Equipo farmacéutico para buques
1. Barco del tesoro: Es el barco más grande e importante de la flota, equivalente al actual buque insignia o acorazado. Lo pilotan miembros destacados y embajadores extranjeros y es el corazón de la flota.
2. Barco a caballo: también conocido como barco a caballo rápido, es un gran buque de guerra de aguas rápidas y un barco de doble propósito para transportar caballos y otros suministros militares.
3. Buque de transporte de granos: Se utiliza principalmente para transportar los alimentos y materiales logísticos que requiere la flota para que la flota pueda abastecerse completamente en el camino, lo que equivale al buque de suministro de carga seca actual.
4. Por barco: el nombre completo del buque de guerra es el principal buque de guerra de escolta de la flota, utilizado por los comandantes y el personal militar. También se puede utilizar como barco de mando en una flota de escolta de destacamento.
5. Buque de guerra: El barco es más pequeño que una embarcación pequeña y se utiliza para escolta y combate a tiempo completo.
6. Camión cisterna: Es un barco auxiliar utilizado especialmente para almacenar y transportar agua dulce.
La flota de Zheng He tenía más de 27.000 tripulantes en su apogeo. Debe tener un establecimiento estricto, una división científica del trabajo y un control para ser ordenada. Según "Yingya Shenglan", durante el cuarto viaje de Zheng He a Occidente, la tripulación de su flota estaba formada por 27.670 oficiales: oficiales, tropas de bandera, guerreros, directores generales, líderes funcionarios, compradores y calígrafos. Entre ellos, hay 868 funcionarios, 26.800 soldados, 93 comandantes, todos comandantes, 140 personas de mil hogares, 103 personas de cien hogares, 1 médico de familia, 1 funcionario del yin y el yang, 1 oráculo, 2 personas, y médicos había 180 oficiales médicos, 2 Ding Yu, 7 eunucos, 5 eunucos, 10 eunucos y 53 eunucos menores. Los periodistas aquí se centran en líderes y gerentes. El séquito de Zhu Yunming registrado en el artículo "Navegando hacia el Oeste" en "Antes de la historia" se centra en la división del personal técnico de navegación, incluida "escuela oficial, ejército de bandera, jefe de bomberos, timonel, líder de escuadrón, asuntos generales, secretario, escriba". , Médicos, anclas, armas de madera, constructores de materiales, marineros, líderes populares, etc."
El primer viaje de Colón * * * invirtió alrededor de 2 millones de habitantes de Malawi, y la expedición * * * estaba preparada. Tres barcos , el buque insignia es el Sainte-Marie (la información sobre el barco es el resultado de los recuerdos, especulaciones e investigaciones de generaciones posteriores, el barco transporta alrededor de 120 toneladas, se dice que es un velero de tres mástiles y cuatro esquinas, con una sola cubierta y una casa de barco), y la otra. Los dos barcos eran la Pinta y la Ninya. El barco está equipado con equipo completo de navegación y suministros como alimentos, agua dulce, alcohol, medicinas, lámparas, combustible, velas y cuerdas. El equipo de expedición también trajo muchos pequeños espejos de cuentas de vidrio, sombreros de flores, dos campanas, camisas, agujas decorativas, bordados, telas, cuchillos, vasos, bolas de piedra, lanzamiento de peso y otras mercancías generales para intercambiar. Colón, comandante de la flota y comandante en jefe de la expedición, estaba sentado a bordo del Sainte-Marie. El capitán del buque insignia era Dela Cosa, Martín Sompin era el capitán de Pinta y su hermano Vincent Sompin era el capitán de Ninia. La expedición incluía traductores, médicos, cartógrafos y otros profesionales técnicos, incluido De Torres, que sabía hebreo y árabe. Había mucha gente en la flota, incluidos Colón y cuatro europeos occidentales. Tres prisioneros más fueron sacados de la prisión y enviados a realizar las tareas más peligrosas. De esta manera se inició el primer viaje de Colón hacia el Oeste.
1565438+El 20 de septiembre de 2009, Magallanes, con el apoyo del Rey de España, encabezó una expedición compuesta por 5 veleros y 266 personas, y zarpó de Sevilla, España, y comenzó su famoso viaje de circunnavegación. Magallanes dirigió una flota de barcos en un detallado viaje a través del Atlántico hasta Tierra del Fuego en América del Sur. Después de pasar por innumerables dificultades, atravesaron el Estrecho de Magallanes y entraron en el Océano Pacífico. Esta es la razón por la que la flota se ha encontrado en una situación difícil de escasez de alimentos y cocina. Los marineros, hambrientos, saciaron su hambre con correas que habían agarrado del mástil, pero la flota siguió avanzando. Mientras pasaba por las Islas Filipinas, la expedición chocó con los nativos de las islas y Magallanes resultó herido y murió. Al final, sólo quedó un barco en la flota. El barco navegó hacia España vía Sudáfrica, cumpliendo su plan de navegar de oeste a este. El 6 de septiembre de 1522 regresó a Sevilla, España, y completó un viaje de tres años alrededor del mundo. La flota de Magallanes dio la vuelta al mundo y demostró que la Tierra es un cuerpo redondo. Ya sea que vaya de oeste a este o de este a oeste, no hay duda de que volverá a su lugar original después de dar una vuelta alrededor de nuestro planeta. A finales de marzo, América del Sur entró en invierno, por lo que Magallanes condujo su flota al puerto de San Juan para prepararse para el invierno.
La tripulación estaba frustrada por el frío y la falta de alimentos. Magallanes descubrió una gran cantidad de aves marinas, peces y agua dulce en el puerto de San Juan, y finalmente se resolvió el problema dietético.