¿Qué significan los 12 tubos, 15 tubos y 18 tubos del controlador del vehículo eléctrico?
El controlador de 1,6 tubos generalmente tiene un límite de corriente de 16 ~ 19a y una potencia de 350w.
2. El límite de corriente grande de 6 tubos es de 22 ~ 23a y la potencia es de 450w W.
3.9 el límite de corriente de la lámpara es 23~28a, la potencia es 450~500w
4.12 el límite de corriente de la lámpara es 30~35a, la potencia es 500~650w.
5. Algunos controladores baratos con 12 tubos están marcados como 800w, pero la corriente todavía está marcada como 30 ~ 35A y la potencia real es igual a 650w.
6. Los 15 tubos del controlador del vehículo eléctrico son tubos de 1500W. Significa que hay 15 tubos power mos en su interior.
El controlador de tubo 7.18 se utiliza en vehículos eléctricos de 800-1200W. ? 18 tubos son 18. Cuantas más lámparas hay, más caras son, mayor es la corriente, más potente es el coche y más energía consume.
Generalmente, el mando de una bicicleta eléctrica tiene 6 tubos, y el mando de una moto eléctrica tiene 12 tubos.
1. Mira la etiqueta del caparazón. Generalmente, los controladores originales de fábrica son controladores de marca y estarán marcados con información como corriente, voltaje, fecha de producción y cantidad de tubos.
A la hora de comprar un coche eléctrico, mucha gente prestará atención a la configuración del mismo. Además de la capacidad de la batería y la potencia del motor, el modelo del controlador también es el punto al que mucha gente presta atención a la hora de comprar un coche. Hoy utilizamos la metáfora más simple para explicar el significado de la gestión del controlador.
Por supuesto, los controladores tontos y sin nombre generalmente no están etiquetados porque son muy falsos.
2. Fíjate en el tamaño. Un mecánico experimentado sabrá cuántos tubos hay mirando la carcasa, y la potencia real la sabrá saltando sobre el peso.
3. Desmontarlo y ver cuantos tubos MOS hay en su interior, es decir cuantos tubos hay.
4. Xiaobai, puedes juzgar la potencia real del tubo mos observando la corriente.
¿Qué impacto tiene el límite actual y el número de tubos del controlador en los vehículos eléctricos?
Hablemos primero del límite superior actual. Tomemos como ejemplo el 35A-12T. La corriente límite superior máxima de este controlador es 35 A, por lo que la salida de corriente máxima aceptable del motor es 35 A, lo que determina directamente el rendimiento energético del vehículo eléctrico. Cuanto mayor sea el límite superior actual, mayor será la potencia del vehículo eléctrico y mayor será la capacidad de ascenso. Por lo tanto, se puede concluir que un automóvil con un límite superior de corriente de controlador grande es más potente que un automóvil con un límite superior de corriente pequeño.
Hablemos del siguiente tubo número t. Los tubos MOS pueden ser más esotéricos. He aquí una vívida metáfora. Si comparamos la corriente con el agua, el controlador es un grifo. Cuantos más grifos haya, mayor será la salida de agua y el control de la salida de agua será más detallado. Después de desmontar el controlador de 12 tubos, podrá ver 12 cuadrados pequeños (tubos MOS). El controlador Liman de 15 tubos tiene 15 tubos, mientras que el controlador general suele tener tres tubos por fase. Los controladores comunes incluyen 6 válvulas, 9 válvulas, 12 válvulas, 15 válvulas, 18 válvulas, etc. , y el rendimiento es 18 tubos > 15 tubos > 12 tubos > 9 tubos > 6 tubos.
En términos generales, podemos entender simplemente que cuantos más controladores, más preciso será el control de la energía eléctrica de los vehículos eléctricos y mayor será la potencia de salida.
Conclusión
En resumen, a la hora de comprar un coche eléctrico, cuanto mayor sea el límite de corriente y más lámparas, mejor será la potencia y el control del coche.