Basura de los barcos ¿Es la contaminación de los barcos un concepto?
La basura de los barcos y los contaminantes de los barcos no son el mismo concepto.
Basura de buque se refiere a la basura doméstica, ropa de cama y material de limpieza y otros residuos sólidos a bordo que son generados por los buques en sus actividades diarias. Incluye basura según se define en el Anexo V del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973 (MARPOL 73/78), modificado por el Protocolo de 1978.
Los contaminantes de los buques se refieren a sustancias que causan contaminación y daños al medio ambiente acuático a partir de buques u operaciones relacionadas, incluidos petróleo, mezclas oleosas, productos químicos líquidos, residuos de carga, sustancias peligrosas en embalajes y lastre. Agua, gases de escape y ruido.
Fuentes de contaminación de barcos:
Las aguas residuales domésticas de barcos se refieren principalmente a excrementos humanos, incluidas las aguas residuales y los desechos vertidos de urinarios, inodoros, etc. de salas y enfermerías, piscinas y otros; Aguas residuales y desechos vertidos por los orificios de drenaje del sitio, así como agua doméstica (refiriéndose a agua para lavar, agua para bañarse, agua para lavar ropa, agua para lavar cocina, etc.) y otras aguas mezcladas con las aguas residuales y desechos antes mencionados. La basura de los barcos se refiere a diversos alimentos, artículos de primera necesidad, suministros de protección laboral usados y diversos desechos que requieren una eliminación continua o regular generados durante la operación normal de los barcos. Incluye principalmente desperdicios de alimentos (arroz, platos, snacks secos, bebidas, dulces, etc.). ), Residuos plásticos (cloruro de polivinilo, poliestireno, etc.) y otros residuos. Residuos plásticos (productos de cloruro de polivinilo, productos de fibra sintética, productos de plástico reforzado con fibra de vidrio) y otros residuos (papel, productos de madera, productos de tela, productos de plástico reforzado con fibra de vidrio, papel, productos de madera, productos de tela, productos de plástico reforzado con fibra de vidrio, productos de madera, productos de tela, productos de vidrio, productos de metal, productos de cerámica, etc.). Petróleo se refiere al aceite de carga cargado en el buque y al petróleo utilizado por el buque en sus operaciones, incluido el petróleo crudo, el fueloil, el aceite lubricante, los lodos, los residuos de petróleo y los productos de refinación de petróleo en cualquier forma de petróleo y mezclas que contienen petróleo. La contaminación por petróleo de los buques se puede dividir en dos categorías: aguas residuales por petróleo de los buques (agua de lastre, agua de lavado, agua de sentina, aceite residual de sentina) y derrames de petróleo de los buques
1. Instalaciones de vivienda para la tripulación y los pasajeros: se refiere principalmente a heces. agua, agua de lavado, residuos sólidos y basura.
2. Instalaciones de carga y de todo el buque: provocan principalmente agentes químicos, radiación nuclear, gases de escape, vapor, agua de lastre, agua de lavado, residuos sólidos y contaminación por basura.
3. Los equipos de turbina producirán residuos de aceite, combustible y residuos de tratamiento de aceite lubricante, agua de sentina y otros contaminantes.
Los contaminantes se pueden dividir en contaminación química (el petróleo y sus productos son los contaminantes más comunes y fáciles de observar, así como otros líquidos tóxicos a granel), contaminantes biológicos (microorganismos patógenos) y factores contaminantes físicos (vibración, ruido y radiación).
Referencias
Baidu: /item/ship-pollution/390028?fr=aladdin