¿Cuál es el motivo de la ola de despidos?

Desde finales de 2018, las empresas de Internet que cotizan en Hong Kong, como Meitu (01357-HK) y Meituan (03690-HK), han informado de despidos. Además de en las conocidas empresas de Internet, los despidos también son frecuentes entre las empresas tradicionales del continente que cotizan en la Bolsa de Hong Kong.

2065438+2009 65438+El 24 de octubre, el Grupo Nacional de Camiones Pesados ​​de China (03808-HK) celebró una reunión de representantes de los empleados. Tan Xuguang, secretario del comité del partido de la empresa y presidente de la junta directiva, pronunció un discurso en la reunión titulado "Promover reformas y lograr nuevos avances con el espíritu de un hombre fuerte cortándose los brazos". En el futuro, China National Heavy Duty Truck profundizará las reformas y ajustará su estructura de personal.

Se informa que China National Heavy Duty Truck tiene actualmente 42.000 empleados y el objetivo es reducir los despidos a 20.000 yuanes. La tasa de reducción supera el 50%, ¡lo que es más poderoso que el de las empresas de Internet!

El personal de la empresa se ha reducido, esta vez es una amenaza.

2065438+En la mañana del 1 de febrero de 2009, Tan Xuguang, secretario del Comité del Partido y presidente del Grupo Nacional de Camiones Pesados ​​de China, respondió e interpretó la información que circuló recientemente en Internet sobre China National Heavy Duty. Despidos de 22.000 personas por parte de Duty Truck Group.

Tan Xuguang dijo que China National Heavy Duty Truck necesita despedir empleados, pero la clave depende de cómo reducirlos. Según la escala actual de China National Heavy Duty Truck de 200.000 camiones pesados ​​y 200.000 camiones ligeros, la reducción es necesaria, pero debe ser científica, ordenada, abierta y transparente. Las empresas estatales no son un lugar para cuidar a los ancianos, y mucho menos a los holgazanes.

Actualmente, China National Heavy Duty Truck Group tiene más de 42.000 empleados. Tan Xuguang dijo en su discurso que mi objetivo es tener 20.000 personas en el Grupo Nacional de Camiones Pesados ​​de China.

De hecho, la estructura de personal interna de China National Heavy Duty Truck Group tiene una larga historia. El fenómeno de los trabajadores regulares que realizan trabajos ligeros y los trabajadores despachados que realizan trabajos pesados ​​es muy grave en los camiones pesados. En una conversación, Tan Xuguang mencionó que había oído que China National Heavy Duty Truck enviaba trabajadores para que se convirtieran en trabajadores regulares, y el precio era de 30.000 yuanes... Después de escuchar esto, realmente tuvo suficiente.

Así que esta vez, el Grupo Nacional de Camiones Pesados ​​de China decidió llevar a cabo reformas de personal, integrar a los trabajadores regulares y despachados, y eliminar a los que no trabajan. Mejorar la eficiencia operativa y la eficiencia del trabajo, y agilizar la conexión de la producción y las operaciones dentro del grupo.

En comparación con las grandes empresas tradicionales, como China National Heavy Duty Truck Group, los despidos son más comunes entre las empresas de Internet.

En diciembre de 2018, hubo informes de que Meituan-Dianping estaba realizando despidos a gran escala. Un usuario dio la noticia de forma anónima en una plataforma social de que Meituan despidió a sus empleados en sólo 3 minutos. "Sin traspaso y charla ininterrumpida, la carrera de Meituan terminará en 3 minutos".

Un RRHH certificado de Meituan declaró en Maimai que el equipo de operaciones de contenido de Meituan despidió a más de 300 personas sin dar un certificado de renuncia. . La noticia es seriamente falsa. Este es un ajuste comercial normal del equipo de operación de la aplicación Meituan, que involucra a 32 miembros del equipo.

En respuesta, Meituan dijo que los despidos en línea a gran escala son noticias falsas. De hecho, se trata de un ajuste empresarial normal y los empleados afectados son menos del 0,5% del número total de empleados. En cuanto al gran número de recién graduados despedidos en tres minutos, Meituan dijo que era puramente un rumor.

Pero Wang Xing, fundador y CEO de Meituan, dijo algo que también rompió el círculo de amigos: "2019 puede ser el peor año de los últimos diez años, pero será el mejor año del "Los próximos diez años". Un año ". La presión operativa de Meituan es evidente.

2065438+ A partir de agosto de 2008, Meitu y otras empresas que cotizan en la Bolsa de Valores de Hong Kong también han anunciado la optimización y reorganización de sus estructuras de personal para mejorar la eficiencia organizacional. No es difícil descubrir que para las empresas del continente que cotizan en Hong Kong ha llegado una nueva ola de invierno laboral.

Detrás del invierno laboral: pagando la sobreexpansión de años anteriores

La llegada de esta ola de invierno laboral presagia el fin del crecimiento bárbaro de las empresas provocado por el tráfico de Internet beneficios. Al mismo tiempo, el umbral para los profesionales de la industria de Internet es cada vez más alto y el crecimiento de la contribución de la industria de Internet a la economía real se está desacelerando.

De hecho, la razón del auge de la industria de Internet no es tanto la tecnología, sino más bien la eficiencia aportada por las "operaciones en línea" que han cambiado la ecología económica original. Quien tome la iniciativa en la innovación del modelo operativo tomará la iniciativa en el desarrollo de la industria.

Debido a esto, los recursos humanos de las empresas de Internet han sido testigos de un reclutamiento a gran escala y se ha incluido una gran cantidad de personas en el sistema operativo, cubriendo todos los aspectos de las operaciones en línea y fuera de línea. Al mismo tiempo, el personal de RR.HH. también vio las deficiencias de gestión provocadas por el crecimiento brutal de las empresas de Internet.

“Los cambios en las políticas internas de personal son exagerados, casi cambiantes”. RR.HH., que alguna vez trabajó en una empresa de Internet, se quejó impotente ante los medios: “Todavía estabas en el Equipo A durante la reunión de la mañana, pero en la reunión de la mañana. Por la tarde podrías estar en el Equipo A. Transferido al Equipo B.

”

Con la reducción de los dividendos del tráfico, los beneficios que aportan las operaciones al desarrollo corporativo son cada vez menores. Desde el segundo semestre de 2018, han habido constantes noticias de despidos de empresas de Internet, de grandes empresas. a las nuevas empresas.

Si el tono principal de la industria de Internet antes de esto era "expansión, expansión, expansión", entonces la expansión de nuevos negocios después de 2018 será más cautelosa.

Esto. También es la razón de la reducción de personal en la industria de Internet. La razón: un entendimiento común es que hay menos oportunidades nuevas y la industria está cada vez más monopolizada en la toma de decisiones de los ejecutivos de las empresas de Internet. Ya no se trata de cómo "abrir código", sino de cómo reducir los gastos.

El impacto de la reducción de los dividendos del tráfico y la reducción de la eficiencia operativa no se limita a las empresas de Internet. Toda la economía nacional se enfrenta gradualmente a la presión. La disminución del tráfico en línea, ya sea el Internet de las cosas o el tráfico de circuito cerrado, no es más que empresas que esperan retener los recursos de los usuarios durante mucho tiempo y garantizar los ingresos durante las sequías e inundaciones. En casos graves, el equipo de operaciones original se vuelve redundante y los ingresos por tráfico no pueden sustentar al equipo corporativo, por lo que la reducción es inevitable

“La era es el rey y la innovación tecnológica puede reemplazarla”. p>

Los despidos son más inevitables que el desarrollo económico actual.

El auge de la economía de Internet se parece más a él en su naturaleza. Es una innovación en los modelos operativos posterior. 2008 es más como asumir la innovación del sistema económico de mercado y brindar un nuevo impulso al desarrollo económico a través de la innovación en los métodos de operación económica.

Desde la economía del tráfico hasta la economía de las celebridades de Internet, desde las operaciones en línea hasta las cerradas. tráfico de bucle, la innovación de los modelos operativos proporciona comodidad y mayores posibilidades para la combinación óptima de varios elementos de la economía nacional. Con la finalización de la asignación óptima de recursos, incluidas las empresas que cotizan en bolsa en Hong Kong, la economía nacional, incluida Internet. marcó el comienzo de la "edad de oro" del rápido desarrollo de la economía de Internet en la última década.

Cuando el tráfico se desvanece, especialmente después de la formación de circuitos cerrados de tráfico por parte de algunos gigantes de Internet, es difícil enfatizar unilateralmente lo operativo. Estimular el desarrollo de las empresas. Es por eso que tantas "nuevas formas económicas" se apresuran a salir a bolsa para obtener financiación y algunas empresas que cotizan en bolsa han quebrado.

En el futuro, la innovación tecnológica liderará. innovación institucional e innovación operativa.

La primera es la modernización industrial, que se acelerará aún más con el fortalecimiento de la innovación tecnológica. Sólo proporcionando continuamente nuevos empleos y oportunidades de empleo a la sociedad. Proporcionamos un espacio de empleo más amplio.

En segundo lugar, la innovación tecnológica también permite aprovechar el potencial de desarrollo de las industrias existentes, como la de teléfonos móviles, automóviles, 5G y otras industrias intensivas en tecnología. Las empresas se reflejan principalmente en los precios. Lo más importante es que con el desarrollo de la economía del continente, el exceso de industrias se transferirá de los países desarrollados para estimular la economía y la promoción del empleo ya no es viable a medida que la capacidad de producción se satura. Los beneficios inevitablemente disminuirán sin innovación y se convertirá en la norma para las empresas reducir el tamaño de sus empleados.

Si no innovas, sólo te queda esperar a ser eliminado. Quizás por eso el país concede tanta importancia a la modernización industrial, y también es la motivación fundamental para que los gigantes de Internet gasten grandes sumas de dinero para desarrollar industrias de alta tecnología.

Conclusión:

La era de "la operación es el rey" ha pasado y la innovación tecnológica y la innovación industrial se han vuelto inevitables para el desarrollo. Para cualquier empresa, si no tiene suficiente fuerza de innovación tecnológica, sólo despedirá empleados en el presente y también puede ir a la quiebra en el largo plazo.

Después de todo, los despidos sólo tratan los síntomas, no la causa raíz. A medida que aumentan los costos operativos, incluso los gigantes del tráfico necesitan encontrar nuevas fuentes de energía para su desarrollo futuro.

Autor: Li Changxiang