¿Cuántos accesorios de computadora hay en 50 paletas? ¿Cuál es el tonelaje del transporte por automóvil? ¡Gracias! ~

Ante la situación actual de las normas internacionales para palets, los principios básicos de esta revisión en nuestro país son: 1. Para estar en línea con las normas internacionales, las nuevas normas para paletas no deben exceder el alcance de las normas internacionales y no es necesario proponer especificaciones distintas de las seis anteriores. No es apropiado llevar a cabo seis especificaciones al mismo tiempo; al mismo tiempo, y el enfoque de implementación debe determinarse de acuerdo con las condiciones nacionales.

En términos generales, en un país, la verdadera estandarización de palets es cuando el índice de utilización de palets de un determinado tamaño supera el 50%. Actualmente, el país con mayor proporción de palets estándar es Australia, representando el 95% del total de palets. Seguido de Europa y Estados Unidos, que representan el 70% y el 55% respectivamente; Japón tiene el mayor porcentaje entre los países asiáticos, que representa el 35%, seguido de Corea del Sur, que representa el 33%. Hay muchos tipos de palets en nuestro país y la proporción de palets estándar es extremadamente baja, lo que dificulta la comparación con los países mencionados anteriormente.

En 2003, el Centro de codificación de artículos de China llevó a cabo una encuesta sobre estándares de paletas en 28 fabricantes, 9 minoristas y empresas de logística en la industria de bienes de consumo de rápido movimiento. Los resultados muestran que el 50% de los fabricantes adoptan el estándar de 1200 mm×1000 mm, mientras que el 33% de los minoristas y empresas de logística adoptan el estándar de 1200 mm×1000 mm. Según una encuesta sobre estándares de paletas realizada por el Comité Profesional de Paletas de la Federación China de Logística y Compras en 2005 en más de 60 empresas e instituciones nacionales de producción y circulación de paletas, los resultados muestran que: entre el total de paletas producidas por los fabricantes de paletas desde 2002 hasta 2004, 1200 mm × 1000 mm representaron el 27,98%, 1100 mm. Entre las empresas que utilizan palets, 1200 mm × 1100 mm representa el 20,6% y 1100 mm × 100 mm representa el 19,2%. Ese mismo año, la Administración Estatal del Monopolio del Tabaco llevó a cabo una investigación exhaustiva sobre el uso de estándares universales para camiones de plataforma para el transporte intermodal en la industria tabacalera. * * * Hay comentarios de 33 empresas de la industria tabacalera, de las cuales 19 utilizan paletas, alrededor de 100.000* * Se utilizan paletas de diversas especificaciones: 1.200 mm × 1.000 mm que representan el 53%, 1.654, 38+0.000. Según los comentarios de la sucursal de 132 ciudades comerciales de la Oficina del Monopolio del Tabaco, 67 * * * unidades utilizan alrededor de 68.000 paletas, de las cuales 1200 mm × 1000 mm representan el 28% y 1100 mm × 165438.

Debido a los diferentes objetos de la encuesta, el alcance y el número de empresas cubiertas son diferentes, y los datos estadísticos también son diferentes, pero en general, las paletas de 1200 mm × 1000 mm y 1100 mm se han convertido en el punto principal y destacado del desarrollo. de palets en mi país.

Teniendo en cuenta que actualmente los palés de 1200 mm×1000 mm se utilizan ampliamente en China y que la producción y la proporción de palés de 1100 mm han crecido más en los últimos años, en la nueva norma nacional, 1200 mm×1000 mm y 1100 mm

El original GB/T2934-1996 "Principales dimensiones y tolerancias de paletas planas universales para transporte intermodal" estipula cuatro tamaños y especificaciones de paletas. Es decir, 1200 mm × 800 mm, 1200 mm × 1000 mm, 1219 mm × 1016 mm y 1140 mm ×. El Comité Técnico de Normalización de Palés ISO/TC51 lo revisó por etapas varias veces, e ISO revisó el estándar en 2003. Sobre la base de las cuatro especificaciones originales, se han agregado dos especificaciones de 1100 mm × 1100 mm y 1067 mm × 1067 mm. Por lo tanto, el estándar internacional actual para paletas tiene un total de seis especificaciones.

El hecho de que existan seis especificaciones estándar globales para palés no es ideal, es el resultado de una armonización. Cada especificación de ISO6780 tiene un origen diferente, es una especificación de pallet muy utilizada en diferentes regiones y diferentes grupos de países. La serie 1200 (es decir, 1200 mm × 1000 mm y 1200 mm × 800 mm) está formulada de acuerdo con el tamaño estándar de embalaje europeo unificado de 600 mm × 400 mm. Es aceptado por los países europeos y se ha convertido en la especificación básica para la fabricación y uso de palés europeos. Sin embargo, ante la fuerte petición de algunos países como Estados Unidos, que están acostumbrados a las unidades imperiales, ISO añadió una especificación estándar de unidades imperiales de 48 x 40 pulgadas en 1988 basada en la serie 1200 de normas internacionales. Esta especificación no es muy diferente de 1200 mm × 1000 mm, y la diferencia en largo y ancho es inferior a 2 cm. Se puede decir que es la versión en inglés de la serie 1200. Sin embargo, la serie 1200 tiene sus defectos irreparables. No cumple con los estándares internacionales para el ancho interno de los contenedores de envío (aproximadamente 2330 mm).

Esta serie de palets sólo se pueden colocar escalonados en el contenedor, lo que no puede maximizar el uso del espacio. Los países europeos representados por la serie 1200, así como Japón y Corea del Sur, que promocionaron vigorosamente el palet de 1100 mm (denominado T1100 mm), finalmente acordaron transferir el 11. En primer lugar, figura en las "Dimensiones de las mercancías dentro de las unidades de embalaje" de la norma ISO3676 1982 y en las "Dimensiones principales y tolerancias de paletas planas generales para el transporte intermodal" de la norma internacional ISO6780 1988. Se puede decir que el establecimiento de la especificación de 1140 mm × 1140 mm es un producto intermedio de compromiso entre las dos partes. Pero esta especificación no cambia el proceso de estandarización internacional de T11. Gracias a los esfuerzos incansables y a largo plazo de las organizaciones de estandarización de paletas japonesas y coreanas, T11 finalmente se unió al estándar internacional en 2003. Entre las seis especificaciones estándar internacionales, también hay una paleta cuadrada, que es el modelo comúnmente utilizado en Australia: 1067 mm × 1067 mm (42 pulg × 42 pulg.). Las ventajas de esta especificación son similares al tipo T11 ampliamente utilizado en Australia y representa el nivel de desarrollo de la estandarización de paletas en Australia.

De hecho, es casi imposible pedir a una región que abandone el estándar de palés que se ha implementado ampliamente. En última instancia, ISO sólo pudo adoptar un enfoque integral, yuxtaponiendo las seis especificaciones de palets en una norma internacional común.

Estándares internacionales para palets de plástico:

En el proceso de transformación de la logística tradicional a la logística moderna, los palets son la clave para mejorar la mecanización logística, mejorar la capacidad de suministro, acortar el tiempo de suministro y mejorar la calidad de los servicios logísticos. La estandarización de los pallets es la base para el sano desarrollo de la industria logística. Aunque el Instituto de Investigación Científica del Ministerio de Transporte de mi país propuso en 1996 que la norma ISO 6780: 1988 "Principales dimensiones y tolerancias de paletas planas universales para transporte intermodal" debería adoptarse de manera equivalente como norma nacional para paletas de mi país, la antigua Oficina Estatal de Supervisión Técnica aprobó y publicó la norma, numerada GB/ T 2934-1996. Incluyendo 1200 mm × 1000 mm, 1200 mm × 800 mm, 1140 mm × 1140 mm, 19 mm.

Sin embargo, debido al excesivo número de normas internacionales de palets adoptadas por nuestro país y a la falta de sistemas de palets, esta norma recomendada no ha resuelto eficazmente el problema de las especificaciones inconsistentes en el proceso de transporte intermodal de palets en nuestro país. país. Según una encuesta realizada en 2002 entre más de 300 empresas en Beijing, Tianjin, Shanghai y Guangzhou por el Comité de Palets de la Federación China de Logística y Compras, las principales especificaciones de los palets utilizados actualmente en circulación en mi país son (unidad: mm): 2000 x 1000; 1500 x 1000; 1200 x 1000; 1300x1100, etc. Decenas de especificaciones [4]. Demasiadas especificaciones han dificultado seriamente el proceso de estandarización de palets en nuestro país.

Para integrarse a la economía mundial, el principio y la forma preferida de formular estándares es adoptar estándares internacionales en igualdad de condiciones. La selección de normas internacionales para palés es una cuestión técnica muy compleja que afecta a la seguridad económica de un país. La realización de la estandarización de los palés es una cuestión económica espinosa que involucra los intereses económicos de múltiples sectores industriales, como el embalaje, la fabricación, el transporte y la construcción. Es un proceso gradual y a largo plazo. Además de depender de la promoción gubernamental, también es necesario establecer un mecanismo efectivo de inducción de intereses para regular el comportamiento económico de las empresas productoras, logísticas, comercializadoras y consumidores (usuarios). Basado en la experiencia de los países desarrollados avanzados en la estandarización de paletas, el sistema de utilización de paletas es un buen mecanismo de inducción de ganancias y una plataforma de reciclaje de paletas. No solo favorece la movilización del entusiasmo de las empresas para participar en la construcción de la estandarización, sino también el ahorro. Los recursos sociales y económicos y la protección del medio ambiente son una parte importante de la estandarización de los palés. Este artículo se divide en tres partes. La primera parte presenta el estado actual de las paletas y los estándares de paletas en el país y en el extranjero. La segunda parte se centra en analizar el valor económico real del sistema de paletas para la estandarización de paletas; la tercera parte propone contramedidas para establecer un sistema de uso de paletas en mi país en esta etapa.

Los pallets son la unidad de contenedor más básica en la industria logística. A medida que los productos circulan entre fabricantes, empresas de logística, empresas minoristas y usuarios, tienen relaciones estrictas de coincidencia de tamaños con líneas de producción de productos, embalajes de productos, montacargas, estanterías, vehículos de transporte público ferroviario, barcos, contenedores, instalaciones de almacenamiento, etc.

Por lo tanto, los estándares de palets son los estándares más básicos en la industria logística. La estandarización de palets determina directamente el proceso de estandarización logística y los costos operativos de la industria logística moderna.

Los palets se utilizan para facilitar la carga, descarga, transporte, almacenamiento y distribución de mercancías. Es una plataforma de carga compuesta por una superficie de carga que puede transportar una cierta cantidad de mercancías y un soporte para montacargas. La industria de la logística la considera un "terreno móvil" y una "plataforma de carga móvil". Durante la Guerra del Pacífico en la década de 1930, el ejército estadounidense utilizó paletas por primera vez para mejorar la eficiencia de carga y descarga y garantizar el suministro de suministros logísticos. Desde entonces, los palés se han utilizado ampliamente en todo el mundo y se consideran una de las dos innovaciones clave en la industria logística del siglo XX. Actualmente, el 80% del comercio de mercancías en Estados Unidos se transporta en palés, y cada año circulan 280 millones de palés entre empresas europeas [1]. Hay aproximadamente 6543,8+ mil millones de paletas en China, el 90% de las cuales son paletas de madera y solo el 8% son paletas de plástico reciclables. La escala logística de China se está expandiendo rápidamente y el número total de palés también está aumentando a un ritmo de 20 millones por año.

Con el rápido desarrollo de la industria logística de mi país y el creciente número de estándares internacionales para paletas, ya no es una opción racional continuar adoptando todos los estándares internacionales por igual. Por lo tanto, la selección científica de estándares internacionales para paletas es un tema importante que enfrenta actualmente la industria logística de mi país. En los últimos años, mi país ha establecido sucesivamente el Comité de Normalización de Logística y el Comité de Normalización de Palets de la Federación China de Logística y Compras. En marzo de 2001 y agosto de 2004, se publicaron sucesivamente dos documentos de política, "Varias opiniones sobre la aceleración del desarrollo de la industria logística moderna de mi país" y "Opiniones sobre la promoción del desarrollo de la industria logística moderna de mi país", para promover el desarrollo de la logística de mi país. industria En 2005 En agosto de 2010, se formuló en consecuencia el Plan Nacional de Desarrollo de Normas de Logística para 2005-2010. Actualmente, se están organizando expertos de todos los ámbitos de la vida para revisar los estándares de paletas de mi país. Se espera que se promulguen nuevas normas en un futuro cercano. Esto sentará una base sólida para la estandarización de paletas de mi país y creará condiciones favorables para un establecimiento sin problemas. y desarrollo del sistema de uso * * * de mi país.

Norma Nacional de Tarimas de Plástico

000011 Alcance

Esta norma especifica varios métodos de alimentación con montacargas, diferentes materiales, de una cara y de doble cara, de una cara y Principales dimensiones y tolerancias de paletas planas intermodales para uso de doble cara y dimensiones relevantes para transpaletas, montacargas y otros equipos de manipulación. Esta norma también especifica requisitos para aberturas, espaciado, chaflanes y alas de paletas. La aplicabilidad de esta norma a paletas de doble cara en el campo puede verse afectada.

Esta norma se aplica a los pallets planos en general para el transporte combinado por carretera, ferrocarril, navegación y aéreo.

000012 Norma de referencia

Las disposiciones de los siguientes documentos se convierten en disposiciones de esta norma por referencia. Para los documentos de referencia fechados, cualquier enmienda posterior (excluidas las erratas) o revisiones no se aplican a esta norma. Sin embargo, se alienta a las partes de un acuerdo basado en este estándar a investigar si se pueden utilizar las últimas versiones de estos documentos. Para documentos de referencia sin fecha, se aplica la última edición de esta norma.

Terminología de paletas GB/T3716

Requisitos de rendimiento GB/T4995 para paletas planas universales intermodales

Método de prueba de paletas planas universales intermodales GB/T4996

GB/T15234 Paleta plana de plástico

Terminología logística GB/T18354

000013 Sustantivos y definiciones

Esta norma adopta las siguientes definiciones.

GB/T3716, GB/T18354 y los siguientes términos y definiciones se aplican a este estándar.

000013.1 Dimensiones del palet

Las dimensiones planas nominales del largo y ancho del palet.

000013.2 Longitud del palet

l: se refiere al tamaño del panel en el sentido de la viga longitudinal o placa de viga longitudinal.

Nota 1: La longitud del palet sin largueros ni paneles de largueros se refiere al tamaño del panel más largo.

Nota 2: Primero determine la longitud del palet y luego determine el ancho del palet.

000013.3 Ancho del palet

w: La dimensión de colocación perpendicular a la longitud del palet.

000013.4 Cara final

La cara vertical del palet en la dirección del ancho.

000013.5 lado

La superficie vertical del palet a lo largo de su longitud.

000013.6 Palet de Cuatro Direcciones

Palet que permite introducir las horquillas de carretillas elevadoras, transpaletas y apiladores desde cuatro direcciones.

000013.7 Palet de horquillas bidireccional

Palet que permite introducir las horquillas de carretillas elevadoras, transpaletas y apiladores sólo desde dos direcciones opuestas.

000013.8 Palet local de cuatro direcciones

Palet que permite introducir las horquillas de una carretilla elevadora en cuatro direcciones, y palet que permite introducir las horquillas de transpaletas y apiladores. insertarse en dos direcciones.

000014 Dimensiones

000014.1 Dimensiones planas y tolerancias

000014.1.1 Dimensiones planas

Las dimensiones planas del palet son: 1200 mm 1000 mm y 1100 mm 1100 mm. Se da prioridad a 1200 mm a 1000 mm.

Las dimensiones anteriores de los pallets de madera deben indicar su contenido de humedad específico. Las dimensiones anteriores de las paletas de plástico deben medirse a una temperatura de 23 ℃ ± 2 ℃.

000014.1.2 Tolerancias

Las tolerancias de fabricación para dimensiones planas dadas en 4.1.1 serán en milímetros.

000014.2 Separación vertical de los orificios de las horquillas del dispositivo de elevación

000014.2.1 Transpaleta

Como se muestra en la Figura 1, la horquilla de la transpaleta está insertado en la horquilla debajo del techo. La altura del orificio H1 no debe ser menor que el valor de la Tabla 1. Como se muestra en la Figura 1, la distancia H2 desde la superficie superior de los orificios para las horquillas hasta la superficie inferior del pallet no debe exceder los 156 mm.

La Figura 1 muestra el espaciado vertical de los orificios para las horquillas en algunos estilos de paletas.

H1 es el espacio vertical de los agujeros de la horquilla.

H2 es la distancia desde la parte superior del orificio de la horquilla hasta la parte inferior del palet.

Figura 1 - Separación vertical de horquillas de dos y cuatro direcciones.

Tabla 1 Valor mínimo de altura del orificio de la horquilla para transpaletas

Altura del orificio de la horquilla H1

El valor máximo es 100

Estándar valor 95

Valor mínimo 89

000014.2.2 Carretilla elevadora

La distancia vertical entre los orificios de la horquilla de la carretilla elevadora no debe ser inferior a 50 mm

000014.2.3 Otros tipos de dispositivos de manipulación/elevación

Para otros tipos de dispositivos de manipulación/elevación, las dimensiones se dan en 4.2.1, el mínimo recomendado para palets utilizados en manipulación controlada automáticamente. /dispositivos de elevación La distancia es de 100 mm.

000014.3 Separación horizontal de los orificios para horquillas del dispositivo de elevación

000014.3.1 Orificios para horquillas finales y laterales

Palets de carretilla elevadora de dos direcciones y palets parciales de cuatro direcciones La horizontal El espacio entre los orificios de las horquillas de los extremos, los orificios de las horquillas de los extremos y los orificios de las horquillas laterales de la plataforma de cuatro vías se muestra en la Tabla 2 y la Figura 2.

Tabla 2 Unidad de separación horizontal de los orificios para horquillas del dispositivo de elevación: mm

Tamaño nominal del palet

Agujeros para horquillas izquierdo y derecho y orificio inferior

El valor máximo de L1 y w y el valor mínimo de L2 y W2.

1000 160 710

000014.3.2 La distancia horizontal entre el orificio de la horquilla y la abertura lateral del orificio de la horquilla del palé parcial de cuatro direcciones.

Las dimensiones horizontales del orificio para horquilla en el lado del pallet parcial de cuatro vías donde se inserta la transpaleta deben cumplir con las dimensiones que se muestran en la Tabla 3 y la Figura 3.

Nota: Como se muestra en la Figura 3, el tamaño de palet local de cuatro vías L3 para carga y descarga con montacargas puede alcanzar los 200 mm.

Tabla 3 Dimensiones horizontales de los orificios para horquillas y orificios inferiores en el lateral del palet parcial de cuatro vías insertado en la unidad lateral: mm

Longitud del palet

lAgujeros de horquilla y agujeros inferiores

L5 L4 L3

Valor mínimo, valor máximo, valor mínimo, valor máximo, valor mínimo, valor máximo.

1000 90 155 200 255 180 420

1100 90 155 200 255 280 520

1200 90 155 200 255 380 620

Fig. 2. Dimensiones horizontales de los orificios para horquillas laterales o de los orificios para horquillas finales y orificios inferiores de la placa de fondo del barco

Figura 3. Dimensiones horizontales de los orificios para horquillas y orificios inferiores del pallet parcial de cuatro vías insertado lateralmente. .

000014.4 Tamaño del chaflán de la placa inferior

Para facilitar la inserción de la horquilla de la transpaleta, los requisitos de tamaño del chaflán de la placa inferior son los siguientes:

A. La pendiente del chaflán y el plano horizontal El ángulo incluido es 40°±5°;

b. La altura vertical del chaflán no deberá exceder los 16 mm;;

C. desde la parte inferior del chaflán hasta cada componente de la plataforma es de 65 mm.

Bajo determinadas condiciones de manipulación, excluidas las transpaletas, el espesor del suelo de la plataforma puede exceder los 28 mm

000014.5 Dimensiones sobresalientes de la plataforma de plataforma

El saliente del ala debe ser menor de 65 mm, el saliente del ala debe ser mayor o igual a 65 mm.

000014.6 Superficie de soporte de la placa base

La superficie mínima de soporte de todos los pallets será el 35% de la dimensión nominal del perfil plano de la placa base (proyección).

000014.7 Límite de desviación diagonal

Durante la fabricación, la diferencia entre las dos longitudes diagonales no debe exceder el 1% de la longitud diagonal original.

000014.8 Planitud

La desviación vertical del techo del palet respecto del plano horizontal predeterminado no debe exceder los 7 mm.

La parte que sobresale intencionadamente de la tarima puede superar los 7 mm