Hay peces y camarones en el río Bajiao, pequeños puentes y agua corriente, y la gente vive allí. Conduje a Qijun para ver el mar y hablar sobre su propia experiencia en automóvil.
Está a 40 minutos de casa, un largo camino por recorrer. Todos nosotros conducimos el sistema de conducción inteligente ProPILOT. En comparación con otros modelos, ProPILOT puede seguir coches con ACC a máxima velocidad de 0 a 144 km/h y tiene la función de mantener el centro del carril a todas velocidades.
Para iniciar ProPILOT, debes presionar el botón en el lado derecho del volante y luego presionar "SET-", que es muy similar al control de crucero. Hay tres compartimentos con distancias ajustables, y el más cercano tendrá una distancia adecuada del coche de delante. El volante es bastante "estable" cuando se conduce por una carretera recta, similar a los sistemas de asistencia a la conducción de muchos coches de lujo. Puedo poner mis manos fácilmente en el volante sin preocuparme de perder el control porque el volante es demasiado liviano. Ya sea a alta o baja velocidad, la cámara de Qijun puede mantener el vehículo firmemente en el medio y no oscilará hacia la izquierda o hacia la derecha a baja velocidad como el L2 de algunos modelos.
Al sol, la pintura del coche es especialmente brillante y blanca. Elegí pintura blanca para autos porque luce elegante y simple, y la figura de Qijun es más redonda y más agradable a la vista.
Las llantas de 18 pulgadas, dos colores y cinco radios están en armonía con la forma ancha de la carrocería, y la forma es dinámica y atractiva. Los neumáticos son de la serie Dunlop ST30 y el ruido de los neumáticos no será evidente al conducir a alta velocidad. En general es bastante bueno.
También me gustan especialmente los faros de Qijun, que incorporan elementos de diseño con corte de diamante. Las luces de circulación diurna en forma de V son muy nítidas, por lo que parecen ojos libres, llenos de intenciones asesinas.
Las ventanas de Qijun están decoradas con molduras cromadas plateadas, lo que agrega mucha clase. El diseño en forma de hoja del espejo retrovisor hace eco del lenguaje de diseño en forma de V de la parte delantera del automóvil.
Hoy hace muy buen tiempo. Disparar desde este ángulo es como una luz sagrada, ¡por lo que Qijun se convierte en el auto más hermoso de la isla!
Aunque el diseño de la parte trasera no es tan complejo, nítido y dinámico como las líneas de la parte delantera del coche, tiene una fuerte sensación de superposición y me da una sensación especial de seguridad.
¿X-TRAIL? El 2.5?4X4-i es superior en su clase. El sistema profesional de tracción a las cuatro ruedas no sólo puede desplazarse por la ciudad, sino también por carreteras salvajes.
La distancia al suelo del Qijun alcanza unos 210 mm, lo que se puede decir que es muy exagerado entre los SUV urbanos. No tienes que preocuparte por tocar fondo en carreteras en mal estado.
Función de entrada sin llave en primera fila. Me gusta mucho esta configuración. Al presionarlo solo se abrirá una puerta por seguridad.
Como famoso sofá grande de Nissan, la comodidad de Qijun es realmente buena, e incluso tiene un poco del poder del Teana Duke. El asiento del conductor admite ajuste delantero y trasero, ajuste hacia arriba y hacia abajo, ajuste del respaldo y ajuste del soporte lumbar. Desde la perspectiva de la comodidad, Qijun ha hecho grandes esfuerzos. El excelente nivel de reducción de ruido, los asientos grandes y suaves y el espacio espacioso son atractivos. Junto con la excelente suavidad de la CVT y el chasis grueso y texturizado del Qijun, la comodidad de sentarse en el automóvil es realmente inmejorable.
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El volante en forma de D está envuelto en costuras de cuero. El cuero se siente muy bien y es muy cómodo de sostener. Los botones de función de la izquierda sirven para controlar la computadora de conducción y el sistema de audio, y los de la derecha sirven para configurar el sistema Propilot de conducción súper autónoma.
Algunos botones de funciones están ubicados en el lado inferior izquierdo del volante, como ESP estabilización de la carrocería desactivada, calefacción del volante, apertura eléctrica del portón trasero, interruptor eléctrico de las puertas, botón de arranque y parada del motor, ECO Health. modo, etc
La caja de cambios es una caja de cambios CVT. Junto con este motor 2.5, el acelerador de arranque es particularmente sensible, lo que hace que la gente se sienta muy poderosa. Activar el modo de salud ECO te hará muy dócil y obediente.
El freno de mano electrónico y AUTOHOLD son sencillamente herramientas imprescindibles para liberar el pie derecho a la hora de esperar el semáforo.
Equipado con un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas de modo completo 4×4-i con función de bloqueo del diferencial central, puede afrontar algunas carreteras en mal estado en la naturaleza sin ninguna presión e incluso puede completar algunas salidas. -maniobras en carretera con excelente desempeño.
La mayoría de los materiales están envueltos con materiales suaves y puntadas reales, lo que muestra la exquisita mano de obra.
Hay un diseño similar a un panel de fibra de carbono junto a la manija de la puerta, lo que hace que este SUV urbano parezca un superdeportivo.
Hice unas bonitas fotos de mi mujer en el coche:
El espacio en el asiento trasero es muy espacioso. La cama de 1,72 cm de mi mujer tiene mucho espacio en el asiento trasero. En general, estoy contento con la última fila.
Haciendo como que conduces, jajajaja.
Así es la vida. Lo que te hace sentir cansado puede ser el paisaje desde otro ángulo.
Si tienes una mentalidad simple, tendrás pensamientos sobre cómo manejar tu vida; si tu vida es simple, tendrás tiempo para disfrutar la vida, apreciar a las personas que tienes delante y disfrutar de la vida. hermoso mundo de dos personas, y luego tendrás un bebé.
¡Mis habilidades fotográficas siguen siendo muy buenas!
Sin fin, alivia la presión laboral ~
Qi Jun es mi hermano, siempre ha estado conmigo. Me acompaña al trabajo todos los días y nos lleva a jugar los fines de semana. ¡Espero que Qijun pueda llevarnos más lejos!