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¿Qué son las empresas de logística de terceros?

Pregunta 1: ¿Qué empresas de logística de terceros hay en China? Resumen: Integre los recursos logísticos existentes y establezca un modelo empresarial de logística de terceros "libre de activos". Por un lado, a juzgar por la situación actual de las empresas de logística de terceros de mi país, algunos inversores carecen de fondos suficientes para la construcción de nuevas empresas de logística de terceros basadas en activos, lo que los obliga a adoptar la forma de "no activos". "basada" en logística de terceros; por otro lado, como fuerza principal en la industria de la logística, los departamentos de transporte, empresas y empresas de almacenamiento comercial tradicionales de mi país ocupan los principales recursos sociales de la logística de mi país. Tienen almacenes superiores, instalaciones de estaciones, sus propias instalaciones de transporte y carga y descarga, líneas ferroviarias dedicadas y sus propias redes de clientes. Sin embargo, desde una perspectiva nacional, la tasa de utilización de estos recursos logísticos no es alta y hay un desperdicio grave. Por lo tanto, basándose en la realidad, la integración de los recursos logísticos existentes y el establecimiento de empresas logísticas de terceros "sin activos" pueden, por un lado, aprovechar al máximo las ventajas de los recursos logísticos existentes en la sociedad y lograr el disfrute de los recursos, y por otro. por otro lado, evite las organizaciones infladas.

Modelo de servicio logístico básico con el objetivo de incrementar el valor añadido de los servicios logísticos.

En la actualidad, el nivel de demanda de servicios logísticos de terceros por parte de empresas chinas sigue siendo inferior al de Gonggong y se concentra principalmente en la demanda de proyectos convencionales básicos. Los servicios subcontratados por las empresas manufactureras son principalmente transporte troncal, distribución local y almacenamiento. El primer servicio que necesitan las empresas comerciales es la distribución local, el segundo es el almacenamiento y el segundo es el transporte troncal. Esto muestra que las empresas manufactureras y comerciales tienen diferentes enfoques en el contenido de los servicios logísticos.

Las empresas tienen poca demanda de servicios logísticos integrales y de alto valor añadido, como gestión de inventarios, diseño de sistemas logísticos y agentes de logística general. Por lo tanto, cuando las empresas de logística chinas promueven servicios de logística de terceros, deben considerar plenamente las necesidades reales de la empresa, comenzar con funciones de servicio básicas, comenzar con servicios simples y expandir y ampliar los servicios con la premisa de consolidar continuamente la capacidad de brindar. servicios convencionales. No es realista posicionarse como una operación logística avanzada de terceros desde el principio.

No debemos seguir ciegamente conceptos y modelos de moda y renunciar a la importancia de la calidad del servicio regular. Los proveedores de logística externos deben partir de las necesidades de los clientes regionales y, en función de la situación real de la empresa, primero brindar servicios logísticos básicos y demostrar que tienen la capacidad de hacer lo mejor en estos servicios, y luego comenzar a brindar servicios de alta calidad. servicios de valor agregado. De esta manera, podremos realizar gradualmente la sistematización y estandarización de los enlaces logísticos y brindar a los clientes una gama completa de servicios logísticos.

El modelo de integración orgánica del comercio electrónico y la logística de terceros

Como principal modelo de operación empresarial del siglo XXI, el comercio electrónico proporciona un amplio espacio de desarrollo para la logística de terceros Al mismo tiempo, la logística de terceros El desarrollo de la logística proporciona una garantía realista para la realización del comercio electrónico. La integración con el comercio electrónico se convertirá en uno de los principales modelos operativos de la logística de terceros.

Desde la situación operativa real, la integración de la logística de terceros y el comercio electrónico tiene principalmente los dos métodos siguientes: primero, como elemento del comercio electrónico, la logística de terceros realiza operaciones logísticas en B2B. o B2C completar el vínculo logístico; en segundo lugar, la logística de terceros proporciona una plataforma de información para el intercambio de información, transacciones y seguimiento completo entre comerciantes y clientes mediante la construcción de su propio comercio electrónico, logrando una estrecha cooperación entre el comercio electrónico y la logística.

En China, la actuación más destacada es Baogong Logistics Enterprise Group. Ya en 1997, el Sr. Bao comenzó a establecer un sistema nacional de gestión de información logística basado en Internet/Intranet. Posteriormente completó el sistema de generación automática de informes comerciales de transporte, el sistema de intercambio de recursos de información clave para los clientes, los costos operativos y la contabilidad operativa. y sistema de información de liquidación, y comercio electrónico realizado. El objetivo inicial de "operación integrada de pedidos electrónicos de clientes" ha simplificado enormemente los procesos comerciales y mejorado la eficiencia de las operaciones comerciales. Se puede decir que en la era del comercio electrónico, realizar negocios electrónicos y en red es una opción inevitable para el desarrollo de empresas de logística de terceros.

Modelo de agencia de logística integrada

En la actualidad, el número de empresas de logística en mi país es mayor que su capacidad real; carece de calidad y no puede cumplir con los requisitos de calidad; de recursos, pero el nivel de utilización y gestión es bajo y carece de gestores logísticos eficaces. Empresas de renombre internacional especializadas en logística de terceros, como FedEx en Estados Unidos y Sagawa Express en Japón, y empresas nacionales de logística de terceros profesionales, como China Storage and Transportation Company, Sinotrans, EMS, etc.

Todos han explorado y practicado el modelo operativo de agentes de logística integrada en diversos grados.

Desarrollar el negocio integral de agencia logística se refiere específicamente a: no invertir en grandes activos fijos, operar a bajo coste, confiar parte o la totalidad del negocio logístico a otros y centrarse en el propio...>gt

Pregunta 2: ¿Qué son las empresas de logística de terceros? Las empresas de logística de terceros comunes se dividen en empresas de entrega urgente de terceros, empresas de logística de terceros y empresas de entrega a domicilio emergentes.

Entre ellos, la logística es logística en un sentido estricto para distinguirla de la entrega urgente, que se refiere a métodos de transporte a gran escala o de larga distancia y de gran volumen.

Las empresas de logística exprés de terceros comunes incluyen ZTO, STO, Dayun, SF Express, China Post, Debon, ZJS, Honglou, Guo Tong, Tong Yuan, Tian Tian, ​​​​Suyou, Nengda, etc. .

Las empresas de logística de terceros habituales incluyen: TNT Huayu, Xinbang Logistics, Longbang, Daoming Logistics y Aneng Logistics.

Las empresas de entrega a domicilio externas habituales incluyen: Nanjing Shengbang, entrega a domicilio JD.COM, Miaoxian, Cainiao Logistics, Baidu Takeout, Ele.me y Hummingbird Delivery.

Pregunta 3: ¿Qué tipos de empresas de logística de terceros existen? Tomando como ejemplo las empresas de logística de terceros de mi país, dividimos las empresas de logística de terceros en las siguientes cuatro categorías de acuerdo con diferentes estándares de clasificación:

En primer lugar, según la clasificación de la logística de terceros Las empresas de logística de terceros se pueden dividir en las siguientes categorías:

1. Empresas de logística de terceros transformadas de empresas tradicionales de almacenamiento, transporte, transporte de carga y otras. En la actualidad, este tipo de empresas logísticas domina y ocupa una gran cuota de mercado.

2. Una empresa de logística de terceros que está separada de las funciones de servicios de logística originales de las empresas industriales y comerciales. Las empresas industriales y comerciales tradicionales controlan la red a través del sistema logístico construido por la empresa, y todos los recursos logísticos pertenecen a la empresa. Con la popularización del concepto de gestión de fortalecer la competitividad central, algunas empresas se han desprendido de la logística que originalmente pertenecía a la industria terciaria en forma de subcontratación, y las subsidiarias de las empresas originales se han vuelto gradualmente independientes y socializadas. Este tipo de empresa utiliza los recursos originales de la red logística, se basa en una estrecha relación de cooperación "innata" con los clientes y utiliza conceptos de gestión modernos para avanzar gradualmente hacia la especialización y la socialización.

3. Empresas logísticas de terceros con recursos logísticos complementarios entre diferentes empresas y departamentos. (1) Las empresas y las empresas de logística de terceros forman conjuntamente empresas de logística de terceros. Generalmente, la empresa invierte en los recursos logísticos originales. La empresa tiene una cierta participación mayoritaria en la nueva empresa de logística de terceros y participa en la operación hasta cierto punto. La empresa de logística general ejerce el poder operativo de la empresa de logística de terceros establecida por la empresa conjunta y es totalmente responsable del establecimiento y operación del sistema logístico de la empresa. (2) Diferentes departamentos con recursos complementarios pueden unir fuerzas para ingresar al campo de la logística.

4. Empresa de logística de terceros de nueva creación. En los últimos años, con el desarrollo de la economía de nuestro país, han surgido en nuestro país un gran número de modernas empresas de logística de nueva creación. La mayoría de estas empresas son empresas privadas o empresas conjuntas chino-extranjeras. Por ejemplo, Kunshan Jiali Freight Co., Ltd. es una de las empresas representativas entre las empresas de logística de terceros de Kunshan.

En segundo lugar, según la clasificación de propiedad del capital de las empresas de logística de terceros, se pueden dividir en empresas de logística de capital extranjero y empresas conjuntas chino-extranjeras, empresas de logística privadas y empresas de logística de propiedad estatal.

1. Empresas logísticas conjuntas chino-extranjeras y con inversión extranjera. Con la apertura de la economía china, las empresas de logística extranjeras comenzaron a ingresar a China. Entraron en el campo de la logística china a través de empresas unipersonales y empresas conjuntas y gradualmente penetraron en el mercado de la logística chino. Tienen un rico conocimiento de la industria y experiencia práctica, buenas relaciones con clientes de logística internacional, sistemas de TI avanzados y un sólido apoyo financiero desde la sede.

2. Empresas logísticas privadas. Las empresas de logística chinas son las empresas de logística de terceros más dinámicas en la industria de la logística después de la década de 1990. Sus áreas de negocio, servicios y clientes están relativamente concentrados, su eficiencia es relativamente alta, sus mecanismos son flexibles y su desarrollo es rápido, como Kunshan Jiali Freight Co., Ltd., Tianjin Datian Logistics, etc.

3. Empresas logísticas de propiedad estatal. La mayoría de las empresas de logística de mi país se han desarrollado con la ayuda de recursos logísticos originales. En los últimos años también han surgido algunas nuevas empresas estatales de logística de terceros.

3. Basado en las principales características de las funciones de servicios logísticos de empresas logísticas de terceros.

1. Empresas de transporte y logística.

Se refiere a una entidad empresarial de cierta escala que se dedica principalmente a servicios de transporte de carga, incluidas otras actividades de servicios logísticos. La principal actividad comercial de la empresa es brindar a los clientes servicios integrales como transporte puerta a puerta, transporte puerta a puerta, transporte de estación a puerta, transporte de estación a estación, etc. para realizar el transporte. de mercancías; según las necesidades del cliente, las empresas de logística de transporte pueden proporcionar servicios logísticos integrales.

2. Empresas de almacenamiento y logística. Se refiere a una entidad empresarial con cierta escala que se dedica principalmente a servicios de almacenamiento regional, incluidas otras actividades de servicios logísticos. Las empresas brindan a los clientes servicios de almacenamiento, como custodia, almacenamiento y transferencia de carga, y brindan servicios de distribución a los clientes; las empresas también pueden brindar a los clientes otros servicios de almacenamiento de valor agregado, como distribución, distribución y procesamiento de productos, etc.

3. Empresa logística de servicios integrales. Se refiere a una entidad empresarial de cierta escala que se dedica a diversas actividades de servicios logísticos y puede proporcionar servicios logísticos integrales de acuerdo con las necesidades del cliente. Su alcance comercial es amplio y puede brindar a los clientes servicios de logística como transporte, expedición de carga, almacenamiento y distribución. Puede brindar a los clientes servicios logísticos integrales contratados para uno o varios tipos de productos; puede personalizar soluciones para integrar la logística; recursos para los clientes y brindar consultoría logística.

4. Basado en la cantidad de recursos empresariales de logística de terceros.

1. Empresa de logística de terceros basada en activos. Estas empresas cuentan con su propio transporte. Las instalaciones y equipos de almacenamiento, incluidos vehículos y almacenamiento, brindan servicios estándar de transporte o almacenamiento a usuarios de diversas industrias. En realidad, controlan las operaciones de las empresas de logística, como las empresas de logística de terceros que brindan principalmente servicios de almacenamiento y las empresas de logística de terceros que brindan principalmente servicios de transporte. Los principales > gt

Pregunta 4 de China: ¿Cuáles son los almacenes, las redes de distribución y los almacenes en línea de Shanghai Yiku de empresas de logística de terceros? Wuzhou Online

Pregunta 5:1 ¿Qué son las empresas de logística de terceros?

China Sinotrans

2

China Railway Container Transport Co., Ltd.

Tres

China Railway Express Co., Ltd.

Cuatro

Compañía de transporte de petróleo y gas natural de China

Cinco

China COSCO Logistics Co., Ltd.

6

Jizhong Energy International Logistics Group Co., Ltd.

Siete

Kailuan Group International Logistics Co., Ltd.

Ocho

Fujian Transportation Group Co., Ltd.

Nueve

SITC International Holdings Co., Ltd.

10

Yunnan Logistics Industry Group Co., Ltd.

11

Jincheng International Logistics Group Co., Ltd.

12

China Railway Modern Logistics Technology Co., Ltd.

13

Empresa emergente de logística de transporte de China

14

Sanhe Huifu Grain and Oil Modern Logistics Co., Ltd.

15

Jinan Railway Management Group Co., Ltd.

16

Chongqing Port Logistics Group Co., Ltd.

17

Shenzhen Mafei International Supply Chain Co., Ltd.

18

Wuhu Port Storage and Transportation Co., Ltd.

19

Hebei Logistics Industry Group Co., Ltd.

20

Zhenhua Logistics Group Co., Ltd.

21

Sinotrans Shandong Co., Ltd.

22

Fujian Shenghui Logistics Group Co., Ltd.

23

China Railway United Logistics Co., Ltd.

24

Guangdong Nanyue Logistics Co., Ltd.

25

Jianfa Logistics Group Co., Ltd.

26

Debon Logistics Co., Ltd.

27

Shandong Jiayi Logistics Co., Ltd.

28

Kerry Logistics Logistics Co., Ltd.

29

Guangdong Postal Express Logística Co., Ltd.

30

Shandong Rongqing Logistics Supply Chain Co., Ltd.

p>

31

Sinotrans Río Yangtze Co., Ltd.

32

Shenzhen Xinlikang Supply Chain Management Co., Ltd.

33

Xiamen Guomao TEDA Logistics Co. ., Ltd.

34

Compañía del grupo Hebei Jtie

35

Ciudad de Shenzhen Tengbang Logistics Co., Ltd.

36

Zhongchuang Logistics Co., Ltd.

37

Shenzhen Shangmaotong Supply Chain Management Co., Ltd.

38

Shanghai Yadong International Freight Co., Ltd.

39

Minsheng Shipping Co., Ltd.

40< / p>

Zhejiang Bada Logistics Co., Ltd.

41

Shandong Gasgoo International Logistics Group Co., Ltd.

Cuarenta y dos

Sichuan Anji Logistics Group Co., Ltd.

43

China Logistics Co., Ltd.

Cuarenta y cuatro

Shenzhen Huayun International Logistics Co., Ltd.

45

Jiangsu Postal Express Logistics Co., Ltd.

46

Desarrollo del puerto de Xiamen Co., Ltd.

47

Beijing Postal Express Logistics Co., Ltd.

48

Kintetsu International Logistics (China) Co., Ltd.

Cuarenta y nueve

Jiangsu Xuzhou Port (Group) Co., Ltd.

50

Qingdao Railway Management Group Co., Ltd.

51

Gansu Tielian Transportation Service Co., Ltd.

Cincuenta y dos

Shanghai Jiaji Express Co., Ltd .

53

Mongolia Interior Hutie Yidong Storage and Transportation Co., Ltd.

54

Qingdao COSCO International Freight Co., Ltd.

55

Guangxi Yuchai Logistics Group Co., Ltd.

Cincuenta y seis años

Qingdao Fuxingxiang Logistics Co., Ltd.

57

Qingdao Ocean Daya Logistics Co., Ltd .

58

Xinxiang Dingding Logistics Co., Ltd.

59

Fujian Huifeng Logistics Co., Ltd.

60

Shenzhen Guangdong Global Logistics Co., Ltd.

61

Zhengzhou Transportation Group Co., Ltd.

62

Xinwen Mining Group Materials Supply and Marketing Co., Ltd.

63

Beijing Futian Logistics Co., Ltd.

64

Fujian Rongtai Logistics Group Co., Ltd.

65

Xiamen Suchuan Logistics Development Co., Ltd.

66

Sinotrans Road and Bridge Transportation Co., Ltd.

67

Shandong Postal Express Logistics Co., Ltd.

Seis dieciocho

Jiangsu Feilida International Logistics Co., Ltd.

Sesenta y nueve

Tianjin Communications Group Binhai Co., Ltd.

70

p>

China Shipping (Hainan) Haisheng Shipping Co., Ltd.

71

Guangzhou Shaogang Port Co., Ltd.

Setenta y dos

Zhejiang Material Logistics Investment Co., Ltd.

73

Cangzhou Transportation Group Co., Ltd .

74

Provincia de Fujian Hongjie Logistics Ltd.

75

Deloitte Group Co., Ltd.

76

Fujian New Outlook Logistics Co., Ltd.

77

Shanghai Changlian International Logistics Co., Ltd.

Setenta y ocho

Linsen Logistics Group Co., Ltd.

79

Jiangsu Yadong International Logistics Co., Ltd.

80

Sinotrans Fujian Co., Ltd.

81

Guangdong Southern Logistics Group Co., Ltd.

82

Shenzhen Haige Logistics Co., Ltd.

83

Xiamen Hongxin International Logistics Co., Ltd.

84

Shanghai Shensi Enterprise Development Co., Ltd.

Ochenta y cinco

Sichuan Changhong Minsheng Logistics Co., Ltd.

86

Wanhe International Logistics Co., Ltd.

87

Anhui Jiangqi Logistics Co., Ltd.

88

Jiangsu Lianheng International Logistics Co., Ltd.

Ochenta y nueve

Fujian Bafang Logistics Co., Ltd.

90

Jiyun Group Co., Ltd.

91

Mongolia Interior Minghua Energy Group Co., Ltd.

92

Shanghai Jinghong International Logistics Co., Ltd.

93

Shandong Huaxing Metal Logistics Co., Ltd.

94

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Pregunta 6: ¿Cuáles son las empresas nacionales de logística de terceros? Almacén Shanghai Yiku, Fawang, Net Warehouse. Wuzhou Online

Pregunta 7: ¿Cuáles son las empresas de logística de terceros?

Pregunta 8: ¿Qué industrias en China necesitan actualmente más empresas de logística de terceros? Si un caballo es débil, fácilmente tropezará; si una persona está ávida de comodidad, fácilmente perderá la voluntad.

Pregunta 9: ¿Qué empresas o empresas de logística de terceros obtienen mejores resultados? Todavía hay algunas empresas o empresas de logística de terceros a las que les está yendo mejor. El pequeño almacén de cebra que mencionaste todavía puede considerarse una empresa de logística de terceros relativamente buena. Este almacén es bastante profesional. Algunos usuarios que han cooperado con él dijeron que si desea encontrar un almacén logístico de terceros, puede considerar esto.

Pregunta 10: ¿Cuáles son las diez principales empresas de logística de terceros del mundo? 1. UPS utiliza principalmente transporte terrestre, que involucra a más de 200 países y 6 millones de destinatarios cada día.

2. FedEx se centra principalmente en el transporte aéreo, tiene 38.000 buzones de correo en todo el mundo y se está fusionando con un gran número de empresas similares.

3. Deutsche Post representa el 49% de los ingresos totales y 83 centros de clasificación cooperan con DHL.

4. Maersk tiene más de 250 barcos y es una compañía naviera de fama mundial, que representa el 37% del PIB de Dinamarca.

5. Nippon Express ocupa el 93% del negocio del mercado japonés y se centra en el transporte de automóviles y los servicios modernos de almacenamiento a gran escala.

6. Arrendamiento de equipos Ryder, mantenimiento de vehículos de motor, cooperación TPL con Toyota y comercio exterior por Internet.

7. El servicio postal TNT representa el 42% de la facturación y el 76% de los beneficios, tienda/entrega de coches online.

8. Expeditors 63 brinda servicios de información de logística y transporte aéreo y es bueno en el ensamblaje de mercancías.

9. P ***Pina es la primera empresa de logística puerta a puerta del mundo, con garantía de tiempo limitado y peso ilimitado para el transporte aéreo.

10. Exel es la empresa de logística de eliminación de residuos más grande del mundo y proporciona distribución global para Motorola y Ford.