Adelgazar al revés
Se trata de un modelo que compite con el Volkswagen Tiguan por el título de modelo más vendido en el segmento del mercado europeo. Aunque el modelo facelift ha aumentado en tamaño físico, seguirá manteniendo una apariencia compacta.
El tamaño exterior y el tamaño exterior son absolutamente cruciales en Europa, pero? El Nissan Qashqai cuenta con una de las mejores comodidades del mercado actualmente. En comparación con el modelo existente, el modelo renovado mide 35 mm de largo, 32 mm de ancho, 25 mm de alto y tiene un aumento de 20 mm en la distancia entre ejes. ¿Es esto lo que los piratas informáticos deben agregar? "¿Mínimo?" El tamaño mantiene el Juke al alcance de la mano.
Se dice que el espacio para los hombros y las rodillas en la parte trasera se ha mejorado mucho, lo que facilita la entrada y salida de los pasajeros.
El maletero ofrece ahora más de 500 litros de espacio y una nueva plataforma permite un piso de maletero más bajo. Además, por primera vez está disponible un portón trasero eléctrico, que se puede abrir moviendo el pie debajo del parachoques.
Otros cambios prácticos incluyen una consola central rediseñada con espacio de almacenamiento adicional, ajustes adicionales para asientos más ergonómicos y una tapa del tanque de combustible sin tapa que se puede abrir desde el exterior, reemplazando la antigua liberación con el pie del conductor. ¿Se dice que el nuevo modelo ahorra espacio? "¿Cambio por cable?" La palanca de cambios de la transmisión automática replica la acción física de una palanca de cambios tradicional que prefieren los clientes.
La tecnología dentro del habitáculo también se ha renovado por completo, con una nueva pantalla táctil de alta resolución de 9,0 pulgadas que ofrece tecnología inalámbrica Apple? CarPlay, Nissan afirma ofrecer "casi todos" los servicios conectados y basados en aplicaciones del mercado.
Además, el modelo superior también está equipado con una pantalla de instrumentos de 12,3 pulgadas y un head-up display de 10,8 pulgadas, el más grande de su clase. Se incluirá un cargador de teléfono móvil inalámbrico de 15 vatios, una combinación de interfaces USB-A y USB-C y un paquete de audio Bose.
La tecnología de asistencia al conductor ProPilot de Nissan, que incluye un sistema semiautomático de asistencia de mantenimiento de carril de dos niveles, se convertirá en equipo estándar en los modelos de gama media y superior. "democratización"
Aunque los nuevos hackers tienen la intención de popularizarse, también traen muchas decoraciones avanzadas. Estos incluyen asientos de masaje que se pueden controlar mediante una pantalla táctil, iluminación ambiental y? "¿Extenso?" destaca la aplicación de materiales táctiles y de alta calidad. El modelo superior está fabricado en piel de napa, cuya confección tardó 25 días, y está bordado con diamantes en 3D.
La generación anterior Qashqai vendió más de 3 millones de unidades en Europa y 5 millones de unidades a nivel mundial. La última generación se diseñará, fabricará y construirá en el Reino Unido utilizando una nueva plataforma, y el motor diésel se eliminará por primera vez. El fabricante japonés sólo ha publicado fotografías de prototipos camuflados y un adelanto de los detalles de los faros del nuevo modelo. Sin embargo, a juzgar por el prototipo, el contorno general del nuevo coche todavía parece relativamente familiar. El diseño del frontal del coche está inspirado en el diseño del nuevo Juke, aunque su interpretación no es tan radical.
¿Marco, director de planificación de producto de Nissan Europa? Fioravanti afirma que el objetivo general del diseño es proporcionar? "La mejor postura en este segmento" y "una imagen más musculosa y dinámica". Se dice que neumáticos más anchos, ruedas de mayor diámetro y líneas de hombros más fuertes pueden lograr este objetivo.
El interior del Qashqai es una nueva versión de la plataforma CMF-C de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que se ha actualizado para incluir más electrificación. Nissan dice que la plataforma reduce el peso pero aumenta la rigidez, lo cual es clave para mejorar la eficiencia y la potencia.
La plataforma utiliza más acero de ultra alta resistencia (de 20 a 30) que el coche más antiguo, y debido a que Nissan aspira a alcanzar la calificación de seguridad más alta posible en las próximas pruebas de choque más rigurosas, la calificación de seguridad, por lo que el La estructura debajo del piso es más fuerte. Además, las articulaciones clave del cuerpo están unidas estructuralmente para mejorar aún más la resistencia. La rigidez general es un 41% mayor que la del coche anterior.
A pesar de ello, Nissan ha reducido el peso del coche en 60 kilogramos. El principal factor que contribuye a esto es que la tapa del maletero y la tapa del tanque de combustible están hechas de materiales compuestos, y las puertas y el capó están hechos de aluminio, lo que ahorra 21 kg.
El Qashqai S con tracción a dos ruedas tiene llantas de hasta 19 pulgadas y utiliza una suspensión trasera con barra de torsión. Los modelos con tracción en las cuatro ruedas y los modelos con ruedas de 20 pulgadas utilizan una disposición multibrazo.
¿Se podrá realizar el nuevo concentrador vertical y amortiguador del dispositivo de haz de torsión reclamado por Nissan? "Un viaje seguro manteniendo un excelente rendimiento antivuelco". La unidad multibrazo ahora está montada en el bastidor auxiliar mediante casquillos para reducir el ruido de la carretera. ¿Supuestamente ofrece? "El mejor equilibrio entre confort de conducción y respuesta dinámica".
El nuevo Hacker está propulsado por una línea de motores delgados y totalmente híbridos y sin motor diésel. La opción de motor estándar es un motor de gasolina turboalimentado de 1,3 litros con un sistema híbrido suave integrado de 12 V. ¿Qué es el sistema de 12V que reclama Nissan? "El mejor consejo sobre costes y beneficios" en lugar de un sistema de 48 V. Disponible en modelos manuales y de tracción delantera de 138 caballos de fuerza (103 kW), o transmisión automática CVT de 155 caballos de fuerza (116 kW). La versión con tracción total y CVT pura es el modelo superior de esta serie.
Nissan dice que la nueva transmisión CVT reemplaza la caja de cambios de doble embrague utilizada en los modelos anteriores, ¿ofrece? "¿Lo mejor de ambos mundos?" ¿Cuál es la suavidad típica de una transmisión CVT a baja velocidad? "¿Progresivo?" ¿Los cambios se fusionan para reducir la cantidad de cambios relevantes para ese tipo de caja de cambios? "¿Efecto banda elástica?".
Además, también hay un nuevo modelo híbrido e-Power, que se espera que represente una gran proporción de las ventas. Enviará 188 CV (140 kW) a las ruedas delanteras. El sistema E-Power no es un sistema híbrido enchufable, sino que utiliza el motor de combustión interna como generador para cargar la batería y luego acciona el motor eléctrico a través de un inversor. Esto debería proporcionar una experiencia de conducción similar a la de un coche eléctrico en la ciudad. El sistema ha demostrado ser popular en Japón, y Nissan afirma que sí. "Adaptación a las condiciones europeas".
Una gama de nuevas características tecnológicas incluye un paquete de asistencia al conductor ProPilot más avanzado. Estos incluyen sensores más sofisticados, como la Advertencia predictiva de colisión frontal, que puede rastrear dos autos frente a usted, en lugar de solo el que está al lado.
Después del ajuste, el frenado autónomo se vuelve más suave, el rango de velocidad se amplía y la tecnología de mantenimiento de carril se vuelve más suave y natural. Al mismo tiempo, puede girar de forma autónoma cuando la fuerza de giro alcanza los 0,2 g. Además de desacelerar automáticamente hasta el límite legal Además del sistema de velocidad, también existe un sistema que puede reducir la velocidad antes de curvas e intersecciones. Todos los Hackers también vendrán de serie con faros LED.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.