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¿Qué está pasando con la plataforma de transmisión en vivo?

En un extremo hay cientos de miles de espectadores en el mundo virtual y en el otro, "giroplanos" sin licencia en el mundo real. Conectando todo está la plataforma de transmisión en vivo Aauto Faster.

Algunos usuarios de Aauto son más rápidos a la hora de promocionar pequeños "giroplanos" tripulados caseros a través de retransmisiones en directo y vídeos cortos. Estos aviones, que pueden volar y permanecer en el aire, están fabricados a mano por fabricantes sin ninguna licencia de producción ni de aviación. Además, los usuarios deben montarlo ellos mismos después de comprarlo. Un vendedor dijo sin rodeos: "Todos vuelan en secreto sin licencia".

Los expertos en aviación civil dijeron: Debido a la falta de equipos de identificación eficaces, todavía existen puntos ciegos en la supervisión de vuelos a baja altitud. Ayer, un personal de atención al cliente de la plataforma oficial de bienes de consumo rápido Aauto respondió que intervendrían en la investigación y revisarían las cuentas sospechosas de transacciones de "moscas negras". Wang Wei, reportero de Beijing News

Con el sonido de motores rugientes, viento aullante y hélices, un pequeño avión con un cuerpo verde y una forma parecida a un "helicóptero" se deslizó por el suelo y se elevó hacia el cielo. En el fuselaje, hay una llamativa letra roja sobre un fondo blanco que dice: a auto Quickless ID×××.

Este es contenido publicado en la plataforma de transmisión en vivo por un usuario llamado "Flying Major General". Entrando a su página personal se pueden ver 327 videos cortos, la mayoría relacionados con un avión llamado "giroplano". El avión es similar en apariencia a un helicóptero, pero en general es mucho más pequeño. El periodista notó que el helicóptero exhibido por el "General de División Volador" incluía la hélice, la cabina, la cola, la polea y otros motores expuestos. La cabina solo tenía un parabrisas delantero y no estaba sellado.

Según la introducción de "Flying General", un "giroplano" es un autogiro que utiliza el flujo de aire relativo durante el vuelo hacia adelante para soplar el rotor y girarlo para generar sustentación. Es una aeronave a medio camino entre un helicóptero y un avión, equipada con rotores y alas fijas. Tiene las características de corta distancia de despegue y aterrizaje, vuelo a baja velocidad y baja altitud, simple y liviano.

Comprar y volar un "flyer negro" sin las calificaciones correspondientes requiere las responsabilidades legales correspondientes; una vez descubierto, el productor confiscará las ganancias ilegales e impondrá una multa.

El artículo 201 de la "Ley de Aviación Civil de la República Popular China" estipula que si una aeronave civil vuela sin un certificado de aeronavegabilidad, "el departamento de aviación civil del Consejo de Estado le ordenará que deje de volar, confiscar las ganancias ilegales y también puede imponer una multa de no menos de una vez pero no más de cinco veces el ingreso ilegal; si no hay ingresos ilegales, se impondrá una multa de no menos de 100.000 yuanes pero no más de 1; Se impondrán millones de yuanes”.

Para los productores, el artículo 20 de la Ley de Aviación Civil, artículo 2, estipula que si una aeronave civil, su motor, hélice o equipo en una aeronave civil se pone en producción sin un certificado de tipo, el departamento de aviación civil dependiente del Consejo de Estado ordenará que se detenga la producción, confiscará los ingresos ilegales y podrá imponer una multa de no más de una vez del ingreso ilegal. Si no hay ingresos ilegales, una multa de no; Se impondrán menos de 50.000 yuanes pero no más de 500.000 yuanes.