Bajo la influencia de la epidemia, ¿cómo se verá afectado el desarrollo del mercado de vehículos de nuevas energías en 2020? ¿Qué debemos esperar?
Una epidemia de coronavirus a principios de 2020 trajo un desastre a la humanidad y se puede decir que la economía mundial retrocedió en los primeros tres meses hasta el punto de congelación, pero la demanda del mercado sigue siendo enorme. El país también está planeando nuevas inversiones en infraestructura, incluidas inversiones en nueva infraestructura energética.
En la actualidad, la epidemia se ha extendido ampliamente por todo el mundo. Toda la cadena de la industria del automóvil se ha visto muy afectada y las billeteras de los consumidores se han ajustado aún más. El mundo está atravesando cambios importantes no vistos en un siglo, y la industria del automóvil también está atravesando cambios, habrá nuevas oportunidades y oportunidades de destrucción. Todavía tenemos grandes expectativas para el desarrollo del mercado de vehículos de nueva energía en 2020. esperar.
Fortalecer la conciencia de los consumidores sobre los automóviles privados e iniciar "nuevas infraestructuras" relacionadas con vehículos de nueva energía.
Durante la epidemia, la demanda de transporte público y viajes sin conductor aumentó significativamente. y la epidemia promoverá la compra de automóviles por parte de quienes compran automóviles por primera vez. La epidemia también fortalecerá la conciencia de los consumidores sobre la demanda de automóviles privados y fortalecerá la demanda de los consumidores de consumo de automóviles. La epidemia también fortalecerá la demanda de los consumidores de automóviles privados, y la demanda de los consumidores de automóviles mejorará significativamente.
Además, la "nueva infraestructura" propuesta recientemente incluye pilas de carga de vehículos de nueva energía como una de las siete áreas clave. Hasta cierto punto, aumentará el mercado de carga de vehículos de nueva energía y la industria de la infraestructura de carga. La confianza detrás de esto es que la ansiedad por el kilometraje de los usuarios de vehículos de nuevas energías se ha relajado, lo que es un beneficio real para la industria de vehículos de nuevas energías. Además de los beneficios, el apoyo total de la política nacional a la industria de vehículos de nuevas energías también ha brindado tranquilidad a las marcas de vehículos de nuevas energías, lo cual es una pequeña expectativa este año.
Acelerar la innovación y transformación tecnológica, y mejorar integralmente la experiencia automovilística
La epidemia ha tenido un impacto en el mercado automovilístico chino, y también ha obligado a la industria automovilística china a tomar la iniciativa. para llevar a cabo algunas innovaciones y cambios. La epidemia ha sido testigo del potencial de innovación tecnológica de las empresas automotrices y también les ha hecho darse cuenta de la importancia del concepto de "orientado a las personas, la experiencia primero". Por ejemplo, el producto de consumo "automóvil saludable integral" desarrollado por Geely Automobile no solo permite que los productos Geely Automobile tengan la función de aislar sustancias nocivas en el aire exterior y purificar rápida y eficientemente el aire en el automóvil, sino que también se enfoca en rompiendo la función de prevenir virus en el automóvil y tecnología para inhibir y reducir eficazmente el daño de los virus al cuerpo humano. La investigación y el desarrollo de esta tecnología es una tecnología con valor práctico. La investigación y el desarrollo de esta tecnología es una innovación tecnológica con cierto valor práctico.
Las configuraciones a las que prestan atención los usuarios de nueva energía son diferentes de las de los usuarios de vehículos de combustible tradicionales, y prestan más atención al contenido de alta tecnología y la configuración conveniente de las configuraciones internas. Por ejemplo, Aion? El modo de interacción natural de BAIC New Energy ha mejorado aún más la experiencia del usuario, y esta mejora en la experiencia es obvia para todos.
Una variedad de configuraciones de tecnología negra y una mejora integral de la experiencia del usuario de las cabinas inteligentes de los vehículos de nueva energía son otra pequeña expectativa de la mayoría de los profesionales de la industria automotriz y de los consumidores de vehículos de nueva energía.
La industria automovilística mundial se ha visto afectada por la epidemia y los vehículos de nueva energía de China han ganado un breve respiro
La lógica de crecimiento de los vehículos de nueva energía se ha transformado en una lógica global, y El "efecto bagre" de la industria será cada vez más evidente y la mejora del suministro seguirá mejorando la rentabilidad de los vehículos de nueva energía. Según los últimos datos publicados por EV Sales, entre los vehículos globales de nuevas energías en 2019, el Tesla Model 3 ganó el primer lugar como modelo más vendido con un volumen de ventas de 300.000 unidades, mientras que BYD y BAIC New Energy vendieron 230.000 unidades cada uno. , ocupando el segundo y tercer lugar respectivamente con unas ventas de 160.000 vehículos. A juzgar por la clasificación de las empresas automotrices, además del fuerte ascenso de Tesla a la cima, los resultados de la transformación de la electrificación de marcas extranjeras como BMW y Volkswagen también han atraído la atención del mercado, lo que ejercerá presión sobre las empresas chinas de automóviles de nuevas energías para expandir su mercado. compartir en el futuro.
Aunque los subsidios están a punto de retirarse y la competencia se está intensificando, lo que ha ejercido presión sobre las empresas chinas de vehículos de nuevas energías, China es el mercado de vehículos de nuevas energías más grande del mundo y también ha brindado mayor apoyo financiero y político a las empresas locales. compañías automotrices.
Con el control gradual de la epidemia interna, y en el contexto de que es probable que la tasa de reducción de subsidios se desacelere en 2020, se espera que haya una mejora significativa en el trimestre 3,4 y el brote de la epidemia en Europa disminuirá. también ganar un pequeño respiro para las empresas automotrices chinas, reduciendo el impacto de la introducción de nuevos productos energéticos por parte de marcas alemanas como BMW y Volkswagen en las marcas nacionales y la propagación de la neumonía en Europa y Estados Unidos puede ser la primera En el momento en que la neumonía china se ha extendido a Europa y Estados Unidos, también puede ser una oportunidad para que las marcas de automóviles chinas ajusten sus cadenas industriales y logren avances en innovación tecnológica.
Resumen:
Ha pasado casi un tercio de 2020. Para las empresas de vehículos de nueva energía, ¡es importante sobrevivir primero!
Esperamos con ansias el año 2020, cuando se puedan implementar las nuevas políticas del gobierno y se pueda completar la construcción de infraestructura para vehículos de nueva energía, de modo que las empresas de automóviles y los usuarios puedan realmente beneficiarse. Al mismo tiempo, también esperamos que las empresas de vehículos de nueva energía puedan aprovechar la ventana de tiempo que brinda la propagación global de la epidemia, intensificar la investigación y el desarrollo de baterías, Internet de los vehículos y otras tecnologías y el diseño de la cadena industrial, y regresar verdaderamente a la necesidades rígidas de los usuarios en el diseño de modelos de vehículos e integrar configuraciones tecnológicas para traducirlas en una buena experiencia de usuario y mostrar al mundo la fuerza y la confianza de las marcas de automóviles chinas.
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