¿A qué hora sale el autobús de Zhoukou a Luoyang por la mañana?
Es posible que solo conozcamos la información "los boletos de tren se liberan con 10 días de anticipación", lo que significa que los boletos de tren solo se pueden liberar 10 días antes de la salida. Esto no podría estar más lejos de la verdad. A continuación enumero algunos de los horarios que he observado hasta ahora:
1 A las 19:00, 20 días antes de conducir, comienzan a emitirse billetes de tren y billetes de tren con prefijo Z, y la hora de emisión de billetes es. un período de tiempo después de conducir. En este momento, generalmente no hay mucha gente que compre boletos para la EMU (después de todo, las EMU no son muy populares). Sin embargo, en algunas líneas clave (con un gran flujo de pasajeros, pocos trenes y horarios adecuados), un número considerable de billetes con prefijo Z se han agotado en este momento. Por ejemplo, Z37 (Beijing West-Wuchang) y Z77 (Beijing West-Hankou), estos dos vagones son trenes directos a Wuchang y Hankou. Salen por la mañana y llegan por la mañana, y hay muchos vagones con cama dura. Siempre ha habido un flujo de pasajeros y la cantidad es grande, por lo que un tercio de los que duermen duro en estos dos vagones serán retirados con 20 días de anticipación (en manos de la unidad de trabajo y vendedores de boletos). El resto se dejará en línea y se agotará unos 15 días antes de conducir durante los períodos pico de viajes (como los viajes de verano) (esta es también la razón por la que "muchos" no pueden comprar boletos para dormir con prefijo Z con unos días de anticipación).
2. A las 8 a.m. con 18 días de anticipación, se venderán boletos de tren para 18 días después y una pequeña cantidad de boletos de tren Z. Pero la mayoría de ellos son billetes entre oficinas, como el billete Shenyang Norte-Taiyuan D191 que cruza las dos estaciones de tren Shenyang-Beijing dentro de la administración (dentro de una oficina ferroviaria) que puede no estar disponible en este momento, como el de Jinan; -Billete Qingdao D6001, que a veces se entrega en Beijing con 18 días de antelación. Puedes comprarlo, a veces no. En cuanto al tiempo específico, depende de la política de la oficina ferroviaria donde se encuentra el tren.
3. Los billetes para los trenes con el prefijo D (parcialmente dentro del metro) y Z se lanzarán a las 8 a. m. con 12 días de antelación, 12 días después. Debido a que los ferrocarriles son un transporte planificado, casi todos los trenes ofrecerán algunas "cuotas de boletos exclusivos" a nivel nacional. Es decir, estos boletos sólo se pueden usar en estaciones de todo el país distintas de la estación de origen y no se pueden usar dentro de la estación de origen. usar. Por lo tanto, por ejemplo, si no puedes comprar el billete Z41 a Shanghai en Tianjin con 12 días de antelación, aún puedes utilizar el **** nacional para disfrutar de la cuota y comprar billetes en Beijing (o incluso en algunas estaciones remotas, como Xining). ). Lo mismo ocurre con los billetes de vuelta. Por ejemplo, puede comprar el Z68 (Nanchang-Beijing Oeste) con 12 días de anticipación 12 días después, pero la mayoría de los boletos que compra son en literas superiores.
4. A las 19:00 horas con 10 días de antelación, los billetes de tren T, K y ordinario se liberarán 10 días después. ¡Este es un horario de máxima audiencia extremadamente importante para la liberación de entradas! Básicamente, a excepción de los trenes extremadamente estrechos como T17 (Beijing-Harbin), T47 (Beijing-Qiqihar), T69 (Beijing West-Urumqi) y T41 (Beijing West-Xi'an), la mayoría de los trenes están disponibles. durante este período de tiempo. La llamada "cola para comprar entradas con 10 días de antelación" significa acudir a la ventanilla a comprar entradas en este momento. Sin embargo, cuando lleguen las 7 p. m., las primeras entradas definitivamente serán propiedad de los vendedores de entradas. Los afortunados pasajeros que están al frente de la cola pueden conseguir algunos billetes restantes que necesitan alrededor de las 19:15 (a menudo los billetes restantes para la litera superior con cama dura...) (por supuesto, después de los vendedores de billetes y conocidos básicamente después de liquidar las entradas).
5. De 19:20 a 20:00 horas con 10 días de antelación, este es el horario de “recogida de entradas”. Aquellos boletos que otros se llevaron a las 7:00 pm, pero que finalmente regresaron al grupo de boletos sin ser emitidos, todavía esperan ser recogidos en este momento. No crea que será demasiado tarde cuando llegue este momento, especialmente para los pasajeros que compran trenes en zonas relativamente remotas, es muy probable que detecten algunas "fugas" en este momento. Por ejemplo, una vez el autor recogió personalmente dos coches con cama que fueron a Ulanhot 2189 veces a las 19:35 (los autobuses con aire acondicionado de las líneas Jingtong y Baiguang funcionan en el momento adecuado y es bastante difícil comprar coches con cama). ¿Por qué recoger? Porque aunque las entradas en estos lugares son escasas, no mucha gente va allí, y es probable que los vendedores de entradas las agarren y luego las devuelvan (después de todo, su comportamiento depende de las necesidades de los compradores de entradas).
6. A las 8 a. m. con 9 días de anticipación, los boletos de tren de larga distancia con prefijo T, prefijo K y ordinario se lanzarán 9 días después. En este momento, puedes tomar tantos trenes como quieras en cualquier tren del país. No hay necesidad de apresurarse, porque ahora no hay demasiados pasajeros comprando boletos para diferentes lugares.
Además, los puntos de reventa están menos concurridos por la mañana, por lo que este es el mejor momento para comprar billetes para diferentes destinos. Sin embargo, no todos los vagones y todos los asientos tienen una cuota reservada para el público nacional. Por ejemplo, el autor vio por primera vez que el T197 (Zhengzhou-Urumqi) solo reservaba los coches con cama dura y suave para otros lugares. Asientos duros. Ni siquiera puedo comprarlo.
7. 20:00 3 días antes, este es el segundo horario de máxima audiencia. En este momento, la estación entregará la parte no vendida de los boletos en preventa a las principales agencias de viajes y ministerios. En términos generales, cada tren que sale tendrá la oportunidad de adquirir billetes en este momento, pero a menudo sólo se liberan unos 15 billetes. Esto también se basa en la premisa de que los billetes reservados no han sido comprados ni utilizados por los ciudadanos. Si el tren está reservado por un ciudadano, tomarlo en este momento es en vano. Por ejemplo, para trenes como el T41 (Beijing West-Xi'an), todos los boletos reservados se compraron internamente y porque allí. Si no queda ningún billete, no se liberarán.
8. Las 12 del mediodía con un día de antelación, que es la tercera hora dorada. En ese momento, la estación liberará los billetes restantes no utilizados reservados dentro del sistema ferroviario (varias oficinas ferroviarias y departamentos pertinentes). De manera similar a comprar boletos con 3 días de anticipación, si no queda ninguno, los boletos no se liberarán. En términos generales, la probabilidad de conseguir entradas en este momento es relativamente alta (relativamente hablando, por supuesto, y obviamente no es del mismo orden de magnitud que la probabilidad de conseguir entradas con 10 días de antelación), porque no hay mucha gente yendo. dentro del ferrocarril.
9. Los autobuses con horas extras para algunos vagones específicos se liberarán a las 17:00 con un día de antelación. El departamento de ferrocarriles contará y analizará el flujo diario de pasajeros de cada línea y agregará 1 o 2 vagones con asientos duros o con literas a los trenes clave en algunas líneas. Es más fácil colocar vagones adicionales en áreas como Hunan, Hubei, Jiangxi y Guizhou, como T5 (Beijing West-Nanning), T189 (Beijing West-Nanning), Z37 (Beijing West-Wuchang) y otros trenes. agregue un vagón adicional, lo que significa que hay más de 100 boletos por lanzar, y obtener boletos en este momento obtendrá una gran parte. Pero el problema es que no existe una regla fija sobre si colocar las cortinas, en qué vagón colocar las cortinas y en qué día colocar las cortinas. Sería mejor si pudiera escuchar la información interna del ferrocarril. Departamento Si no lo sabe en absoluto, solo puede confiar en la experiencia para inferir, como T5, Z59 (Beijing West-Fuzhou), T189, etc., son todos trenes con trenes suspendidos, especialmente el T5, que son. A menudo hay trenes suspendidos. A las cinco en punto, puedes esperar en estos trenes y emitir un billete.
Antes de las 18:00 horas del 1 de octubre se entregarán en la estación los "billetes de ventanilla" y los "billetes de cajón". La estación a veces pone en línea los boletos restantes impresos con anticipación en este momento y también devuelve los boletos reembolsados en la ventanilla (generalmente aquellos que no se pusieron en línea a tiempo o se dejaron deliberadamente en manos de conocidos internos). Luego está la parte que no libera entradas a las 12 horas (a veces el líder no está seguro de si salir al mediodía del día siguiente, y si decide no salir a esta hora, liberará las entradas reservadas). Pero, en general, la probabilidad de conseguir entradas en este momento es relativamente pequeña.
11. La hora más absoluta es a las 0 a. m. con un día de anticipación. Durante los períodos pico, los "boletos muertos" (también llamados "boletos reservados móviles") a menudo se lanzan en este momento. Disponibles en línea. Puedo verificar cuántos boletos tengo, pero no puedo encontrarlos porque la estación no me los entrega. A diferencia de los "boletos reservados" mencionados anteriormente, el número de boletos reservados se realiza en secreto y no se puede. se pueden encontrar en el sitio web de venta de boletos) (también conocidos como "boletos reservados móviles", se refiere a boletos que no han sido reservados por nadie pero que la estación bloquea con anticipación, como los boletos bloqueados en trenes como el Z29 (Beijing-Yangzhou). ).) y otros billetes para dormir duro que a menudo están bloqueados (unas 30 imágenes cada uno para la parte superior, media e inferior). La estación no sabe para qué se utilizan estos boletos, pero solo esperan que no se agoten tan rápido en caso de que haya arreglos temporales dentro de la estación, o si una unidad necesita viajar, y los boletos reservados internamente. Si no son suficientes, estos billetes se pueden utilizar. Si nadie quiere estos boletos la noche anterior al recorrido sin conductor, se entregarán a medianoche.
12. 24 horas antes de conducir, romper las “restricciones de tramo”, también llamadas “relajación”.
Por ejemplo, la T7 (Beijing West-Chengdu) ha reservado 20 asientos cada uno para Shijiazhuang y Zhengzhou durante el período de preventa (estos asientos solo se venden a pasajeros que van a Shijiazhuang y Zhengzhou, y no pueden ser adquiridos por pasajeros que van a Zhengzhou más lejos). ), pero si estos asientos reservados no están agotados, estos boletos se convertirán en boletos públicos ilimitados 24 horas antes de conducir (lo que significa que estos boletos también se pueden vender a pasajeros que vayan a Chengdu y otros lugares). Vendido a turistas que van a Chengdu y otros lugares). Desvincularse equivale a liberar los billetes de una vez por todas.
13. Cuatro horas y media antes de circular, cada autobús libera sus últimas seis "tarjetas básicas". Estas "tarjetas" suelen ser billetes especiales que posee el webmaster. Si no se utilizan, estarán en línea cuatro horas y media antes de conducir. Por eso, a veces, si vas directamente a la estación a comprar los billetes antes de la salida, tendrás la suerte de comprar billetes que no podías conseguir hace diez días.