¿A qué debemos prestar atención al reconstruir el antiguo estator y rotor del motor?

1. Asegúrese de que el tamaño del rotor cumpla con los requisitos estándar. Antes de la modificación, es necesario medir cuidadosamente el tamaño del estator y el rotor, especialmente los parámetros geométricos clave, para garantizar que no se produzcan problemas estructurales o de volumen debido a una discrepancia de tamaño durante la modificación.

2. Comprobar defectos y daños. Antes de la modificación, todas las piezas del rotor deben inspeccionarse lo más exhaustivamente posible, especialmente los polos magnéticos, los devanados, los cojinetes y otras piezas para detectar desgaste, deformación, grietas y corrosión. Si se encuentran estos problemas, es necesario solucionarlos.

3. Limpieza y eliminación de óxido. Cuando se restauran estatores y rotores viejos, se deben limpiar y eliminar a fondo todas las impurezas y depósitos, especialmente las superficies metálicas que son propensas a la oxidación.

4. Realizar una prueba de equilibrio. Después de restaurar el estator y el rotor, se requiere una prueba de equilibrio para garantizar que el rotor no se desequilibre al girar a alta velocidad. Si se encuentra un desequilibrio, se requiere una corrección adicional.

5. Aplicar el recubrimiento correcto. Dependiendo de los requisitos específicos de la aplicación, se aplican los recubrimientos y materiales protectores correctos a los estatores y rotores antiguos para aumentar su vida útil y su resistencia al desgaste.