Cojín sanitario AiZide
Pero a juzgar por nuestro mercado actual, tanto las empresas privadas como las estatales parecen haberse precipitado al mercado de los SUV y no quedan muchas marcas en el mercado de los sedanes. Es en tales circunstancias que han sobrevivido algunos modelos clásicos, incluido Chery Arrizo.
Ariza capturó el corazón de la gente con la cabina y lo hizo.
El Chery Arrizo actual debería llamarse Arrizo 5. Ha pasado de un solo modelo a una serie de placas de identificación. Al igual que Geely Vision y Changan Eadong, Arrizo 5 es el precio más bajo de esta serie.
Aunque el posicionamiento es bajo, no afecta el valor práctico. Su bajo precio se debe en gran medida a la plataforma de producción y al ensamblaje mecánico. El menor costo de desarrollo hace que este automóvil familiar compacto estándar con dimensiones reales de 4572/1,825/1,482 mm tenga un precio de menos de 50.000 yuanes (Arrizo 5 Pro 65438).
Compárelo con el Roewe i5 más vendido actualmente. En comparación con el Roewe, los datos de tamaño del vehículo son ligeramente más pequeños, pero a juzgar por la diferencia de datos de -29/+7/-7 mm/-10 mm, la diferencia de tamaño entre los dos es invisible a simple vista.
Después de entrar en la cabina, el probador que mide 180 cm de altura puede tener suficiente profundidad para las piernas en la primera fila, y el ajuste estándar del asiento es suficiente para permitirle conseguir una posición de conducción más cómoda, con su cabeza El espacio puede alcanzar unos 4 dedos.
Lo que me satisface más es que sentarse en la última fila puede brindarle al evaluador casi 2 puños de espacio para las rodillas y al mismo tiempo mantener 3 dedos de espacio para la cabeza, lo cual es bueno para los Obama de piernas largas.
Además, Chery también presta gran atención al manejo de los asientos. Proporciona un diseño de cojín de asiento largo en la fila trasera, lo que hará que los pasajeros sientan fatiga en las extremidades inferiores cuando se usen durante mucho tiempo. Y de la comparación de datos anterior, podemos ver que, en comparación con la mayoría de los productos de la competencia del mismo nivel, Arrizo 5 mantendrá una cierta ventaja en ancho. Al satisfacer las necesidades de tres personas que viajen al mismo tiempo, la fila trasera será más cómoda. .
Para nuestra sorpresa, incluso en el modelo con las especificaciones más bajas, con un precio de 49.900 RMB, Chery todavía proporciona a Arrizo material de cuero para los asientos, pero también agrega una mezcla de telas. Esto incluye al Roewe i5. existen en los modelos de segunda configuración más baja.
Los modelos de gama baja tienen un valor realmente excelente y son muy rentables en comparación con el mismo rango de precios
Desde la perspectiva de las configuraciones funcionales internas y externas, el modelo de gama más baja de Arrizo 5 no incluye seguridad pasiva por cuestiones de costes. Muchas configuraciones incluidas. Sin embargo, comparado con el Roewe i5, todavía podemos encontrar algunas ventajas.
Durante el proceso de conducción asistida, nos sorprendió gratamente descubrir que Arrizo 5 está equipado con un radar de estacionamiento trasero de serie, lo que ayudará a los modelos de perfil bajo sin pantallas a realizar un estacionamiento y marcha atrás más seguros, especialmente para. novatos que no pueden captar la distancia entre los coches.
En cuanto al diseño de los asientos, como mencionamos antes, se ha equipado desde el principio con una mezcla de asientos de cuero y tela, y se actualizará al segundo material de imitación de cuero más bajo para todo el automóvil. . Además, la función general de reclinación de los asientos traseros proporcionada por varios departamentos también ayuda a mejorar la capacidad de almacenamiento.
Para el exterior, por supuesto, viene de serie con luces de carretera y de cruce halógenas. Sin embargo, la existencia de la función de apagado retardado hará que el estacionamiento nocturno y en garajes subterráneos sea más seguro. Junto con las luces LED de circulación diurna que se pueden instalar por sólo unos cientos de yuanes, el efecto visual del Arrizo 5 será mejor que el del Arrizo 5. El coche de nivel 70.000 es aún más llamativo.
Si el precio del Arrizo 5 se eleva a una versión manual de gama media de 60.000 niveles similar al Roewe i5 de gama baja, sus ventajas quedarán aplastadas.
No solo cuenta con control de crucero, techo corredizo eléctrico y volante de cuero multifunción para mejorar la calidad de conducción y uso del automóvil, sino que también puede obtener soporte para imágenes de marcha atrás y funciones de interconexión de teléfonos móviles. a través de la pantalla LCD táctil de 8,0 pulgadas. Las dos últimas funciones casi satisfacen las necesidades básicas de los jóvenes a la hora de elegir y comprar un coche y, naturalmente, amplían la gama de clientes objetivo del Ai 5. (La imagen utilizada arriba es la versión gratuita manual Pro 1.5L 2019)
Utilizando estilos clásicos para conquistar el mercado, Ai 5 tiene un poco más de deportividad.
Para atraer consumidores jóvenes, Arrizo 5 también necesita el apoyo del diseño de apariencia. No hace falta decir que el actual Ai 5 parece un poco elegante.
El estilo de su parrilla es relativamente simple y la estructura hexagonal parece mucho más joven debido al revestimiento negro.
La tira de metal cromado insertada en el medio no sólo incrusta el logotipo de la marca, sino que también se integra con el diseño de los faros. Se puede decir que el diseño de los faros del Ai 5 debería ser el faro halógeno más atractivo entre los coches autónomos.
Al mismo tiempo, su tratamiento bumper también sigue las tendencias actuales. La abertura del tipo desviador en forma de C es particularmente grande. Con la gran curvatura del cuerpo hundiéndose, Ai 5 ahora tiene un sabor algo feroz.
Al mismo tiempo, en este orificio de conducción de aire también se proporciona una tira decorativa cromada enchufable, que asumirá la función de iluminación diurna en modelos inferiores.
El spoiler frontal queda ahora separado de la propia parrilla inferior, lo que nos permite ver una estructura similar a un kit independiente en el frontal. Aunque esta estructura realmente no puede transformar al Arrizo 5 en un auto deportivo, ¿a quién no le gustaría que se volviera visualmente atractivo?
En cuanto al diseño de la zaga, sus grupos ópticos siguen siendo muy clásicos. Junto con la icónica cintura inclinada en ángulo alto en el costado, las luces traseras triangulares compuestas por este arco nos recordarán la época más gloriosa de Chery. Junto con la cola de pato muy grande aquí, tenemos que admitir que Arrizo 5 es realmente muy bueno en. absorbiendo los autos deportivos alemanes, y esto también hará que el AI 5, que comienza en 50.000 y tiene un precio equivalente de 70.000, sea siempre clásico.