Red de conocimientos sobre prescripción popular - Enciclopedia de Medicina Tradicional China - ¿Cuál es el método de entrenamiento para la danza de espalda?

¿Cuál es el método de entrenamiento para la danza de espalda?

El baile puede hacer que las curvas del cuerpo de las personas sean más elegantes y que los músculos de los muslos y los brazos estén más tensos. Entonces, ¿cómo entrenas tu espalda para bailar?

¿Cómo ejercitar tu espalda de baile?

Abre los hombros. Tenga en cuenta que lo primero que debe hacer es envolver los hombros hacia atrás, hundirse, estirar el cuello hacia arriba y mirar al frente. Estire el brazo derecho hacia afuera y toque la espalda derecha con la mano izquierda para ver si está tan plana como una tabla. Puedes ajustarlo gradualmente, como girar los hombros media vuelta hacia atrás y abrir los brazos hacia atrás. Mientras tocas el estado plano de tu espalda derecha, recuerda el estado de tu espalda en este momento. Luego ajuste hacia la izquierda.

En este momento, el estado de la espalda es relativamente perfecto. Comprueba el estado de tus hombros, cuello y cintura en este momento y recuérdalo.

Ejercicios de fuerza de cintura en danza

Relaja los hombros y hunde hacia abajo. Deberías sentir falta de fuerza en tus hombros. Abre los brazos, estírate horizontalmente y levanta los codos hacia atrás para que los brazos izquierdo y derecho queden en línea recta. Sentirás que tu cuerpo se expande lateralmente, muy ancho, tus grandes brazos son muy largos y la parte superior de tu cuerpo es como cargar una cruz.

Empuje la columna cervical hacia atrás para alargar el cuello hacia arriba en dirección hacia atrás y levante la cabeza. La sección media y las costillas del cuerpo de la niña están giradas unos 30 grados hacia la derecha e inclinadas hacia atrás. Tire de la cabeza hacia la parte superior de la espalda a lo largo del ángulo de inclinación del cuerpo y pase la cabeza hacia la izquierda a unos 45 grados. Los ojos están en la misma dirección que la cabeza, inclinados hacia el techo.

¿Cuáles son los tabúes para los principiantes en la danza?

1. Evita ser impaciente.

Bailar es cruel. Es una forma de entrenamiento para que los bailarines soporten un dolor insoportable. El baile no se puede practicar en uno o dos días. Se necesita tiempo y perseverancia para acumular. Para convertirte en un bailarín cualificado, lo primero que debes hacer es paciencia.

2. Evita ignorar el ritmo de la música.

Cuando los estudiantes comienzan a aprender, a menudo solo se concentran en aprender movimientos técnicos y no comprenden el papel de la música. Por lo tanto, es necesario fortalecer el cultivo musical, comprender profundamente el estilo musical y el estilo de baile y expresar la conexión interna del entorno sonoro.

3. No se apresure a obtener resultados rápidos.

Los principiantes a menudo sólo se centran en la cantidad y el progreso, pero ignoran la calidad de los movimientos. Si aprenden muchos movimientos en poco tiempo, será muy difícil corregir estos movimientos irregulares más adelante. Por lo tanto, al aprender movimientos, debes ser meticuloso y proceder paso a paso.

4. Evite mirar y capte el resultado final.

Después de estar expuestos a la danza, algunos estudiantes comenzaron a imaginar técnicas y estilos difíciles y hermosos, pero todas esas cosas se extraen de las habilidades básicas y se debe sentar una buena base.

5. Evita descuidar la postura.

Los estudiantes deben prestar atención a la belleza física al aprender a bailar. La postura estirada, recta, elegante y grácil hace que los bailarines sean enérgicos y agradables a la vista. Por eso, al bailar hay que levantar la cabeza, levantar el pecho, contraer el abdomen, levantar la cintura, mantener los hombros planos, relajar las rodillas y sujetar y levantar los muslos y las nalgas.

上篇: Decoctar Diente de León, Hedyotis diffusa, Scutellaria barbata, Purpurea purpurea, Astragalus membranaceus y Acanthopanax en agua durante 30 minutos, una vez por la mañana y por la noche, y puede utilizarse para el tratamiento postoperatorio del cáncer de endometrio. 下篇: ¿Cuáles son algunas formas de mejorar la potencia del automóvil? ¿Cuáles son los principales cambios? ¿Hay algún daño en el hardware del vehículo? GraciasSi realmente te importa la potencia, si estás cansado de la enorme inversión en talleres de modificación, entonces tengo una nueva sugerencia para ti. Al hacer el automóvil más liviano, la aceleración de 0 a 100 kg será 1 segundo más rápida. Si no lo crees, sólo echa un vistazo al deportivo británico Lotus y sabrás el secreto. La mayoría de la gente llegará al punto sin retorno y explorará el motivo. Lo más importante es que no están satisfechos con el rendimiento energético de sus coches, por lo que esperan mejorar la potencia mediante modificaciones. Hay muchas formas de mejorar la potencia, como actualizar el método de aspiración natural desde admisión y escape básicos hasta expansión de cilindros para aumentar el volumen de escape, y el grupo de turbocompresores también cambia el valor de turbocompresión a un cuerpo de turbina pesado. Estas modificaciones pueden mejorar significativamente el rendimiento original, pero el costo relativo es asombroso. Cómo obtener una cierta mejora del rendimiento con un presupuesto limitado, el aligeramiento es la opción más económica. Ventajas de la relación peso-potencia de los vehículos ligeros Antes de hablar de modificaciones ligeras, primero comprendamos las ventajas del aligeramiento. Los lectores a menudo escriben y mencionan que sienten que el rendimiento del automóvil es realmente poco halagador, preguntan formas de modificarlo y luego agregan una condición al final de la carta, según el principio de que el motor no debe usarse. Se puede ver que la mayoría de la gente quiere cambiar de coche, pero no quiere tocar el motor. Temen que la durabilidad del automóvil modificado se reduzca considerablemente y también tienen que preocuparse por gastar dinero en caso de que el automóvil se averíe repentinamente. Por lo tanto, además de las modificaciones básicas de admisión y escape, otra forma de obtener una mejor respuesta de potencia es modificar componentes livianos. Al reducir el peso del vehículo, la relación caballos de fuerza-peso es mejor que la del original sin aumentar significativamente la potencia. Tomando como ejemplo el Mazda 3 1.6, el peso original es de 1240 kg y la potencia es de 107. La relación caballos de fuerza-peso convertida es de aproximadamente 11,6:1. En pocas palabras, un caballo necesita tirar 11,6 kilogramos. Con solo mirar los datos de los libros, los lectores definitivamente sentirán que no hay mucha diferencia. Pero para un coche de pequeña cilindrada y pocos caballos de potencia, entre 50 y 70 kilogramos ya es el peso de un adulto. Todos los conductores que han conducido un coche con poca potencia saben que existe una diferencia significativa en la aceleración general de una persona. Por lo tanto, sin cambiar la potencia, la modificación ligera es un método muy práctico para obtener una buena respuesta de aceleración. El beneficio del aligeramiento no es sólo mejorar el rendimiento del coche, sino también reducir el consumo de combustible. Con la misma potencia de salida, un peso más ligero del vehículo significa una carga más ligera para el motor. A muchas personas les gusta llevar llantas de repuesto y herramientas para el vehículo. Es por eso. Bajo la premisa de no pisar el acelerador alocadamente, el consumo de combustible naturalmente bajará mucho. Otro beneficio del aligeramiento es que también puede mejorar la estabilidad de manejo del vehículo. Una vez que el peso no suspendido se reduce, los golpes cuando el vehículo está en marcha se reducirán debido al peso no suspendido, lo que hace que la fuerza de inercia del movimiento alternativo del amortiguador se debilite, toda la fuerza antivibración se debilita en gran medida y el vehículo es más estable. El llamado peso no suspendido se refiere a las partes móviles, desde la suspensión hasta los neumáticos. Las ruedas, los kits de frenos, los trípodes y los amortiguadores se incluyen en la categoría de peso no suspendido. Entonces, si esta pieza es relativamente liviana, no es difícil imaginar que cuanto más liviano sea el peso no suspendido, mejor. En primer lugar, un sistema de suspensión más ligero puede proporcionar un mejor seguimiento de la carretera porque puede minimizar el impacto de la inercia, y los neumáticos naturales pueden aceptar con entusiasmo las condiciones irregulares de la carretera. Los amortiguadores y resortes pueden absorber correctamente las vibraciones causadas por los desniveles y reducir el impacto de los desniveles de la carretera en la estabilidad de la carrocería del vehículo. Por el contrario, el peso no suspendido excesivo provocará una carga en el sistema de suspensión y las condiciones de la carretera harán que la carrocería tiemble, lo que reducirá en gran medida la estabilidad natural de la carrocería. Por lo tanto, el movimiento ligero alrededor de las ruedas no sólo reduce el peso total del vehículo, sino que también ayuda enormemente a la estabilidad en la carretera. Hay muchos tipos de materiales livianos a considerar. Después de comprender las ventajas del peso ligero, debe saber a qué prestar atención al elegir piezas ligeras. De hecho, al comprar piezas ligeras, el punto más importante es la resistencia del material de la propia pieza. Generalmente, la mayoría de las piezas livianas están hechas de aleación de aluminio de la serie 6 y también hay materiales 7075 más resistentes. Sin embargo, el precio unitario de los materiales 7075 es alto, lo que es difícil de aceptar para la gente común. La aleación de aluminio de la serie 6 tiene buena resistencia y se puede cargar en condiciones de uso normal. Por supuesto, todavía hay algunas pequeñas cosas a las que se debe prestar atención en modificaciones ligeras para diferentes proyectos. Hablaremos de estos pequeños lugares más adelante. Siempre que pueda comprender este principio, la modificación ligera puede realizarse sin preocupaciones. A continuación, hablemos de algunos lugares donde puedes robar luz. Generalmente hay piezas livianas en el mercado y lo primero en lo que todos piensan deben ser en anillos de aluminio livianos. También se puede decir que este truco es el truco definitivo para reducir el peso no suspendido, porque los neumáticos se mueven en la parte inferior del sistema de suspensión, por lo que esta parte del peso ligero puede tener el efecto más obvio al reducir la carga sobre el sistema de suspensión. Esta es también una forma de evitar estilos demasiado grandes.