La importancia de la reducción y reestructuración de Ford
La gente suele decir "Century Ford" y todo el mundo sabe que Estados Unidos tiene una marca de automóviles centenaria. Pero para General Motors, una marca de automóviles estadounidense igualmente famosa con una historia centenaria, todo lo que tiene que hacer es saber su nombre. Creo que pocos chinos entienden su trasfondo e historia corporativa. Al igual que el significado de la marca General Motors, su historia de desarrollo es una historia de fusiones y reorganizaciones. A diferencia de las empresas matrices de otros imperios automotrices, es lo suficientemente famosa como para asumir responsabilidades de ventas. Desde su nacimiento, General Motors ha sido como una alianza en constante expansión con muchas marcas de automóviles. Recién vendidos Buick, Chevrolet, Pontiac, Vauxhall... cada uno tiene una historia de vida contundente.
Recientemente, General Motors acaba de anunciar su plan para cambiar su diseño global, y la noticia se ha convertido en el foco de atención de la industria y del público. Como decía el informe de General Motors, para mejorar la rentabilidad de General Motors, debería centrarse más en los mercados regionales existentes, es decir, China y Estados Unidos, en lugar de enfatizar el diseño global. ?
En cuanto a la importancia del mercado chino para GM, mucha gente debe conocer la distribución del mercado de las marcas mundiales de automóviles. Por ejemplo, en la clasificación de la tasa de dependencia del mercado de China, la serie Volkswagen de GM está en la cima, representando la mitad de las ventas de GM en China, mientras que GM sigue ocupando el primer lugar en el mercado estadounidense. Vale la pena señalar que la estrategia de GM en China es implementada por SAIC-GM, y Baojun y Wuling se consideran las líneas de productos globales de GM.
En lugar de gastar energía y recursos financieros para desarrollar mercados nuevos y viejos desagradables, es mejor abandonar las áreas que generan pérdidas lo antes posible, profundizar en mercados maduros y hacer que los informes se vean mejor. Y no se trata sólo del diseño global, la mejora de los márgenes de beneficio también afecta a todos los aspectos de las empresas automovilísticas. En este sentido, se puede decir que Toyota es el maestro más calificado independientemente del este, oeste, norte o sur.
De hecho, GM lanzó esta explosiva noticia esta vez. Al revisar las numerosas operaciones anteriores, básicamente se puede predecir que GM continuaría tomando medidas para reorganizarse hace unos años. Opel ha dado muchas vueltas, desde ser adquirida por General Motors hasta ser vendida al Grupo PSA por General Motors. GM abandonará definitivamente el mercado ruso y el mercado europeo. La fábrica de GM en Indonesia también ha sido cerrada, la fábrica en Tailandia ha sido vendida al Great Wall Motor Group de China y la fábrica en Corea del Sur está a punto de cerrar. La marca Holden de Australia ha pasado por muchos giros y vueltas, desde carcasas hasta una marca de herramientas de distribuidor, y finalmente cerró.
Hablando de que las ventas de General Motors representan una proporción tan grande en el mercado chino, también vale la pena hablar del diseño de su marca. ¿Cuáles son las principales marcas de General Motors en China? Los lectores deberían poder decir: Buick. En consecuencia, GM también tiene una marca principal en los Estados Unidos, y esa es Chevrolet. Buick está teniendo una vida próspera en China, pero sus ventas en Estados Unidos son muy escasas y casi todas sus líneas de productos se importan de China. Se puede decir que Buick se ha convertido básicamente en una "marca china", ayudando al comercio de exportación de China. Por otro lado, el estatus de Chevrolet en China, aparte del desempeño de ventas de la marca por el momento, la impresión única que el pueblo chino tiene de la marca y la comprensión de la cultura corporativa también son muy pocos. El reconocimiento de la marca es muy importante para los compradores. En este sentido, Buick ha creado con éxito la sensación de alta gama del sistema estadounidense, que está relacionada con la estrategia inicial de General Motors de ingresar a China.
Volviendo al plan futuro de GM anunciado esta vez, las palabras clave son "reducir" y "aumentar las ganancias". La forma más sencilla y violenta para las empresas es cerrar fábricas y despedir empleados. Incluso el campamento base norteamericano despidió a 14.000 empleados de GM, cerró cinco fábricas de GM en Norteamérica y detuvo la producción de seis modelos de GM. Varias medidas no son prósperas, pero provocan en la gente un sentimiento de depresión. El reciente precio de las acciones de General Motors también refleja intuitivamente la actitud del capital, pero ha sacado casi 6 mil millones de dólares en efectivo para los planes futuros de General Motors.
Al mismo tiempo, el informe del plan de GM también reveló su enfoque futuro, que es la electrificación y la automatización. No sólo GM, sino todos los vehículos de combustible tradicional afrontarán la transición a la electrificación. Desde las empresas de automóviles civiles hasta las marcas de automóviles deportivos de alta gama que lanzan autos deportivos eléctricos o híbridos, se puede ver que la electrificación es la tendencia general.
En términos de electrificación, GM tiene actualmente dos fuerzas principales, Buick VELITE y Chevrolet Bolt. El primero se centra en el mercado chino y el segundo en Norteamérica. No hace falta decir la influencia de Bolt en el campo de los vehículos de nuevas energías en Estados Unidos.
En general, la electrificación de GM en el mercado estadounidense ha comenzado a tomar forma.
En términos de automatización, es decir, conducción autónoma, GM gastó cientos de millones de dólares en 2016 para adquirir el equipo de conducción autónoma Cruise. La automatización proporciona a GM tutoriales sobre conducción autónoma y mejora la fortaleza de GM en el campo de la conducción autónoma. Posteriormente, el departamento de conducción autónoma de General Motors recibió inversiones de muchas empresas de capital de riesgo como Microsoft y SoftBank, convirtiéndose en una poderosa empresa de conducción autónoma y dando un paso más hacia el objetivo de desarrollo de una empresa de alta tecnología.
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Como se mencionó anteriormente, la "electrificación" y la "automatización" son los ambiciosos objetivos de General Motors en la nueva etapa, y su realización requiere enormes fondos para allanar el camino. Esta y otras acciones anteriores de GM son pasos prácticos para recaudar capital. Aunque GM puede enfrentar dificultades, a largo plazo sin duda será más propicio para el desarrollo de alta calidad de GM y hará que GM deje de ser sólo una empresa de automóviles tradicional.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.