¿Cuál es la edad de desguace de un barco?

Los detalles dependerán del estado de inspección del barco.

Buques de navegación marítima:

Buques de clase I, inspecciones periódicas especiales para buques mayores de 18 años y desguace obligatorio para buques mayores de 25 años;

Buques Clase II, inspecciones periódicas especiales Para buques con más de 24 años durante inspección periódica, los buques con más de 30 años deben ser desguazados;

Los buques Clase III, con más de 26 años bajo inspección periódica especial, deben ser desguazados con 31 años de antigüedad;

Buques de categoría IV, si el buque tiene más de 28 años en inspección periódica especial, se debe desguazar el buque de más de 33 años. Buque de clase V, si el buque tiene más de 29 años; bajo inspección periódica especial, y que deban ser desguazados deben tener más de 34 años;

Buques de agua dulce:

Buques de categoría I, buques mayores de 18 años bajo inspección periódica especial y buques de más de 25 años para desguace obligatorio;

Buques categoría II, buques mayores de 24 años en inspección periódica especial, desguace obligatorio para buques mayores de 25 años;

Buques clase III, desguace periódico especial inspección para buques mayores de 24 años, desguace obligatorio para buques mayores de 25 años;

Buques categoría IV, inspección periódica especial Los buques mayores de 24 años deben ser desguazados mayores de 30 años

Los buques clase 5, buques bajo inspección periódica especial mayores de 26 años, deben ser desguazados mayores de 31 años

Los buques categoría 4, la inspección periódica especial de los buques son mayores de 28 años, y el desguace obligatorio; de barcos tiene más de 33 años (de los cuales la inspección especial de la vía fluvial de Heilongjiang tiene más de 29 años y el desguace obligatorio de barcos tiene más de 39 años);

Cuatro tipos de barcos, inspección periódica especial de buques de más de 28 años y desguace obligatorio de buques de más de 33 años (incluida la inspección especial de los buques de las vías navegables de Heilongjiang de más de 29 años y el desguace obligatorio de buques de más de 39 años);

Cinco categorías de; barcos, inspección periódica especial Si el barco tiene más de 29 años, el barco debe ser desguazado si tiene más de 35 años (incluido el barco de inspección especial del sistema de agua de Heilongjiang que tiene más de 29 años, y el barco que debe ser desguazado debe tener más de 39 años).

Información ampliada:

Medidas para la gestión de los fondos de subvención para el desguace y normalización de buques

Capítulo 2 Normas de subvención actualizadas para el desguace anticipado de buques de navegación marítima

Artículo 6 Una vez desguazados y desmantelados los buques de navegación marítima, podrán solicitar fondos de subvención si cumplen las siguientes condiciones:

(1) Buques de transporte antiguos dedicados a actividades costeras o nacionales. Transporte marítimo internacional. Entre ellos, los petroleros de casco único pesan al menos 600 toneladas de peso muerto y otros buques de transporte pesan al menos 1.000 toneladas brutas.

(2) Obtener la propiedad antes del 31 de diciembre de 2012 y mantener el registro del barco, la inspección del barco y otros certificados válidos hasta el 1 de enero de 2013, el "Certificado de transporte comercial de buques" costero nacional o el "Certificado de registro de buques marítimos internacionales". ".

(3) Petroleros de casco único que se desmantelan entre 1 y 10 años (inclusive) antes de la edad de desguace obligatoria prescrita o del período de eliminación gradual de los petroleros de casco único. Petroleros de casco único que cumplan con los requisitos del "Anuncio del Ministerio de Transporte sobre su expedición" (Anuncio del Ministerio de Transporte Nº 52 de 2009) y el "Convenio internacional sobre petroleros de casco único". Anuncio No. 52 de 2009) y el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques de 1973 modificado por el Protocolo de 1978, el plazo para la eliminación gradual se determina de conformidad con las disposiciones anteriores; el plazo para la eliminación gradual de otros buques; está de acuerdo con el "Reglamento sobre la gestión de buques de transporte antiguos" (Orden del Ministerio de Transporte nº 14, 2014) Confirmado.

Enciclopedia Baidu - Medidas para la gestión del desguace y desguace de buques y fondos de subvención para la normalización del tipo de buque