¿Cómo ajustar el cinturón si se extravía? Seis formas de ayudarle a ajustar la desviación de la correa

1. Ajuste el grupo de engranajes locos. Cuando la correa de la cinta transportadora se desvía del centro de toda la cinta transportadora, ajustamos la desviación ajustando la posición del grupo de rodillos. Los orificios de montaje en ambos lados del soporte del rodillo se procesan en orificios largos para facilitar el ajuste. El método de ajuste específico es hacia qué lado está desviada la correa, qué lado del grupo de rodillos se mueve hacia adelante a lo largo de la dirección de marcha de la correa y el otro lado se mueve hacia atrás. Si la correa se desvía hacia abajo, la posición superior del conjunto de la rueda guía debe moverse hacia la izquierda y la posición inferior del conjunto de la rueda guía debe moverse hacia la derecha. Este método puede eliminar la desviación de la correa causada por la inclinación del marco, la distribución desigual de materiales minerales y la vibración.

2. Instale el conjunto de rueda guía autoalineante. Por lo general, se instala un grupo tensor de alineación cada 6 a 10 grupos. Su principio de funcionamiento es centrar automáticamente la correa bloqueando o impidiendo que el rodillo gire en el plano horizontal o genere empuje lateral, ajustando así la desviación de la correa. Este método puede evitar la desviación de la correa causada por diversas razones, pero a veces el efecto no es muy bueno.

3. Para evitar desviaciones, se adopta un nuevo juego de engranajes locos. Las cintas transportadoras son principalmente TD75 y estándares de cinta transportadora japonesa. Según el entendimiento, en la nueva norma nacional DTⅱ, el grupo de rodillos de soporte tiene una estructura de inclinación hacia adelante y el grupo de rodillos vacíos tiene una estructura en forma de V. Estos dos juegos de rodillos tienen un efecto muy bueno en la prevención de la desviación de la correa. Sus estructuras se introducen en la cinta transportadora existente y desempeñan un papel muy bueno en la prevención de la desviación de la correa.

4. Ajustar las posiciones del rodillo impulsor y del rodillo inverso. El ajuste del rodillo impulsor y del rodillo inversor es una parte importante del ajuste de la desviación de la correa. Debido a que una cinta transportadora tiene al menos de 2 a 5 rodillos, la posición de instalación de todos los rodillos debe ser perpendicular a la línea central de la longitud de la cinta transportadora. La deflexión excesiva inevitablemente causará una desviación. Para el tambor de cabeza, si la correa se desvía hacia el lado derecho del tambor, el asiento del cojinete del lado derecho debe moverse hacia adelante. Si la correa se desvía hacia el lado izquierdo del tambor, el asiento del cojinete del lado izquierdo debe moverse hacia adelante. avanzar. En consecuencia, el método de ajuste para mover el asiento del cojinete izquierdo o el asiento del cojinete derecho al tambor de cola es exactamente opuesto al del tambor de cabeza. Dado que la distancia de ajuste del tambor impulsor es limitada (10-30 mm), en circunstancias normales, después de ajustar el eje del tambor impulsor para que sea perpendicular a la dirección longitudinal de la cinta transportadora, la posición del asiento del cojinete del tambor de inversión de cola está determinada principalmente por un tensor en espiral o un peso. El dispositivo tensor se ajusta repetidamente hasta que la correa se ajusta a la posición ideal. Este método puede eliminar eficazmente la desviación de la correa causada por la holgura de la correa y la inclinación del marco.

5. Ajuste de tensión. En el ajuste de la desviación de la cinta transportadora, el ajuste de la tensión de la cinta es un vínculo muy importante. Los dos rodillos de inversión en la parte superior de la parte tensora del peso no solo deben ser perpendiculares a la dirección longitudinal de la correa, sino también perpendiculares a la línea vertical de gravedad, es decir, para garantizar que la línea central del eje sea horizontal. Cuando se utiliza tensado por tornillo o tensado por cilindro hidráulico, los dos asientos de cojinete del rodillo tensor deben trasladarse simultáneamente para garantizar que el eje del rodillo sea perpendicular a la dirección longitudinal de la correa. El método de ajuste específico para la desviación de la correa es similar al ajuste en el tambor. Este método puede eliminar eficazmente la desviación de la correa causada por la holgura de la correa y la inclinación del marco.

6. Ajuste de desviación de cinta transportadora bidireccional. El ajuste de la desviación de una cinta transportadora de dos vías es mucho más difícil que el de una cinta transportadora unidireccional. En el ajuste específico, adoptamos el método de ajustar primero una dirección y luego ajustar la otra dirección. Durante el proceso de ajuste, observe atentamente la relación entre la dirección del movimiento de la correa y la tendencia de desviación y realice los ajustes uno por uno. La atención se centra en el ajuste del rodillo impulsor y el rodillo inversor, seguido del ajuste del rodillo loco y el ajuste del punto ciego.