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¿Introducción a los métodos de construcción de pavimentos de hormigón y cemento para carreteras?

Describa brevemente el contenido específico de los métodos de construcción de pavimentos de hormigón y cemento para carreteras. Zhongda Consulting responderá a sus preguntas a continuación.

1. Construcción de pavimentación manual, prepare suficiente cemento Portland 425#, agregados, aditivos y otras materias primas según sea necesario. b. Instalar una estación de mezcla de concreto en un lugar adecuado. c. Las materias primas se prueban con antelación y el diseño de la proporción de mezcla de hormigón se envía al ingeniero supervisor para su aprobación un mes antes del inicio de la construcción. d. Sobre la base de la aceptación, realice trabajos de medición y replanteo, agregue puntos de nivelación, libere los bordes de la acera para el uso de la plantilla, determine la posición de la placa y el soporte de la plantilla debe estar firme y no deformado. e. Verifique la elevación de la plantilla, si la posición del plano es precisa y estable, si las juntas están apretadas y planas y si están escalonadas y desiguales. f. Instalar malla de acero y varillas de transmisión según los requisitos de diseño. g. Utilice una mezcladora con un dispositivo dosificador automático o un equipo de mezcla mecánico general, inspeccione y mantenga la maquinaria y el equipo de construcción antes de la construcción, mezcle los ingredientes con precisión de acuerdo con la proporción de mezcla y controle estrictamente la relación agua-cemento y el tiempo de mezcla para mezclar. . h. Utilice camiones volquete o camiones cisterna de concreto para transportar el concreto a la sección de construcción dentro del tiempo especificado y luego descargarlo en la superficie de trabajo después de pasar la inspección de calidad. 1. Utilice palas manuales y socavados para distribuir uniformemente el hormigón en el encofrado, nivelarlo lo máximo posible y reservar una altura de apisonamiento. Al mismo tiempo, preste atención a ajustar la posición de las barras de acero de la clavija. j Utilice una placa plana y un vibrador enchufable para vibrar de manera uniforme. k De acuerdo con los requisitos de diseño, establezca juntas verdaderas y falsas horizontales y bordes longitudinales de los tableros, y refuerce las barras de acero en las esquinas. l Utilice apisonamiento de línea completa y nivelación manual y vibración para alisar la superficie. m. Utilice una llana eléctrica complementada con un paño manual por primera vez después de que el vacío absorba el agua, realice el segundo paño cuando no haya sangrado en la superficie del concreto. Verifique la planitud en cualquier momento durante la construcción del paño y trate con personas no calificadas. productos de manera oportuna. n. Organizar razonablemente el suministro de hormigón y tratar de mantener las juntas horizontales de construcción en juntas horizontales verdaderas y falsas. o Cuando no haya marcas de agua corrugadas en la superficie del tablero, use una máquina cepilladora para cepillar, presionar o enrollar el cabello, o cuando el tablero de concreto tenga cierta resistencia, use una sierra para plástico o una sierra de diamante. para procesamiento de textura transversal. p. Para evitar grietas por viento en áreas áridas, la losa de concreto debe cubrirse a tiempo después de que sobreviva. Cuando la losa tenga cierta dureza, debe curarse a tiempo. El curado en húmedo debe ser de al menos 14 días. Posibles métodos de mantenimiento: Cubrir con agua o film plástico para mantenimiento. Cuando la resistencia del concreto alcanza más del 25% de la resistencia de diseño (generalmente después de sobrevivir durante 24 horas a temperatura normal de construcción), se puede quitar el encofrado. Tenga cuidado de no dañar el concreto al retirar el encofrado. r. Cuando la resistencia de la losa de concreto alcance los 6Mpa o la temperatura alcance las 190 horas, se pueden iniciar las operaciones de aserrado y calafateo de las juntas falsas. s. Cuando la losa de hormigón alcance la resistencia de diseño, se podrá abrir al tráfico. Antes de abrir al tráfico se deberá limpiar el firme de la vía y rellenar las juntas verticales y horizontales. 2.Proceso de capa superficial de hormigón 3. Maquinaria principal de construcción: hormigonera, volquete, generador, vibrador, alisadora eléctrica, bomba de vacío y 4 sierras. Medidas para garantizar la seguridad de la construcción, la calidad del proyecto y el cronograma de construcción.

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