Cuénteme sobre su experiencia al ser engañado por una tienda 4S.

Mi experiencia al ser engañado en una tienda 4S, ¿es realmente necesaria la tarifa de reparación de 20.000 yuanes?

Después de comprar un coche surgen problemas de reparación y mantenimiento. En circunstancias normales, a menudo optamos por acudir a tiendas 4S relativamente estandarizadas para mantenimiento y reparación. Sin embargo, también existe el riesgo de que nos engañen. A continuación, compartiré con ustedes mi experiencia de ser engañado en una tienda 4S.

Un fin de semana del año pasado, conduje en un viaje de negocios. En el camino, de repente sentí que el vehículo se calaba y no funcionaba el repostaje. En ese momento, no me di cuenta de que podría ser una falla mecánica. Pensé que era un problema de consumo de combustible, así que simplemente busqué una tienda 4S cercana para verificar.

Durante la inspección en la tienda 4S, el técnico me dijo que había que cambiar las bujías, la válvula de mariposa, etc., y el coste era de unos 20.000. Cuando escuché este precio, me quedé atónito. Sin embargo, la fecha de regreso del viaje de negocios era inminente, y sin otra opción, no me quedó más remedio que llevar el coche al taller de reparación.

Cuando compré el coche y confirmé que realmente había que pagar el coste de reparación de 20.000 yuanes, todavía estaba un poco confundido. ¿Cómo surgieron gastos tan elevados? Entonces comencé mi propia investigación.

En primer lugar, me comuniqué con muchos expertos de la industria del automóvil y llegué a la conclusión de que mi coche se estaba averiando, pero el coste de reparación de 20.000 yuanes era demasiado alto. Por otro lado, también busqué manuales de reparación de modelos similares y encontré algunos problemas al compararlos con las listas de verificación: parecía que algunos de los costos de reparación eran innecesarios. Por ejemplo, volví a revisar las bujías y descubrí que no eran un problema tan grande y no era necesario reemplazarlas. Al mismo tiempo, al inspeccionar el acelerador, se encontró que había un pequeño rasguño en la pieza nueva, por lo que debería ser un daño causado durante el reemplazo general, pero se inspeccionó como de costumbre.

Mis dudas y sospechas fueron confirmadas y comprobadas como ciertas. Fui a otros puntos de reparación para comprobarlo y me dijeron que si la reparación se realizaba de acuerdo con la situación real, el coste podría oscilar entre 5.000 y 10.000 yuanes, mucho menos de lo que ofrecía la tienda 4S. Todo esto me recuerda que cuando surjan problemas en el futuro, debo dominar más conocimientos profesionales y no dejarme engañar por operaciones innecesarias en la tienda.

En resumen, ser engañado por una tienda 4S es algo muy desagradable. Pero si comprendemos más y nos mantenemos alerta, podemos controlar al mínimo las pérdidas innecesarias durante la etapa de reparación y mantenimiento. Necesitamos ser menos descuidados y más reflexivos y cautelosos. Espero que mi experiencia les diga a todos que aprendan más y recopilen más evidencia al elegir una tienda 4S, y que no se molesten con tarifas de mantenimiento innecesarias.