La historia del desarrollo de la zona franca integral del parque industrial de Suzhou
En agosto de 1997, se estableció el Punto de Supervisión Aduanera de Weiting en el Parque Industrial de Suzhou, convirtiéndose en uno de los tres primeros puertos terrestres directos del país. En abril de 2000, el parque estableció la Zona de Procesamiento de Exportaciones A. En 2002, el Parque Industrial de Suzhou puso a prueba el "modelo de despacho de aduanas rápido SZV", extendiendo el aeropuerto internacional de Shanghai a Suzhou, acortando en gran medida el tiempo de logística y dando al parque un "aeropuerto virtual". En 2007, el Parque Industrial de Suzhou comenzó a implementar servicios de retorno SZV, sirviendo a las empresas en dos modos: "transporte combinado aire-tierra" y "transporte combinado tierra-aire". El Parque Industrial de Suzhou también conecta el distrito-puerto con el puerto de Taicang y el puerto de Yangshan, formando un "puerto marítimo virtual". La innovación del "aeropuerto virtual" y el "puerto marítimo virtual" resuelve por completo el problema de que no hay puerto físico ni aeropuerto en el parque.
En 2004, la Administración General de Aduanas aprobó el establecimiento de la Zona Procesadora de Exportaciones B en el parque y el piloto del primer "Centro Logístico Aduanero (Tipo B)" del país, y la supervisión de la Aduana. Centro de logística aduanera (Tipo B) El modelo resuelve el problema de la circulación de productos en todo el país en las fases anterior y posterior de la cadena de la industria comercial de procesamiento y pone fin a la situación en la que los productos de las empresas vecinas deben ser "viajes de un día a Hong Kong". ". Al mismo tiempo, también brinda la posibilidad a la industria de logística de parques de desarrollar VMI (modelo de inventario administrado por el proveedor) y DC (modelo de distribución de importación y exportación). En la actualidad, el negocio de logística aduanera del parque cubre 23 provincias y ciudades de todo el país y presta servicios a más de 2.000 empresas de producción dentro y fuera del parque.
El 17 de diciembre de 2006, el Consejo de Estado aprobó oficialmente el establecimiento de una "Zona Aduanera Integral" en el Parque Industrial de Suzhou para lanzar un proyecto piloto para un área especial de supervisión aduanera con funciones aduaneras integrales de un puerto aduanero. área.
El 28 de agosto de 2007, la Zona Franca Integral del Parque Industrial de Suzhou aprobó la aceptación conjunta de nueve ministerios y comisiones nacionales, incluida la Administración General de Aduanas y operaciones aduaneras cerradas. Según la aprobación del Consejo de Estado, las políticas fiscales y cambiarias pertinentes de la zona aduanera integral del parque industrial de Suzhou se implementarán de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la "Aprobación del Consejo de Estado sobre el establecimiento del área portuaria aduanera de Yangshan". supervisarlo de acuerdo con los métodos de supervisión del Área Portuaria Fiscalizada. Esto significa que, además de la política de "mercancías extranjeras aduaneras que ingresan al área, reembolsos de impuestos para mercancías nacionales que ingresan al área y exención de impuestos para transacciones dentro del área", el área aduanera integral también se aplica a varias políticas preferenciales del puerto aduanero. área, que puede aprovechar al máximo su ubicación y ventajas políticas y ampliar la función relacionada. Actualmente, los negocios que pueden realizarse en la zona aduanera integral incluyen: almacenamiento de bienes de importación y exportación y otros bienes que no hayan completado los procedimientos aduaneros, incluido el comercio internacional de reexportación, la distribución y la entrega internacional; ; pruebas y mantenimiento de servicios posventa; exhibición de productos; investigación y desarrollo, procesamiento, operaciones portuarias;