Los salarios se pagarán como de costumbre”.
Se entiende que la planta de Chattanooga es la única planta de Volkswagen en Estados Unidos y actualmente cuenta con unos 3.800 empleados. Esta fábrica produce actualmente principalmente los sedanes Touron (llamado Atlas en Norteamérica) y Passat. Volkswagen también planea producir vehículos totalmente eléctricos Volkswagen ID.4 en esta fábrica a partir de 2022.
2. Muchas empresas automotrices en Estados Unidos anunciaron el trabajo remoto.
El 13 de marzo, hora local de Estados Unidos, la presidenta y directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, anunció que si la naturaleza del los permisos de trabajo, los empleados regulares y subcontratados de General Motors han estado trabajando de forma remota desde el 16 de marzo (a excepción del equipo de General Motors en China).
▲Una carta de la presidenta y directora ejecutiva de GM, Mary Barra, a los empleados
Además, el 13 de marzo, el vicepresidente de Ford, Mark Truby, también publicó en sus redes sociales un anuncio que a partir de A partir del 16 de marzo, los empleados de Ford en todo el mundo pueden trabajar de forma remota (excepto en puestos clave que no pueden salir de la planta de fabricación).
▲Anuncio de Ford sobre la lucha contra la epidemia del nuevo coronavirus
La sucursal estadounidense de Hyundai Motor también ha tomado medidas para suspender los viajes no esenciales de sus empleados en América del Norte y proporcionar el equipo de protección y limpieza necesarios para empleados en el trabajo. La planta de fabricación de Hyundai en Alabama continúa con su producción, cerrada temporalmente a visitantes e implementando medidas de sanitización.
▲Anuncio de la sucursal de Hyundai en EE. UU.
Además, el Hyundai Elantra 2021 originalmente planeado para ser lanzado en los Estados Unidos el 17 de marzo también se lanzará en línea solo en ese momento. Los representantes y el personal de los distribuidores examinados por la salud, así como los espectadores en general, no podrán asistir al evento en el lugar.
Conclusión: El impacto de la epidemia de COVID-19 seguirá expandiéndose esta semana
Desde que la epidemia de COVID-19 comenzó a extenderse en diciembre del año pasado, se ha extendido a más de 100 países y regiones, lo que tiene un enorme impacto en el mundo. Los servicios de salud pública plantean desafíos. Las industrias de fabricación de automóviles de Italia, Alemania, Corea del Sur, Japón y otros países donde la epidemia es más grave se han visto gravemente afectadas, y también ha planteado desafíos a las industrias de fabricación de automóviles de estos importantes países industriales.
Desde la semana pasada, la industria de fabricación de automóviles en Italia y España, dos países industriales europeos con graves epidemias, comenzó a verse afectada, y la situación puede volverse cada vez más grave. Este fin de semana, muchas empresas automovilísticas europeas en Italia y España anunciaron la suspensión de la producción casi simultáneamente, lo que significa que el impacto de la nueva epidemia de coronavirus en la industria automovilística extranjera seguirá ampliándose esta semana.
En Estados Unidos, el impacto de la epidemia aún no es evidente, pero es necesario observar el desarrollo de la epidemia en Estados Unidos. Si el número de casos confirmados continúa aumentando significativamente, el impacto en Estados Unidos también puede ser más grave. Sin embargo, las compañías automotrices estadounidenses han comenzado a tomar medidas para reducir las reuniones innecesarias de personas. Si el aumento de casos se puede controlar de manera efectiva, el impacto en la industria de fabricación de automóviles se estabilizará gradualmente.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.