Historia de la fábrica de cigarrillos Bengbu
El "humo de seda" del Maestro abandonado de Fengyang West y del Templo Liu Fu Xiaota está distribuido uniformemente y es elástico, y es bastante famoso en el área de Huanghuai. Cada otoño, el famoso tabaco Fengyang siempre atrae a muchos empresarios de Shandong, Henan y el norte de Anhui para comprarlo. Desde la Guerra del Opio, China se ha convertido gradualmente en una sociedad semifeudal y semicolonial. En los primeros años de la República de China, Fengyang fue favorecida por la British American Tobacco Company por su larga historia de producción de tabaco y su conveniente transporte acuático y terrestre.
En 1917, la British American Tobacco Company envió personal a Fengyang con variedades de tabaco curado al humo (variedad Foguang). Después de una inspección in situ, seleccionó la aldea Liufu Guanyuan para realizar una plantación de prueba. Para alentar a los productores de tabaco a cambiar al tabaco curado al humo, los patrones extranjeros distribuyeron semillas de tabaco, enseñaron métodos de cultivo, proporcionaron equipos, introdujeron tecnología de horneado, construyeron casas kang y compraron hojas de tabaco a precios elevados. Los enormes ingresos económicos han creado una enorme tentación para los productores de tabaco pobres. En sólo dos o tres años, el tabaco curado con humo ha reemplazado gradualmente el estatus tradicional del tabaco curado al sol en las áreas de Liufu, Wudian y Wuying de Fengyang. La producción de tabaco es estacional. Cada otoño, una gran cantidad de hojas de tabaco recién curadas que todavía contienen mucha humedad y son propensas al moho deben volver a curarse antes de su almacenamiento a largo plazo para satisfacer las necesidades de una producción equilibrada en la industria tabacalera. Por esta razón, la British American Tobacco Company compró más de 100 acres de tierra en Mentotaizi en 1919 e invirtió en la construcción de una fábrica especializada en la adquisición y curado de hojas de tabaco. Fue conocida en la historia como Mengtotaizi Flue. -Fábrica de Tabacos Curados. Después de más de dos años de preparación, en 1921 se puso oficialmente en funcionamiento la fábrica de tabaco curado al humo.
En los primeros días de la fábrica, sólo había dos almacenes y una gran sala de curado por combustión, que contenía cinco calderas de 1,2 toneladas y una potencia de vapor de 7,5 caballos para impulsar la máquina de curado. que podría volver a tostar 200 toneladas de hojas de tabaco curadas al humo cada día. En ese momento era uno de los mejores de China y también era un gran fabricante con un alto grado de mecanización en la misma industria en el extranjero. Esta fábrica de propiedad extranjera emplea a 20 personas durante todo el año y a 400 personas temporalmente durante la temporada alta. Está abierta en promedio menos de cuatro meses al año. Los asuntos de la fábrica están confiados a Wang·, nativo de Tianjin. Wang, el propietario de cinco tiendas, conoce bien la zona de Fengyang y tiene una gran fortuna. También fue agente de British American Tobacco. Con la promoción generalizada de la tecnología de cultivo, el área del cultivo de tabaco curado al humo continúa expandiéndose. En la década de 1930, los campos de tabaco habían traspasado los límites del condado, cruzaron el río Huaihe y se extendieron a Dingyuan, Wuhe, Huaiyuan y Lingbi.
Debido al cuidadoso cultivo de los productores de tabaco y a las buenas condiciones del clima y del suelo, la calidad de las hojas de tabaco es cada vez mejor, formando gradualmente características únicas. Las hojas de tabaco curado al humo Fengyang son finas y de textura fina. Las hojas encurtidas son de color dorado y tienen un sabor suave. Aunque tiene un poco de olor, se quema fácilmente, irrita poco y es un tipo de tabaco curado con humo de sabor fuerte. Los expertos lo llaman el "regaliz de la medicina tradicional china": dulce, calmante y refrescante. Es una buena materia prima para la elaboración de cigarrillos de gama media y un ingrediente indispensable para los cigarrillos de gama alta. El tabaco curado al humo Fengyang con alto rendimiento y alta calidad ocupa una posición importante en la producción de tabaco de mi país. En vísperas de la Guerra Antijaponesa, Fengyang en Anhui, Weifang en Shandong y Xiangcheng en Henan se habían convertido en las tres principales áreas de producción de tabaco curado al humo en China.
Cada año, a principios de otoño, aparecerá nuevo humo en el kang. British American Tobacco aprovechó la oportunidad para bajar los precios y extorsionar a los productores de tabaco. Miles de toneladas de hojas de tabaco baratas se vuelven a tostar en la mesa del comedor junto a la puerta, se envasan en grandes barriles de madera (1.000 kilogramos por barril) y se transportan a Shanghai en un flujo constante de automóviles. Algunos de ellos cruzaron el océano hacia Europa y Estados Unidos, y un gran número se liaron en diversos cigarrillos en Shanghai y se vendieron en todo el país. El ascenso y la caída de la fábrica de tabaco Dalai La floreciente industria tabacalera ha preparado abundantes materias primas para el auge de la industria tabacalera en el área de Bengbu. En la década de 1920, el ferrocarril Jinpu había estado abierto al tráfico durante más de 10 años. Como ciudad nueva, Bengbu ha comenzado a tomar forma, con el transporte, el comercio, las industrias de servicios y las industrias de procesamiento de granos establecidas una tras otra. Con el desarrollo de todos los ámbitos de la vida, las actividades sociales son cada vez más frecuentes. En comparación con los cigarrillos secos y las pipas de agua, los cigarrillos (llamados cigarrillos extranjeros o cigarrillos en ese momento) eran más hermosos, elegantes y fáciles de transportar. Se usaban cada vez más en situaciones sociales, proporcionando un mercado de productos básicos para la producción de cigarrillos.
En 1925, Fan Yutian, traductor de la British American Tobacco Company, compró un terreno y más de 50 casas en Taiping Street (ahora escuela secundaria número 32) y absorbió una pequeña cantidad de acciones para recaudar fondos. Compró dos máquinas de cigarrillos de la marca "Citi" y algunos equipos de Shanghai, invitó a varios técnicos de Shanghai y fundó una fábrica de cigarrillos. Esta fue la primera fábrica de cigarrillos en la historia de Bengbu: Dalai Cigarrillos. La fábrica de tabaco Dalai comenzó a construirse en la primavera de 1926 y más de 50 bungalows se convirtieron en talleres y almacenes. En el proceso de rasgar, triturar, enrollar y envolver, sólo los cigarrillos son operados a máquina y el resto son operaciones manuales.
En la fábrica trabajan más de 130 personas, la mayoría de las cuales son ciudadanos locales desempleados. Varios técnicos de Shanghai son responsables de procesar, operar y mantener las máquinas. Las materias primas para la producción, las hojas de tabaco, provienen de Fengyang, el papel de liar y los aromas se compran en Shanghai y las marcas registradas en las cajas de cigarrillos también se imprimen en Shanghai. El primer lote de cigarrillos de la marca "Fry" producido por Dalai Tobacco Factory fue la primera variedad de cigarrillos en Bengbu. La marca "Fry" es un cigarrillo de gama media con una caja de cigarrillos de color amarillo claro y un perro pintado en la marca, que se deriva del dicho chino "Los gatos traen pobreza, los perros traen riqueza". Fan Yutian, el fundador de la fábrica de cigarrillos, es de Tianjin. Aunque trabajó durante muchos años en British American Tobacco, no sabía mucho sobre la producción de cigarrillos.
Después de la apertura de la fábrica, debido a la mala gestión, la alta calidad y el bajo precio, estaba lejos de ser un rival en el mercado para cigarrillos similares en Shanghai. En el tercer año, Fan Yutian murió. En ese momento, la fábrica estaba perdiendo dinero y estaba muy endeudada. Para pagar la deuda, tuvo que vender la fábrica a Wang. Wang Rui tiene fuertes intenciones y está decidido a reagruparse. Reclutó a Yang Shucheng (es decir, Yang San, el propietario de Baoxing Flour Mill) y otros para recaudar fondos e invertir en acciones, y llevó a cabo una drástica reorganización de la dirección de la fábrica. Se seleccionó a dos personas de Ningbo con conocimientos de negocios para administrar la fábrica: Li Mei era el gerente y estaba a cargo del negocio de contabilidad; Gui Baoding era el director de la fábrica y era responsable de informarse sobre la tecnología de producción.
Después de la reorganización, la producción mejoró gradualmente y las ventas de productos comenzaron inmediatamente. La fábrica produce casi 10 cajas de cigarrillos al día y la producción y las ventas tienden a estar equilibradas. Después de que los cigarrillos de la marca "Fry" se afianzaran firmemente en el mercado, Dalai Tobacco Factory produjo otro cigarrillo de la marca "Bangjing". En la pitillera hay un dibujo de un mejillón con las alas extendidas y en el centro una bella mujer vestida con un traje de época. Este diseño decorativo no sólo tiene colores brillantes, sino que también está en línea con la leyenda de las almejas que cultivan perlas a lo largo del río Huaihe registrada en libros históricos. Es rico en imaginación y color local.
A finales de la década de 1920, aparecieron en el mercado de Bengbu los cigarrillos liados a mano. Los cigarrillos liados a mano también se llamaban en aquella época cigarrillos privados porque no estaban sujetos a impuestos. Algunos ciudadanos desempleados compran hojas de tabaco en las tabaquerías, y también compran papel y bandejas de sabores en las tiendas, cortan ellos mismos cigarrillos mezclados, lian cigarrillos con alicates (herramientas simples para liar cigarrillos, productos de madera) y los producen y venden ellos mismos. Se puede vender en puestos, venderse en la calle, venderse en paquetes enteros o cotizarse por sucursales. El método de venta es muy flexible. La mayoría de los usuarios son porteadores y agricultores de las ciudades. Dado que los cigarrillos liados a mano están libres de impuestos, son de bajo precio, generan pequeñas ganancias pero se venden rápidamente y pueden sustentar a la familia, en vísperas de la Guerra Antijaponesa había 240 cigarrillos liados a mano por cuenta propia. Los cigarrillos baratos liados a mano inundaron el mercado, quitando negocios a las grandes fábricas de tabaco y afectando los ingresos fiscales locales.
Las autoridades planean prohibir los cigarrillos liados a mano en cuatro lotes dentro de dos años. Pero pronto estalló la Guerra Antijaponesa y este plan no se implementó por completo. En la primavera de 1937, la guerra chino-japonesa estaba a punto de estallar y la atmósfera de guerra se impregnaba en el país. Para evitar la guerra, Dalai Tobacco Factory decidió mudarse de Bengbu. Para sentirse orgulloso, negoció con Li Xizhen, el propietario de Liufu Tobacco Company, el alquiler temporal de su empresa tabacalera para mantener la producción. En el verano, la maquinaria y el equipo de la fábrica de cigarrillos Dalai fueron transportados a Liufu para su instalación. pronto. Ocurrió el incidente del puente Marco Polo, el ejército japonés invadió a gran escala y el ejército del Kuomintang fue derrotado a miles de kilómetros de distancia. Menos de dos meses después de que la fábrica de tabaco Dalai reanudara sus operaciones, Bengbu cayó y el ejército japonés envió inmediatamente tropas a Fengyang. Apoye a Mei, Gui Baoding y Li Xizhen para que abandonen la fábrica hacia Sichuan. La fábrica fue ocupada por el ejército japonés y utilizada como cuartel. En ese momento, la fábrica de tabaco Dalai, que había estado en funcionamiento durante 12 años, fue destruida por la guerra.
Durante la ocupación japonesa en los primeros días de la Guerra Antijaponesa, la Japan Tobacco Company se hizo cargo de todos los activos de la British American Tobacco Company en las zonas ocupadas y monopolizó la industria de compra de tabaco en Fengyang. Bengbu e incluso toda la región del este de China. En ese momento, el punto de recolección de tabaco de Bengbu estaba ubicado en el patio al sur del molino harinero Baoxing (ahora el tercer molino de lana). También se prohibieron las fábricas privadas de cigarrillos en las zonas ocupadas para el beneficio exclusivo de una familia. Desde 65438 hasta 0942, la Guerra Antijaponesa entró en su quinto año y se relajó la prohibición. Hay escasez de cigarrillos en los mercados de Bengbu y Wanbei.
Yang San, que era bueno para ganar dinero, sobornó al ejército japonés y, como accionista de la fábrica de cigarrillos Dalai, transportó dos máquinas de cigarrillos desde Liufu. En cooperación con el shanghainés Zhou Zilin, abrió una fábrica de cigarrillos en el recinto del molino harinero Baoxing, todavía llamado Fábrica de cigarrillos Dalai. La fábrica fue financiada por Yang San, y Zhou Zilin aportó tecnología y experiencia en gestión. El edificio de la fábrica es en realidad un edificio (es decir, el edificio Baoxing North). Hay humo arriba y humo abajo. Las máquinas cortadoras, las máquinas para fabricar cigarrillos, las secadoras y otros equipos son impulsados por motores, y la energía es suministrada por generadores en Baoxing Flour Mill. Los métodos de producción son relativamente avanzados. La fábrica cuenta con unas 100 personas y produce tres tipos de cigarrillos: "Three Camels", "Red Gun" y "Flying Shears". Entre ellos, los cigarrillos de la marca "Santuo" son muy fuertes y potentes, lo que se adapta bastante bien al gusto de los norteños. Se exportó a Tianjin y la gente de Tianjin lo elogió como una "batería pequeña". Las altas ganancias de la industria tabacalera atrajeron a dos hermanos de Yangzhou, Jiang Yinguan y Jiang Hong. En ese momento, su hermano mayor Jiang Yinguan abrió una "Tienda de telas Tongsheng" en Laojie (ahora la sección norte de la calle Qingnian), mientras que su hermano mayor Jiang Hong ayudó a su padre Jiang a administrar el "Banco Xiangsheng" en Laojie (ahora el sección sur de la calle Qingnian). A finales de 1943, los dos hermanos recaudaron 3.000 yuanes y establecieron la "Fábrica de cigarrillos Brothers" en el extremo este del paso elevado (ahora el Cine Heping). Al principio, la fábrica contaba con 65.438.050 personas, 42 casas, 3 máquinas de cigarrillos de manivela y 65.438,0 prensas de tallo. Medio año después, se sumaron 65.438 0 grandes fábricas de cigarrillos y 65.438 0 generadores. Brothers Cigarrillos Factory produjo el primer lote de cigarrillos "Qianbao" y "BMW". Cuando se lanza una nueva marca, los clientes se niegan a reconocerla y el producto se atrasa. Al ver que la producción era difícil de mantener, para abrir el mercado, los hermanos Chiang tomaron dos medidas: primero, amarraron carrozas, tocaron gongs y tambores y condujeron por las calles para promocionar sus productos y atraer clientes 2; Ponga un billete de lotería en la pitillera y el comprador ganará el premio mayor. Los billetes de lotería estaban pintados con retratos de personajes de "Water Margin" y "El romance de los tres reinos". Los ganadores pueden venir a la fábrica con sus billetes de lotería para reclamar sus premios, la bicicleta del primer premio, el tocadiscos o manta del segundo premio, la botella de agua del tercer premio, la toalla y otras necesidades diarias. Medio año después, los vendedores de cigarrillos vinieron a hacer pedidos uno tras otro y el mercado se abrió. Sobre esta base, los hermanos Chiang también aumentaron la producción de cigarrillos de las marcas "Notre Dame" y "Olive", ampliaron la variedad de colores y contrataron técnicos de Shanghai para mejorar la fórmula, agregar especias y esforzarse por mejorar la calidad intrínseca de los cigarrillos; , haciendo así que la empresa Factory Cigarrillos tenga un número cada vez mayor de fumadores. En particular, la marca "Qianbao" está llena de sabor a cigarrillo y aroma suave. No sólo es popular en el área de Bengbu, sino que también la envían los comerciantes de cigarrillos a Xuzhou, Kaifeng, Yangzhou y otros lugares para competir con los cigarrillos locales y fabricados en Shanghai. Marcas famosas para el mercado.
En vísperas de la liberación, Brothers Cigarrillos Factory había crecido hasta contar con más de 500 personas, 108 casas, 3 grandes fábricas de cigarrillos y una producción diaria de más de 40 cajas, convirtiéndose en la fábrica de cigarrillos líder en Bengbu y Incluso Anhui. En mayo de 1945, se inauguró la fábrica de tabaco de Jianghuai, dirigida por varias personas de Liu Fu. Li Xizhen, el antiguo propietario de la empresa tabacalera, es el gerente, Kang Zhenlin, el propietario de la tienda de telas Tiancheng, es el subdirector y el primo de Li Xizhen, Li, es el director de la fábrica. La fábrica está ubicada en la intersección de Stage Street y Shengli Road (la puerta de la escuela secundaria No. 1 está un poco al este de hoy y el sitio antiguo ya no existe). La fábrica tiene casi 65.438.000 personas, más de 65.438.000 casas, 65.438.000 máquinas de cigarrillos de manivela y produce 2 cajas de cigarrillos de la marca "Zhongjing" todos los días. A finales de año, se agregaron una máquina de cigarrillos grande y un generador, y la producción diaria aumentó a 7 cajas y la producción se desarrolló de manera constante. Prosperidad sin precedentes pero de corta duración En agosto de 1945, Japón se rindió incondicionalmente. El gobierno del Kuomintang convirtió la fábrica de tabaco curado con humo de Mentaizi, que acababa de ser arrebatada al ejército japonés, en el Noveno Hospital de la Retaguardia para transportar a sus agricultores. hojas de tabaco a Bengbu para la venta. En ese momento, cuando todos los ámbitos de la vida estaban en recesión, la industria de compra de tabaco de Bengbu se desarrolló de manera anormal y entró en su apogeo. Según las estadísticas, en sólo dos años después de la rendición de Japón, el número de empresas tabacaleras privadas en Bengbu se disparó a 107.
La calle Sanjing (ahora la sección sur de la calle Taiping) es donde se concentran las empresas tabacaleras. Desde la fábrica de primera línea actual hasta la primera gasolinera de Nangang, están Wanhe Tobacco Company, Dacheng Tobacco Company, Xinglong Tobacco Company, Xinda Tobacco Company... casi una tras otra. Cuando salieron al mercado nuevos cigarrillos, el tráfico era muy denso y se vendían cientos de libras de tabaco cada día. Para salvaguardar los intereses económicos de la industria y coordinar las relaciones dentro de la industria, en el otoño de 1946 se creó el Sindicato del Tabaco de Bengbu. Jiang, originario de Jiangjiagang, fue ascendido a presidente del Sindicato de Tabaco de Bengbu.
La floreciente industria de adquisición de tabaco ha estimulado el desarrollo de la industria del tabaco y ha traído una prosperidad a corto plazo sin precedentes a la industria del tabaco.
De 1946 a 1947, se produjo la "fiebre de la fábrica de tabaco" en la fábrica de tabaco Bengbu. En sólo dos años, el número de fábricas de cigarrillos aumentó de 3 a 61, produciendo cientos de tipos de cigarrillos. Hay más de 60 fábricas de cigarrillos repartidas a lo largo del largo y estrecho tramo que va desde la estación de tren hasta Nangang. Están ubicadas en el centro de la ciudad, en los suburbios o construidas en la calle. Algunas son empresas unipersonales y la mayoría están establecidas por varias sociedades. Entre ellas, además de varias grandes fábricas de cigarrillos como Diners, Brothers, Yumin, HSBC, Tsinghua, Jianghuai, Zhongxing y Fufeng, hay decenas de métodos de producción que están atrasados y solo pertenecen a talleres de artesanía. Por ejemplo, en ese momento había tres fábricas de cigarrillos en la calle Pantong (ahora Caishikou, distrito de Zhong), a solo unos pasos de distancia una de otra. Cada fábrica tiene 2 bungalows, 10 personas y 1 máquina de cigarrillos manual, que es muy pequeña. Debido a que estas pequeñas fábricas de cigarrillos no tienen rotación de capital, quebrarán inmediatamente si sus productos no se pueden vender. En ese momento, había una pequeña fábrica de cigarrillos en medio de Stage Street. Solo pasaron cinco días desde su apertura hasta su cierre, por lo que muchos colegas no sabían que había una fábrica de cigarrillos aquí unos meses después de su cierre.
También hay muchas fábricas de cigarrillos pequeñas y medianas a las que les está yendo muy bien, como Zhonghui Tobacco Factory, Huaiguang Tobacco Factory y Parker Tobacco Factory. La fábrica de cigarrillos Zhonghui fue financiada conjuntamente por 65.438 08 accionistas y entró en producción en junio de 2009. 18 La mayoría de los accionistas son vendedores de cigarrillos y trabajadores autónomos de cigarrillos liados a mano, con montos de inversión que oscilan entre 10.000 y sólo 10.000 yuanes. Wang Fenghe, un comerciante de cigarrillos de Shandong, era el director de la fábrica. La fábrica estaba ubicada en la intersección de Stage Street y Lu'an Street (ahora Jianguo Road) (ahora escuela primaria Shengli No. 3).
Hay 3 máquinas de cigarrillos manuales, 2 trituradoras de papel y 110 trabajadores en la fábrica, incluidas 30 hojas de tabaco rotas y 30 paquetes de cigarrillos. A todos se les paga a destajo. 40 personas trabajan en la fábrica para el transporte, la máquina agitadora y otros trabajos ocasionales. La fábrica les garantiza alimentos y sólo les da dinero de bolsillo cada mes. Algunos de los trabajadores son agricultores de zonas rurales cercanas. Vienen a la fábrica a trabajar durante los períodos de poca actividad y regresan a la aldea para cultivar durante los períodos de mayor actividad. Tanto las máquinas para fabricar cigarrillos como las trituradoras de papel dependen del trabajo manual y requieren mucha mano de obra. La fábrica produce tres tipos de cigarrillos: "Zhenshanmei", "Fuxing" y "Piscis". Debido a que el precio es bajo y la calidad aceptable, las ventas han sido muy buenas, no sólo en la fábrica de cigarrillos Bengbu, sino también en los condados cercanos. El sindicato de cigarrillos de la ciudad de Bengbu se estableció en 1946 durante la "fiebre de las fábricas de cigarrillos", y Liu Furen, el jefe de la fábrica de cigarrillos Tsinghua, fue nombrado presidente del sindicato.
En la segunda mitad de 1947, una gran cantidad de tabaco de Shanghai llegó del norte y fue arrojado al mercado de Bengbu, y la oferta superó gradualmente la demanda. Los cigarrillos locales no se pueden vender y tienen exceso de existencias, y algunas fábricas de cigarrillos pequeñas y medianas han quebrado. Al mismo tiempo, el Ejército Popular de Liberación obtuvo la victoria en varios campos de batalla. Los jefes de algunas grandes fábricas de cigarrillos entraron en pánico y estaban ocupados ajustando las máquinas y transportando dinero, y huyeron al sur del río Yangtze, lo que provocó la paralización de algunas fábricas de cigarrillos. En 1949, el número de 61 fábricas de cigarrillos se había reducido drásticamente a 33.
El ascenso y desarrollo de la industria tabacalera de Bengbu se basa en el arduo trabajo de los trabajadores tabacaleros y productores de tabaco en el área del tabaco. El arduo trabajo de los trabajadores y agricultores se condensa en los cigarrillos. En vísperas de la liberación, había más de 3.500 trabajadores tabacaleros en Bengbu, lo que representaba aproximadamente el 70% del total de trabajadores industriales de la ciudad. Todas las principales fábricas de cigarrillos están sindicalizadas. Al mismo tiempo, las organizaciones clandestinas de Bengbu también profundizaron en los trabajadores tabacaleros para difundir la verdad, cultivar la columna vertebral y unir a los trabajadores de diversas formas para luchar contra los capitalistas. Después de que los capitalistas huyeron al sur, la mayoría de los trabajadores tabacaleros, inspirados por la noticia de la victoria del Ejército Popular de Liberación, trabajaron juntos para proteger la fábrica, persistir en la producción y esperar ansiosamente la liberación. El establecimiento y reubicación de la fábrica de cigarrillos Donghai fue casi al mismo tiempo que la apertura de la fábrica de cigarrillos Yangshan Dalai. Nació una pequeña fábrica de cigarrillos con siete personas y media en la ciudad de Yilin, al norte de Jiangsu. Esta es la fábrica de cigarrillos Donghai. Se mudó a Bengbu varias veces e hizo grandes contribuciones a la industria de los cigarrillos de Bengbu.
A principios de la década de 1940, la fuerza principal del Nuevo Cuarto Ejército estaba estacionada en Yancheng y Funing, en el norte de Jiangsu. Yilin, una ciudad marginal en el condado de Funing, está a más de 100 millas del mar. Hay cientos de hogares y un pequeño río atraviesa la calle y conduce al río Sheyang y al Gran Canal, con transporte conveniente. En ese momento, era el centro de la organización logística de la Tercera División del Nuevo Cuarto Ejército (Comandante de División Huang Kecheng y Comandante Adjunto de División Zhang Aiping). En 1942, ocho ex soldados del Ejército Rojo en el norte de Shaanxi, incluidos Yu Jinbiao, Gao Mingming, Song Changhe, An y He, resultaron heridos en una batalla contra la "limpieza" y abandonaron Yulin para que se recuperara. Siete de ellos resultaron levemente heridos y uno resultó gravemente herido y discapacitado (algunos lo llamaban "medio hombre").
En ese momento, había escasez de cigarrillos en el norte de Jiangsu y muchos soldados fumaban frijoles y se ahogaban.
Algunos empresarios con fines de lucro aprovecharon la oportunidad para transportar cigarrillos desde otros lugares al norte de Jiangsu y los vendieron a precios elevados para obtener enormes ganancias, exacerbando las dificultades financieras en las bases de apoyo. Entonces, junto con Yu Jinbiao y otros, compraron tres cepilladoras y tres empujadoras y abrieron una pequeña tienda de cigarrillos en un pequeño pueblo cerca de Yilin. Esta fue la germinación temprana de Donghai Tobacco Factory. Liar cigarrillos a mano es ineficaz. Al principio, cada persona sólo podía liar 20 cigarrillos al día para el ejército. En la primavera de 1943, arriesgaron sus vidas y cruzaron varios bloqueos para transportar una máquina de cigarrillos de manivela desde la fábrica de tabaco Ma Fei en la región militar de Huainan (en ese momento se estableció la Primera División del Nuevo Cuarto Ejército en el condado de Tianchang). ). Posteriormente, el número de empleados de la fábrica aumentó gradualmente hasta 70 y la producción diaria de cigarrillos de la marca "Black Cat" fue de 500 cigarrillos (2 cajas). El lugar de la fábrica también se trasladó del pueblo a un antiguo edificio comercial de la ciudad, con más de una docena de casas. Debido a que el área de Yanfu está cerca del Mar de China Oriental, la fábrica de tabaco recibió el nombre de Fábrica de Tabaco Donghai.
En el otoño de 1943, la fábrica de tabaco Donghai se convirtió en un nombre muy conocido en el norte de Jiangsu. Con el fin de ampliar la producción, el Comité de Finanzas del distrito de Yanfu asignó 30 yuanes chinos para establecer una bolsa de fábricas de tabaco para comercializar soja, cerdos, aceite, etc. , y estos productos agrícolas y secundarios fueron transportados a Shanghai por contrabandistas y cambiados por 4 máquinas de cigarrillos de manivela, un generador y una liadora de papel. Desde entonces, la producción se ha desarrollado rápidamente y la fábrica se ha vuelto cada vez más próspera. En 1945, la fábrica había comenzado a tomar forma. La fábrica tiene más de 300 empleados, construyó más de 20 casas y dirige una empresa petrolera. La fábrica utiliza motores diésel para generar electricidad para la producción y utiliza una pequeña máquina de vapor con una capacidad de carga de 50 toneladas para comprar materias primas para la fábrica. La producción diaria de cigarrillos aumentó a 3.000 cigarrillos, alcanzando un máximo de 5.000 cigarrillos. La variedad también ha aumentado desde el gato negro original hasta el gato amarillo, Hu Jin, Feihu y Pegasus. Estos cigarrillos no sólo se suministran a las tropas, sino que también se venden localmente y se venden bien en el norte de Jiangsu. Varias de las marcas "Hu Jin" son de alta calidad y bajo precio y se han exportado a Yangzhou, Baoying y otros lugares. El establecimiento y desarrollo de la fábrica de tabaco de Donghai combatió eficazmente las actividades especulativas de los especuladores y contribuyó en cierta medida al aumento de los ingresos fiscales, a satisfacer las necesidades de las tropas y a apoyar la guerra.
En junio de 1946, Chiang Kai-shek movilizó 160.000 tropas y lanzó un ataque a gran escala contra las zonas liberadas de las Llanuras Centrales, el Este, el Norte y el Noreste de China, amenazando con eliminar las zonas liberadas. y el Ejército Popular de Liberación en un plazo de tres a seis meses. En julio y agosto, después de ganar siete de siete juegos en el centro de Jiangsu, las tropas del norte de Jiangsu se retiraron gradualmente y continuaron llevando a cabo operaciones móviles. Sus superiores ordenaron a Donghai Tobacco Factory que dividiera la fábrica en dos sucursales. La primera rama se retiró de Shandong con las tropas del norte, y la segunda rama permaneció en el norte de Jiangsu durante un período de tiempo para insistir en la producción. Para evitar ataques aéreos, la segunda fábrica se trasladó a un pequeño bosque cerca de Yilin para producir. Dos meses después, me mudé al norte, a Yangzhai. Pronto, el enemigo invadió el área de Yanfu y se ordenó a la Segunda Fábrica que abandonara el norte de Jiangsu y marchara hacia el sur de Shandong.
A principios del invierno de 1946, más de 70 personas de la segunda sucursal de la fábrica de tabaco Donghai caminaron por la llanura de Huanghuai llevando cigarrillos y una pequeña cantidad de hojas de tabaco. En el camino hubo bombardeos de aviones enemigos, tropas presionando y frecuentes acosos e interceptaciones por parte de bandidos y fuerzas armadas terratenientes. Viajaron día y noche, cruzaron el río Xinyi y la línea Longhai, y atravesaron muchas dificultades. Mientras pasaba por Zhudun, los bandidos atacaron y el gerente Yu Jinbiao y sus guardias fueron rodeados. Afortunadamente, fueron rescatados por las tropas antes de morir. A finales de año, los empleados de la segunda fábrica entraron en Lunan y llegaron a la tienda en el condado de Ju para unirse a los empleados de la primera fábrica que habían llegado antes. Dadian está ubicado al pie sur de la montaña Yimeng. Hay un templo Tianqi cerca de la ciudad comercial, que fue utilizado temporalmente como edificio de fábrica por la fábrica de tabaco Donghai. Después de la reunión, todavía quedaban más de 100 personas en la fábrica. En ese momento, habían perdido contacto con sus superiores durante el proceso de transferencia y también se les cortó el suministro. Además, la mayoría de la gente llegó a Shandong por primera vez y no estaba acostumbrada a la vida y no tenía ropa acolchada de algodón para protegerse del frío. La situación era muy difícil, pero todos se animaban unos a otros, se ayudaban y se ayudaban activamente, superaban las dificultades y tenían un gran entusiasmo revolucionario.
En abril de 1947, el gobierno del Kuomintang se centró en Shandong y reunió 34 brigadas con más de 250.000 personas para acercarse al Área Liberada de Shandong. Bajo la presión del enemigo, la fábrica de tabaco Donghai se trasladó a la zona montañosa y se instaló sucesivamente en Xiaoyao, Taoluo y Lijia Mulberry Garden. Shandong es una antigua zona revolucionaria con una gran conciencia y buenos cimientos. Al amparo de la gente, los trabajadores de la fábrica de tabaco Donghai se enfrentaron hábilmente al enemigo de este a oeste y de sur a norte. Los días de semana, están en alerta máxima y practican artes marciales mientras dan a luz. El enemigo les tendió una emboscada, atacaron, huyeron y se movieron a tiempo. A veces las máquinas se entierran bajo tierra o se arrojan a estanques antes de ser retiradas. Tan pronto como el enemigo se fue, inmediatamente reinstalaron sus máquinas y corrieron contra el tiempo para aumentar la producción para apoyar la línea del frente.
En mayo de 1947, el Ejército de Campaña de China Oriental llevó a cabo con éxito la famosa Batalla de Menglianggu, aniquilando de un solo golpe a la 74.ª División Reorganizada, una de las "cinco fuerzas principales" de Chiang Kai-shek, convirtiendo así Todo el campo de batalla de Shandong alrededor. En la segunda mitad del año, el EPL pasó de la defensa estratégica al contraataque estratégico. Después de duros combates, el ejército de Chen Su recuperó y desarrolló las áreas liberadas de Henan, Anhui y Sulu. A finales de año, los superiores ordenaron a la fábrica de tabaco Donghai que regresara al norte de Jiangsu a través de rutas de inundaciones y sequías. El personal terrestre fue escoltado por las tropas, cruzó Longhai Road y entró en las zonas fronterizas de Henan, Anhui y Jiangsu. El personal de la vía fluvial alquiló barcos civiles y partió de Lanshantou, en el condado de Junan, en dos lotes para dirigirse a China Southern Airlines. Algunas personas fueron detenidas y torturadas por barcos piratas y buques de guerra del Kuomintang cerca de Lianyungang, pero al final murieron porque sus identidades no fueron expuestas.
En 1948, más de 100 empleados de la fábrica de tabaco Donghai viajaron miles de kilómetros y finalmente regresaron al norte de Jiangsu. Los superiores los reunieron y los colocaron en Wang Xiaojizi (condado de Sihong), a orillas del lago Hongze. En ese momento, el Ejército Popular de Liberación se estaba preparando para lanzar la Campaña Huaihai. Los trabajadores de la fábrica de cigarrillos Donghai confiaron en las tres máquinas de cigarrillos de manivela restantes para aumentar la producción y apoyar la guerra. 1949 65438 En octubre, la campaña de Huaihai terminó con éxito y Bengbu fue liberado. Para ampliar la producción, la fábrica de tabaco Donghai abandonó el norte de Jiangsu en marzo y se trasladó a Bengbu. Desde entonces, la historia de Donghai Tobacco Factory ha pasado una nueva página. Desde su liberación, la fábrica de cigarrillos Bengbu ha producido más de 40 marcas de cigarrillos, que se venden no sólo en la provincia, sino también en todas partes de la patria. Dujiang, Jinye, Tuanjie, Baishou, Huangshan y otros cigarrillos se han convertido en marcas famosas y gozan de gran reputación entre los fumadores. En los últimos años, la fábrica de cigarrillos Bengbu ha generado un valor de producción de cientos de millones de yuanes para el país cada año, y los impuestos pagados representan más de la mitad de los ingresos fiscales totales de la ciudad de Bengbu. Actualmente, la Fábrica de Cigarrillos Bengbu avanza en una nueva y larga marcha y hace cada vez más contribuciones a la patria.