¿Cuáles son los principales cambios en Shijiazhuang en tres años?
Actualmente, Shijiazhuang, la ciudad capital de la provincia de Hebei, conocida como la “aldea número uno del mundo”, está construyendo su imagen urbana a gran escala.
Con el avance constante de la creación de personajes, la creación de personajes y la gestión de personajes, de acuerdo con los objetivos predeterminados, Shijiazhuang seguramente estará radiante y hermosa en tres años.
Shijiazhuang se ha desarrollado gradualmente sobre la base de 19 aldeas, confiando en la conveniente ventaja de transporte de la intersección de los ferrocarriles Beijing-Guangzhou, Shijiazhuang-Taizhou y Shijiazhuang-Dezhou. Los nombres de pueblos como Xiumen, Zhentou y Renli todavía son testigos de la historia del desarrollo y los cambios de Shijiazhuang, y también le han dado a la ciudad una capa de color "tierra".
Aunque la amplia red de carreteras, los rascacielos y los rápidos viaductos dan a Shijiazhuang una atmósfera urbana algo moderna, los pueblos urbanos que rodean la ciudad han dado como resultado áreas urbanas con edificios altos y bungalows bajos, anchos y estrechos. carreteras e industriales La concentración de empresas es extremadamente inconsistente con los estándares para la construcción de una metrópoli moderna.
“Un gran paso cada año, un gran cambio cada tres años.”
Shijiazhuang está decidida a mejorar su sabor, realzar su imagen, crear un área de primera clase y construir una ciudad habitable. La gente local está decidida a convertir el "pueblo" en "ciudad".
El tío Ji Chuntang, alcalde de Shijiazhuang, dijo que Shijiazhuang ha marcado el comienzo de un período dorado de desarrollo con un gran potencial.
Según el plan de construcción de "un gran paso en un año, grandes cambios en tres años", en tres años, Shijiazhuang construirá básicamente 600 proyectos en seis grandes proyectos con una inversión total de 140 mil millones de yuanes. Se completa el trazado urbano, las funciones urbanas son razonables, las instalaciones de apoyo están completas, el sabor urbano mejora significativamente y se destacan inicialmente las características paisajísticas y el entorno ecológico.
Se entiende que tres años después, las aldeas urbanas, las antiguas zonas residenciales y las zonas de viviendas en ruinas a lo largo de las calles principales de la Segunda Carretera de Circunvalación en la ciudad de Shijiazhuang han sido básicamente renovadas, con una superficie total de 7,6 millones de metros cuadrados, de los cuales 3,34 millones de metros cuadrados fueron demolidos. Sólo este año, 23 aldeas urbanas a lo largo de las carreteras principales han sido demolidas total o parcialmente.
Además, la demolición se utiliza para promover la construcción, y básicamente se forman grupos de edificios característicos, bloques característicos e instalaciones culturales y deportivas características a lo largo de la calle principal para lograr una apariencia urbana limpia y ordenada y un ambiente armonioso y ambiente comunitario confortable.
Al mismo tiempo, Shijiazhuang hará todo lo posible para promover la expansión de la ciudad hacia el norte y hacia el oeste, enfocándose en la creación de cuatro áreas principales: "Beishui, Xishan, Ciudad Antigua y Zona Industrial del Sur", aumentando la La superficie construida pasó de 182 kilómetros cuadrados a 200 kilómetros cuadrados. En todo el mundo, se ha convertido gradualmente en una moderna "ciudad paisajística".
Shijiazhuang ha cambiado mucho en los últimos tres años.
Queridos mamá y papá:
¡Hola! ¿Puedes entender los enormes cambios en tres años?
Construir Shijiazhuang en una "Ciudad Paisaje" a través de cuatro nuevos distritos
Shijiazhuang tendrá como objetivo construir una "Ciudad Paisaje", hará todo lo posible para promover la expansión de la ciudad hacia el norte y hacia el oeste. y esforzarnos por construir una "Zona Industrial del Norte, Xishan, Gucheng y Sur".
El "Plan" determina las ideas y objetivos generales de la construcción urbana de nuestra ciudad en los próximos tres años, y aclara que en los próximos tres años, nos adheriremos a "expandirnos hacia el este y avanzar hacia el oeste, con la la expansión hacia el oeste es el enfoque principal; la extensión hacia el sur es la misma que el tramo hacia el norte, y el tramo norte es el mismo. Con base en el principio de "centrarse en el desarrollo de nuevas áreas", reuniremos recursos financieros para implementar completamente 600. proyectos en seis grandes proyectos: "transformación principal del área urbana, construcción de nuevas áreas, carreteras en buen estado, mejora de la calidad, gestión fina y calidad ciudadana", con una inversión total de 6.543,8 04 mil millones para garantizar que la construcción urbana "da un gran paso cada año y hace un gran cambio cada tres años"
El principal proyecto de reconstrucción del área urbana
se centra en mejorar la imagen de las principales calles y vías de entrada y salida del mercado. , implementar a gran escala demolición y rehabilitación centralizada, derribando 7,6 millones de metros cuadrados en tres años, de los cuales 2,6 millones de metros cuadrados serán demolidos este año, esforzándonos por superar los 3 millones de metros cuadrados
En general, estamos promoviendo edificios peligrosos y ruinosos. y edificios ilegales Mientras demolemos edificios, construcciones temporales atrasadas y edificios antiestéticos, nos centraremos en demoler y reconstruir las calles principales con una profundidad de 100 a 200 metros y las carreteras a ambos lados del mercado para construir un entorno limpio y distintivo. características y paisajes urbanos de estilo urbano.
1. Reconstrucción de la ciudad antigua
Demoler 2,03 millones de metros cuadrados de edificios y promover integralmente 62 proyectos de demolición y reconstrucción de la ciudad antigua a gran escala que cubran un área de más de 50 hectáreas a lo largo de las vías principales, 32 de las cuales se encuentran actualmente en ejecución.
Centrarse en la promoción de Kaiyuan Global Center, Ocean Trade City, Vientiane Tiancheng Commercial City, Golden World Commercial Center, Nanyuan Pedestrian Street, Beiyang Expo Park, mejoras en los mercados Xinhua y Nansan, renovación de Dajing Street e Imperial City, Federal Duming y otros 10 proyectos de construcción regionales destacados de alta calidad.
El objetivo de este año es demoler 685.000 metros cuadrados de edificios, centrándose en dos áreas antiguas a lo largo de Heping Road, como el Pump Factory Club y el Warp Knitting Factory Dormitory, la fábrica de pintura, la zona de estar; Heping Hospital, y alrededor del área de Zhongshan Road y Dajing Street, las áreas a ambos lados de Dajing Street en el mercado de Nansan, el área del hotel Shijiazhuang, el dormitorio de la administración de asuntos gubernamentales, el área residencial de Miansan, el antiguo campus de la Escuela de Química y el Cuarta Oficina de Ferrocarriles y 9 áreas antiguas a lo largo de Zhongshan Road, incluidas Yuhua Road y China Street. Fábrica de plástico Dongfeng a lo largo de la calle Weiming, dormitorio de la fábrica de maquinaria Taihang y décima fábrica de algodón a lo largo de la calle China, área de estar Wu Mian y área de estar Dianjian a lo largo de la calle Jianshe, distrito antiguo de Nanhuayuan a lo largo de Qiangzi Road, 21 a lo largo de la carretera principal Todas o parte de las áreas antiguas serán demolidos y se alentará la demolición y reconstrucción en general.
2. Renovación de pueblos urbanos
La demolición de 3,34 millones de metros cuadrados se ha completado básicamente a una profundidad de 100 a 200 metros a ambos lados de los "cuatro horizontales y seis verticales". "carreteras principales, segundas carreteras de circunvalación y vías principales de acceso. Transformar las aldeas urbanas para mejorar las condiciones de vida de los aldeanos (residentes), aumentar las zonas verdes de las carreteras, prosperar la industria de servicios comerciales y mejorar la imagen del paisaje urbano.
El objetivo de este año es demoler 800.000 metros cuadrados de edificios, centrándose en seis antiguas aldeas a lo largo de Yuhua Road, incluidas Tanxiao, Beidu, Chengjiaozhuang, Dongli, Fangbei y Liucun, y Zhongshan Road. Hay 4 antiguas aldeas a lo largo la línea incluye Wangxi, Xiumen, Tangu y Baifokou, y las calles Zhentou, 2da calle Zhentou, 4ta calle Zhentou, Huaidi, Maxiao, Dama y Xiaogang a lo largo de Huaian Road. Se construirán dos antiguas aldeas a lo largo de China Street, incluidas Bolinzhuang y Gaozhu, a lo largo de la calle en Donggangtou. 23 aldeas urbanas serán total o parcialmente demolidas y reconstruidas a lo largo de la carretera principal, y se fomenta la demolición y reconstrucción en general.
3.Demolición y rehabilitación
Demoler 6.543.805.600 metros cuadrados, asegurando que no existan construcciones ilegales o construcciones temporales vencidas a ambos lados de las vías principales y secundarias con una profundidad de 654, 38.000 metros a 200 metros.
De acuerdo con el esquema de planificación y diseño de reconstrucción de calles y el color principal de la ciudad, las cuatro vías principales horizontales y seis verticales y las vías de entrada y salida de la ciudad han sido rediseñadas desde cada edificio, cada anuncio. , cada árbol, cada A partir de cada espacio verde, cada letrero de neón y cada ladrillo de la acera, todo lo ocupado debe ser limpiado, toda la publicidad ilegal debe ser eliminada, todo debe ser rectificado, todo debe ser renovado, pintado y limpiado. todos los cables aéreos deben colocarse en el suelo y el entorno de construcción debe estar limpio y ordenado, instalaciones completas, hermosos paisajes y orden.
El objetivo de este año es demoler 445.000 metros cuadrados, las “cuatro calles principales horizontales y seis verticales”, las construcciones ilegales a ambos lados de 12 vías de servicio y alrededor de las entradas y salidas de tres autopistas, así como edificios temporales vencidos.
Al mismo tiempo, se han enterrado todos los cables aéreos en las intersecciones principales y se han completado las renovaciones de las fachadas de los edificios y la jardinería de alto nivel a lo largo de las calles.
4. Reconstrucción ferroviaria
Centrándose en la implementación del proyecto ferroviario "pasajeros que entran y salen de la ciudad y entran al suelo", completar el proyecto de reubicación del sistema de carga al norte de Zhongshan. proyecto de entrada vial y ferroviaria, e implementar la adquisición de terrenos a lo largo de la línea ferroviaria Reserva y desarrollo y transformación integral, iniciar la construcción de una franja de parque verde a lo largo del eje central de la ciudad, planificar y construir una nueva estación de pasajeros con altos estándares, y planificar una centro financiero "en blanco".
Este año se han finalizado 670.000 metros cuadrados de proyectos de acceso ferroviario y reubicación de líneas de mercancías, y se han adquirido 6.543.800 hectáreas de terreno, el proyecto de reubicación del sistema de mercancías y la adquisición y transformación de terrenos a lo largo de la línea ferroviaria. sido lanzado.
Proyecto de construcción de nuevo distrito
Con el objetivo de construir una "ciudad paisajística", haremos todo lo posible para promover la expansión de la ciudad hacia el norte y hacia el oeste, y nos esforzaremos por crear los cuatro Áreas principales de "Beishui, Xishan, Ciudad Antigua y Zona Industrial del Sur" Nueva área característica.
Nuevo Distrito 1 de Hutai
El alcance previsto de la primera fase del proyecto es de 70 kilómetros cuadrados en la ruta este del desvío de agua de sur a norte, al oeste de Beijing. -Autopista Zhuhai, 1.000 metros al norte de la orilla sur del río Taiping y 2.000 metros al sur de la orilla norte del río Hutuo para construir proyectos administrativos, expositivos, culturales, educativos, económicos, residenciales de ocio y otros.
Dentro de tres años, planeamos completar el marco de la red de carreteras y esforzarnos por completar el río Taiping, el río Hutuo, el sistema de desviación de agua de sur a norte, así como el centro de convenciones y exposiciones, el sistema administrativo municipal. centro, parque de educación económica y vocacional de la sede, instalaciones culturales e instalaciones de vida recreativa. La fuente de agua se trasladará hacia el norte y se comprarán y almacenarán 4,6 kilómetros cuadrados de terreno comercial.
Este año se han implementado cinco proyectos: en primer lugar, el proyecto de ecologización y almacenamiento de agua del río Hutuo (sección de desviación de agua de sur a norte-autopista Beijing-Shenzhen). El río principal tiene una longitud de almacenamiento de agua de 10 kilómetros, un ancho de río de 500 a 1000 metros y una superficie de agua de 3 a 5 millones de metros cuadrados.
El segundo es lanzar un proyecto de desarrollo de terrenos de casi 2 kilómetros cuadrados al este de la Carretera Nacional 107 en la orilla norte del río Taiping, y completar la red de carreteras principales (Youyi Street, Zhonghua North Street, Xuefu Road, Diding South Road) y agua, electricidad. Proporcionaremos infraestructura de apoyo, como gas y calefacción, y comenzaremos la construcción de edificios emblemáticos, como exposiciones a gran escala, hoteles de alta gama, oficinas administrativas y sedes económicas.
Promover dos proyectos integrales de gran escala en planificación (Parque Estilo Latinoamericano, que incluye un hotel de cinco estrellas, un centro internacional de exposiciones y comercio, edificios de oficinas, apartamentos, con una superficie de 1 kilómetro cuadrado (Parque turístico ecológico verde de Hebei, que incluye el parque de las ruinas de la fábrica de fertilizantes, el parque deportivo de ocio, la base de entrenamiento de fútbol, la calle comercial de estilo, las residencias ajardinadas, los apartamentos de demostración para personas mayores, etc.).
La tercera es la segunda fase. del proyecto del río Taiping (Puente Zhaolingpu-Tianzhuang, Puente Changzhuang), se agregaron 946.000 metros cuadrados de nuevos espacios verdes y 275.000 metros cuadrados de superficie de agua.
El cuarto es construir un proyecto de planta de tratamiento de aguas residuales y completar la planta de tratamiento de aguas residuales del río Hutuo con una capacidad de procesamiento diario de 70.000 toneladas y la planta de tratamiento de aguas residuales Fase II del río Taiping con una capacidad de procesamiento diario de 30.000 toneladas de acuerdo con las normas nacionales de tratamiento secundario.
El quinto es lanzar el proyecto de suministro de agua del "río Shaci" y utilizar gradualmente la fuente de agua del río Hutuo como fuente de agua de emergencia.
2. Nuevo Distrito Occidental
Controla una superficie de 62 kilómetros cuadrados.
Entre ellos, 22 kilómetros cuadrados al este de la avenida Qianshan, al oeste de Huotong Road, al sur de la extensión oeste de Huaian Road y al norte de la extensión oeste de la South Second Ring Road son áreas de desarrollo clave.
El principal contenido constructivo de esta área es deportes y ocio, turismo y vacaciones, conferencias y exposiciones, y comunidades de alto nivel.
Completar en tres años 8 kilómetros cuadrados de zonas verdes de montaña, consolidación de tierras en 10 aldeas, 6 kilómetros cuadrados de desarrollo de terrenos primarios en el complejo de ocio al oeste de la autopista Yinqing, 4 kilómetros cuadrados de parques deportivos y de ocio, y Huaian Road y Qianshan Avenue. 7 complejos turísticos de granja, parque industrial de animación y construcción residencial de alto nivel Haier.
Este año se implementarán dos proyectos: uno es la reverdecimiento de West Mountain.
Cubrir 4 kilómetros cuadrados de montañas en las montañas Xiushan, Hengshan y Longquan con reverdecimiento, restaurar la vegetación montañosa y gestionar 4 kilómetros cuadrados de minas.
El segundo es integrar 6 aldeas al oeste de la autopista Yinqing y desarrollar centros turísticos y pueblos rurales con una superficie de terreno de 2 kilómetros cuadrados y un área de construcción de 6,5438 millones de metros cuadrados.
3. Nuevo distrito de Zhengding
El área de construcción prevista es de 31 kilómetros cuadrados.
Combinando principalmente la mejora ecológica y el almacenamiento de agua del río Hutuo y la construcción del distrito de Hutai, destacando las características de la integración de lo antiguo y lo nuevo, la ciudad y el río, promoviendo la construcción de instalaciones comerciales, culturales y turísticas, y creando un nuevo tipo de negocio con las características culturales del antiguo Distrito de la ciudad, enfocándose en la construcción de la Ciudad Internacional de Pequeños Productos Básicos con una superficie de 790 acres y un área total de construcción de 6,543802 millones de metros cuadrados, así como el Parque Logístico del Norte y la Base Textil y de Confección con una superficie de 2360 hectáreas.
Este año se implementarán tres proyectos: Primero, se construirá la segunda fase del Mercado Internacional de Commodities con una superficie de 1,24 acres y un área de construcción de aproximadamente 320.000 metros cuadrados.
El segundo es acelerar la construcción de la base textil y de confección, centrándose en la reubicación y transformación de Changshan Textile.
El tercero es renovar integralmente los bloques históricos y culturales alrededor del templo Longxing, al este de la calle Wangquan, al sur de Zhongshan Road y al norte de la escuela primaria Dongmenli.
4. Zona Industrial del Sur de Piamonte
Para romper el cuello de botella de la tierra y aprovechar plenamente el potencial secundario de la ladera frontal de la montaña Gaoyuan Zanhuang, adoptamos "* * * promoción, iniciativa de condado y distrito, y enfoque de iniciativa empresarial "impulsado por políticas, asistencia, coordinación y vinculación ambiental", planificar activamente la zona industrial del sur de Piamonte y construir una plataforma para que las empresas industriales en el área urbana principal se retiren del mercado y entren los suburbios, mejorar su posicionamiento e introducir inversores estratégicos.
En el primer semestre de este año, se completará la planificación general y la planificación regulatoria detallada de la zona industrial de Shanqian del sur, y se lanzará el proyecto de extensión sur de la calle Hongqi a Gaoyi de acuerdo con el primer semestre. estándares viales de clase para crear un paso rápido entre el área urbana principal y la zona industrial, para crear condiciones para la reubicación de empresas en el área urbana principal.
Proyecto de carretera plana
A través de tres años de arduo trabajo, un sistema de red fluido de rotondas de una hora en ciudades interprovinciales, rotondas de media hora entre "l 4" básicamente se ha establecido la distribución de grupos y principales áreas urbanas.
1. Acelerar la construcción de redes de transporte regionales.
Acelerar la construcción de las líneas dedicadas de pasajeros de alta velocidad de Shitai, Shijing y Zhengshi, y planear iniciar la construcción de la línea dedicada de Shiqing.
Completar el proyecto de reconstrucción y ampliación del aeropuerto de Shijiazhuang, construir la avenida del aeropuerto con altos estándares, construir un centro de aviación regional y una base logística aeroportuaria en el centro y sur de Hebei, y trasladar la autopista Beijing-Zhuhai hacia el este. de Liangcun, formando una carretera de circunvalación de 133 kilómetros de longitud.
El proyecto del segundo canal "Conectividad Este-Oeste" de la ciudad se lanzará para aliviar la congestión del tráfico en la autopista Shitai-Taiwán y la autopista nacional 307, y resolver el problema de los grandes vehículos de carga que pasan por la ciudad.
2. Acelerar la construcción de redes viarias entre el área urbana principal y los cuatro grandes grupos.
Extender la segunda carretera de circunvalación sur (sección este) y la carretera Huaian hasta Gaocheng en el este, extender la segunda carretera de circunvalación sur (sección occidental) en el oeste hasta el pie occidental de Luquan y extender el este. Second Ring Road, Hongqi Street y Taihang Street hasta la ciudad de Luan en el sur, extendiéndose desde Tiyu Street, Jianhua Street, Taihang Street hasta Zhengding en el norte, fortaleciendo las conexiones de transporte entre los grupos "l 4".
3. Acelerar la implementación del proyecto de construcción de la red vial en el área urbana central.
Construir cuatro carreteras elevadas, Huaian Road, Heping Road, Tiyu Street y China Street, y básicamente completar el sistema de autopistas en forma de "pozo" en el centro de la ciudad.
Implementar el proyecto de conexión entre la Segunda Carretera de Circunvalación y la Carretera Shihuan para aprovechar al máximo la función de desvío del tráfico de la Segunda Carretera de Circunvalación y la Carretera Shihuan.
Implementar el proyecto de densidad de la red de carreteras troncales secundarias y ramales, abrir vías muertas en zonas urbanas, reconstruir vías troncales primarias y secundarias y pequeñas calles y callejones que están fuera de servicio y afectan el tráfico, y mejorar el tráfico rodado. capacidad.
4. Acelerar la puesta en marcha de proyectos de tránsito ferroviario.
Establecer una organización preparatoria para completar la planificación de la red, el diseño preliminar y otros trabajos preliminares, y esforzarse por lograr la aprobación nacional temprana del proyecto.
Este año, nuestra ciudad se centrará en resolver problemas pendientes como las carreteras secundarias urbanas imperfectas, los ramales y las redes de microcirculación. Mientras hacemos todo lo posible para construir la autopista Shihuan y la autopista Zhangshi, también mejoraremos la red de carreteras en el área urbana principal y conectaremos el área urbana principal con nuevos distritos (grupos).
Implementar la extensión norte de China Street (parte del tramo elevado al norte de Heping Road) hasta Xuefu Road y Airport Expressway, continuar la extensión norte de Sports Street a través del río Hutuo hasta Zhengding y construir el nuevo Ampliación norte de Youyi Street hasta Xuefu Road y Xuefu Road Los proyectos de ampliación y ampliación de la carretera hacia el este básicamente han completado el marco principal de la red de carreteras de cuatro verticales y tres horizontales en la región del Pacífico de Shanghai.
Implementar el proyecto de paso elevado recto de sentido único en la intersección principal de West Second Ring Road y el proyecto de paso elevado de Heping Road.
Abrir 6 carreteras rotas, incluida la calle Weiming (carretera Huaian hasta la segunda carretera de circunvalación sur) y la calle Fuqiang (carretera Huaian hasta la carretera Huaizhong).
Llevar a cabo reparaciones importantes en 6 arterias principales y secundarias, incluidas Zhongshan Road (de China Street a Tiyu Street) y Gongnong Road (de China Street a Hongqi Street), renovar algunas calles pequeñas gravemente dañadas y mejorar vías arteriales secundarias y capacidad de ramales.