Maoming cubo de rueda de plástico
Desde que se lanzó el Civic de décima generación en 2016, las ventas han seguido aumentando y las ventas mensuales superaron muchas veces las 20.000 unidades. Por lo tanto, la cantidad de veces que la gente menciona el cupé Clase A ha ido en aumento y también hay muchos temas sobre el Civic en Internet. Con el tiempo, los jóvenes han considerado el Civic como un automóvil mágico. El precio indicativo del Civic es de 11,99 ~ 169.900 yuanes, que es relativamente alto entre los coches de clase A. El mismo nivel de Lavida tiene un precio de 9,99 ~ 65.438+066, 5438+09 millones de yuanes, y Lavida ofrece fuertes descuentos. Cuando el Civic se lanzó por primera vez, no sólo no tenía ningún descuento, sino que también requirió un aumento de precio.
El Civic se sometió a un pequeño lavado de cara el año pasado, añadiendo malla negra piano, alerón delantero, faldones laterales, ruedas ennegrecidas, etc. Todos los modelos vienen de serie con luces LED de circulación diurna. En cuanto a la iluminación, sólo los modelos de gama alta están equipados con fuentes de luz LED, y el resto son lámparas halógenas, lo cual está un poco cutre. La línea del techo lateral se desliza hacia atrás y se extiende hasta la parte superior del maletero, y se agrega un pequeño alerón negro en la parte trasera. La postura trasera se refuerza a izquierda y derecha con luces traseras tipo boomerang, y el tubo de escape central modificado rinde homenaje a la serie de automóviles Type-R.
El interior es principalmente negro, con cada área funcional separada por elementos cromados plateados. El volante adopta un ajuste de movimiento unilateral de 1,1 ciclos, lo que puede llevar tiempo adaptarse en los vehículos diarios. El panel de instrumentos utiliza una combinación mecánica + LCD y la luz de fondo es principalmente roja. Después del rediseño del host multimedia, la muy práctica función de interconexión Carplay fue cancelada y reemplazada por la propia Honda. Conexión.
En términos de potencia, este modelo utiliza un motor turboalimentado de 1.0T/125 caballos de fuerza y se combina con una transmisión variable continua CVT. En términos de suspensión, las suspensiones delantera y trasera del Civic son suspensión independiente MacPherson y suspensión independiente multibrazo, y el modo de conducción es tracción delantera. La aceleración del Civic aún puede generar una sensación de retroceso bastante fuerte. Al mismo tiempo, la amplia plataforma de salida de par del motor turboalimentado también ofrece buenas capacidades de aceleración a medio régimen. Por lo tanto, siempre podrás tener plena confianza a la hora de adelantar y incorporarte.
Conclusión: Como el automóvil compacto más popular de Honda, la fortaleza del producto Civic es evidente. Por supuesto, su apariencia es lo más atractivo para los consumidores, pero otros aspectos también son muy buenos al mismo nivel, especialmente la potencia de la versión 1.5T es realmente digna del posicionamiento de un auto deportivo, y el precio de 11.99- La mayoría de la gente también puede utilizar 169900 yuanes. Para un auto deportivo con apariencia explosiva y potencia poderosa, ¿lo elegirías?
El modelo recomendado por el editor: ¿220TURBO? Control del motor CVT
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.