¿Cuál es el motivo de la baja y alta presión en los aires acondicionados?

1. El interruptor de detección de temperatura falla, lo que hace que la válvula esté en un estado normalmente cerrado. Es necesario reemplazar la válvula de expansión y la botella de secado.

2. Puede haber aire en la tubería o el sellado no está hermético, lo que provoca la entrada de aire. Se debe evacuar la tubería y agregar refrigerante.

3. Si el sistema de tuberías está bloqueado o la válvula de expansión está bloqueada o no funciona correctamente, reemplace la válvula de expansión y limpie la tubería.

4. Si el refrigerante es excesivo, puede evacuarlo por completo y luego agregar refrigerante cuantitativamente.

5. El sistema de aire acondicionado tiene mala disipación de calor, y el condensador puede estar defectuoso. Es necesario limpiar las rejillas internas y externas del condensador, así como la suciedad en la rejilla de disipación de calor. el tanque de agua y reemplácelo si es necesario.

6. Fallo del ventilador de refrigeración, sobrecalentamiento del motor, exceso o insuficiencia de aceite de refrigeración.

Información ampliada:

Acerca de la presión normal de trabajo de alta y baja presión de los aires acondicionados

En circunstancias normales, cuando el compresor está funcionando a 1500-2000rpm , la presión de alta presión está entre 1,5 y aproximadamente 2,0 mpa, mientras que la presión de baja presión es de aproximadamente 0,15 a 0,35 mpa. Si la temperatura ambiente alrededor del vehículo es alta, la presión de alta presión puede alcanzar aproximadamente 2,5 a 2,8 mpa. pero generalmente no excederá los 3,1 mpa; de lo contrario, se activará el interruptor de protección de presión.

Para proteger el funcionamiento seguro del compresor de aire acondicionado, el sistema de aire acondicionado de los vehículos en general estará equipado con un interruptor de protección de presión cuando la presión del sistema de aire acondicionado sea demasiado alta. o demasiado bajo, se activará el interruptor de presión del aire acondicionado y se detendrá el funcionamiento de la máquina.

Nota:

Dado que la válvula de expansión del sistema de aire acondicionado del automóvil está ubicada en el costado del cortafuegos del vehículo, es muy inconveniente desmontar el aire al mismo tiempo. El refrigerante acondicionado también debe reciclarse temporalmente debido a la gran cantidad de trabajo. Por lo tanto, se recomienda que vaya a la tienda 4S para manipularlo usted mismo, puede ser contraproducente.