Anuncio de cotización: Beijing-X3 lanzará nuevos precios preferenciales en Kunming.
Primer vistazo al desempeño del boca a boca. Con las ventajas de un rendimiento de alto costo, una alta configuración y una fuerte aceleración, Beijing-X3 se ha ganado el reconocimiento de muchos propietarios de automóviles con una puntuación de 4,54, ocupando firmemente un lugar en el ferozmente competitivo mercado del automóvil.
Una buena reputación es inseparable de las excelentes capacidades del producto. ¿Beijing-X3 se combinará con una potencia de 1,5 T? ¿150 caballos de fuerza? El motor L4 y la avanzada caja de cambios manual de 6 velocidades, gracias a un buen ajuste y combinación, han alcanzado el consumo de combustible integral del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información: 6,9 l/100 km, lo que proporciona amplia potencia y mantiene una muy buena economía de combustible.
Además, el excelente NVH (ruido, vibración y dureza) y el ajuste del chasis hacen que la experiencia de conducción del Beijing-X3 sea más cómoda y ha sido reconocido unánimemente por la mayoría de los entusiastas de los automóviles.
La fortaleza interna es importante, pero el desempeño externo también es un plus. El diseño general del Beijing-X3 es muy fuerte y atractivo. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura son 4325*1830*1640 mm respectivamente. Combinado con una distancia entre ejes de 2570 mm, puede satisfacer las necesidades estéticas y prácticas de la mayoría de los compradores de automóviles.
En resumen, el rendimiento del Beijing-X3 en términos de apariencia, potencia, reputación y comodidad es notable y vale la pena comprarlo. Beijing-X3 está a punto de causar un gran revuelo en el Salón del Automóvil de las Cien Ciudades de 818, donde habrá sobres rojos interactivos, descuentos exclusivos de 818, subsidios en efectivo y otros beneficios sorpresa. Amigos que estén interesados en Beijing-X3, presten atención.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.